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寫給供應鏈人:扎穩馬步,才能扛住打擊

[羅戈導讀]扎穩馬步,才能扛住打擊。

本篇,是對供應鏈計劃協同的小結。

穩態業務其實不是供應鏈人真正擔心的業務態勢,實質上它對于交貨和存貨并不構成太大挑戰。

那么為什么還要分析討論呢?

因為,穩態業務的應對方式中,隱藏著如何應對沖擊的密碼。

扎穩馬步,才能扛住打擊。

如果平常時期供應鏈就已經處于四處奔波各處滅火狀態,那么當沖擊來臨時大概率就只能事實性躺平。

在供應鏈計劃協同:穩態業務中清晰討論過,穩態業務狀況下,計劃協同方式越是簡單淡定其效果就越好。即便是需要兼容MTO,也是一樣(正如供應鏈計劃協同實戰 3:兼容MTO)。在此基礎上,無論是生產計劃、物料計劃,還是制造部門乃至供應商,都可以做到閑庭信步。

這種閑庭信步的基礎,在于對需求特征的清晰認識,以及,在此基礎上簡潔而合理的應對。

然而,現實中很多供應鏈卻并非如此。

在本號開篇(公眾號開篇:供應鏈計量分析為什么?)曾經提到,供應鏈永遠處于內憂外患之中。

外患眾所周知,最大的就是“不確定性”。但是最大的內憂是什么,卻并不是大多數人能夠清晰認知的。

這個內憂,其實是“復雜化”。

“復雜化”,并不是“復雜性”。復雜化是一種主觀選擇,無所謂主動或者被迫。現實中,很多供應鏈人的選擇并不是“復雜問題簡單化”,而是“以更復雜應對復雜”,甚至是“簡單問題復雜化”。

“復雜化”,會讓你迷失于細節迷宮,漸漸顧此失彼疲于奔命,讓你永遠沒有機會閑庭信步……這才是供應鏈最大的內憂。

有多少供應鏈人是在兢兢業業忙著下面這樣的工作?

——月月忙著逐個產品盯預測分析準確度,但實際上討論的都只是正常波動……

——三天兩頭盯著產品目標庫存值來修正生產計劃,害得車間加班放假頻繁切換……

——每個系統PR都要檢查合理性,每個客戶訂單都要檢查物料可用性……

——天天忙著pull in,臨到月底就拼了命push out……

這些工作,有多少是有意義的?

很多陷入“復雜化”陷阱而不自知的供應鏈人,會扭頭鉆進“提高預測準確度”的牛角尖,試圖通過預測來解決自己遇到的困難。

但是,波動不可能準確預測,那是一條歧途,事倍功半甚至勞而無功。

為了避免“復雜化”,我們就必須對庫存控制有清晰準確的認識,這是計劃工作中尤其重要的內容。

如果,對于缺貨的容忍度極低,那么,成品層級的庫存控制標準就必須適應XYZ不同產品的波動特征(詳見供應鏈計劃協同實戰 2:庫存控制)

如果,連Z類成品都需要執行零交期,那么,你就不能在Z類成品備庫策略上打折扣(詳見供應鏈計劃協同實戰 1:混合模式)。

當市場要求高于制造環節彈性時,庫存事實上起到的是投資作用,——庫存投資,是對生產彈性建設投資的替代。

如果對這一點沒有清晰認識,那么,你在庫存策略上的任何扭捏,都將淪入“復雜化”陷阱,都將充分暴露制造環節的彈性欠缺,進而無法滿足市場要求。

當你在供應鏈日常工作中疲于奔命時,不妨來看看唐州司馬所聊的供應鏈計劃協同。

簡潔、清晰,才是供應鏈應有的態度,才是“無為而治”的起點。

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