在城市配送中或者快遞員送貨,都會存在一個問題,怎么跑路徑最短。當然現實中送貨都是靠司機的經驗,或者看下地圖大概就知道怎么跑了,沒有人真的去算路徑是不是最短。但是從物流管理者角度,還是有必須知道邏輯,這樣才能合理決策。
今天先分享下單環模型(TSP),即就一輛車剛好裝滿,一輛車出去跑多個點送貨,然后再回到起點。現實中更多是多輛車出發跑不同的點,即多環模型(VRP),多環模型出來后,具體到單個司機還是得用單環模型來設計路線。
在如何設計距離最短,有個著名的原理大家一定要先懂,這個初中的時候都學過:三角形兩邊之和大于第三邊。這個很好理解,因為已經是我們的常識了。但是立馬想到跟最短路徑關系,還是有點難度。我們做個簡單的例子:從倉庫出發送2-3個客戶,然后回倉庫。如下圖:
我們做個簡單的判斷:路徑不能有交叉,交叉會產生三角形,就會存在兩邊之和大于第三邊,即路徑不是最短。
我們把上面的判斷當成一個原則,即要路徑最短必須遵守這個原則。接下來再想想如何路徑最短。目前流行的最簡單算法是最近鄰點法,這個算法很容易接受,也很容易感覺是對的(小編一段時間都覺得這個方法很好),但是不一定對的。它的做法就是從倉出發,先到最近的點,下一步判斷還是最近的點,以此類推。就會給人一種每一步決策都是最短路徑,所以加起來就是最短路徑。但是,這結論實際有2個疑點:①每一步最短全程就是最短嗎?②即使①是最短,最后一步回倉路徑加進去也是最短嗎?下面我們舉例證明。
我們可以隨機畫畫一些點,自己畫線串點就容易發現,以上不一定對。如下。
從證明過程可以看出。最近鄰點法,前面每一段都是最短不一定全程是最短的,它違背了上面所說的原則:路徑規劃不能有交叉,否則就不是最短。以上提供了2種案例,而這2種案例在現實中概率也挺大的。另外,最近鄰點法還存在一個問題,就是當在一個點上,出現多個同樣距離的點,如何做選擇?
以上,只是小編在用最近鄰點法的時候發現的幾個特例。目前關于最短路徑的算法很多(Dijkstra算法,Bellman-Ford算法,Floyd算法和SPFA算法等都是聽起來很高大上的算法,但是都沒有找到能用簡單的數學說明清楚的,也可能是我自己沒有找到),大部分都是高等的數學計算,所以最近鄰點法還是比較適合多數人簡單的規劃路徑。
那么具體如何操作呢?(小編邊想邊寫,希望這個是異議很大的文章,說明大家都有更好的解決邏輯)
一、做個簡單的各點相互之間的里程表。如下圖:
二、畫個簡單的坐標圖(地圖)更直觀看到各點位置
三、先隨機畫幾種方案
第1種就是用最近鄰點法來畫的是40步,第3張圖是38步更短。這個只是小編隨機畫幾個,看能否找到規律,結果證明最近鄰點法還是不奏效。
四、解決方案設想一
通過上圖小編想了是否能畫出的圖的面積表示路徑最短,這個好像計算更復雜,也不好數據證明這個猜想是對的(但是是否用直觀感覺圖3的面積更小,你用所有外圍的點看成一個面積,這個是同樣的大小,減去凹進去部分面積,凹進去面積大就說明畫圖的面積小)。
五、解決方案設想二
先把倉以外的所有點連成一個環,這個最短路徑的步數肯定得大于這個周長步數,因為倉肯定得先到一個點,再從隔壁的一個點回去,這樣他們的路徑肯定大于這2個點的距離。
那么接就就得算一個值,如果倉與相鄰的2個點之間距離和減去這2個點之間的距離得出的值最小,說明是最短路徑。這樣就得再制作一個表格出來,才能快速看到這個結果。
根據上述的猜測得出的2個線路圖都是40步,其中一個跟最近鄰點法結果一樣。說明這個方案假設還是有不足之處,無法得出最短路徑。
但是這個邏輯上感覺還是能講得通的,為什么不是最短?需要再驗證下輸入的條件是否對,邏輯是否對。①先說條件一:我畫的36步的外環是不是最少步數的外環(這個證明要跟題目一樣了)②條件二,再對比38步的那個圖會發現,我們要移動框框的步數跟現實的直線算距離不一樣,從38步圖可以看出倉到F加上倉到H的距離是等于F和H的距離,所以才會出現這個圖是最短(小編為了好體現距離,用了推箱子的步數來代替)。
所以轉了一圈感覺沒有得出什么。這個邏輯的前提是我能知道不含倉的環是最短的,如果把其中的點當成倉就直接可以畫出最短路徑了。我把我要證明的東西當成前提了,然后再證明怎么做能得出它。(最近腦子真不好使,哈哈)
五、解決方案設想三
將錯就錯,為什么在解決方案假設二的時候我會感覺自己找到對的方法,因為常識不是邏輯,感覺很容易就可以畫出一個圈,就是他們該有的距離(最短的圈)。如果我隨機畫的點沒有H這個點,相信大家都覺得這個就是最短的一個圈了,那如果分步驟來做,先把H當成倉,畫外圍常識下認為最短的圈,再用解決方案假設二的邏輯來連線。邏輯上應該可以得出最短的路徑。
六、解決方案設想四
窮舉法,把各種可能性都列出來,當然這個就沒有太大的意義,無法找到快速解決問題的方案。除非有一種方式能自動窮舉,這樣也是不錯。
今天“找不到邏輯”得思考了這些,感覺應該會有很大爭議,我就當拋磚了,歡迎大家向我砸玉。|
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