現代物流已作為國民經濟發展的基礎行業，而物流園區是物流活動重要的載體和設施基礎。國家鼓勵發展現代物流園區，先后出臺了《全國物流園發展規劃》（2013-2020年）、《國家物流樞紐布局和建設規劃》。這也導致各類資本（包括電商企業、房地產企業）紛紛進入物流地產進行搶位大戰。

物流園區項目能否成功在于定位和選址。選址不僅是整個項目投資建設和運營管理全過程的起始環節，更是決定項目成敗的首要因素。 

地塊先天具備的條件是選址決定因素（物流園作為產業地產項目，也適用房地產名言：地段、地段、地段）。地理位置能代表一個城市商業、商貿、物流發展方向。

但理想很豐滿，現實很骨感。在一個城市中，由于各地政府都會做城市規劃，物流產業規劃放在哪個區域，基本都有定數，難以有選擇的余地。而物流園區承載的功能及其具有的服務特性，及各地政府希望以園區來帶動當地經濟的發展，帶旺相對偏遠區域經濟的強烈意愿，決定了城市物流產業規劃大多布局于城市邊緣、交通條件尚好、用地還算充足的地方。

所以真正選址抉擇是不多的，我們只能運用選址原則和企業需求，再綜合考慮自然環境、經營環境、基礎設施狀況等多方面影響因素，看是否符合企業的發展方向。盡可能科學合理地完成項目選址。