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國央企數字化采購-對話項前

[羅戈導讀]對話的是領先工業總經理,也是MRO行業資深專家項前老師。來談談他眼中大企業,特別是國央企的數字化采購是怎么一回事。

領先未來總部

在老徐之前的文章中介紹過這個平臺,名字頗富傳奇——領先未來,今天我們要對話的是領先工業總經理,也是MRO行業資深專家項前老師。來談談他眼中大企業,特別是國央企的數字化采購是怎么一回事。

項前

我們來看看領先的發展史:領先未來集團成立于2007年。作為一站式數字化企業采購與服務平臺,領先未來致力于為客戶提供全場景采購數字化解決方案,服務領域涵蓋辦公物資、工業品、禮品福利、智能辦公等。領先未來一直專注于To B領域,十四年來已為包括政府、軍隊、中央及地方國企、民營與外資企業等眾多客戶提供了專業的采購數字化服務。真正開始嘗試電商業務轉型是在2014年,領先未來搭建了電商平臺并打造了線上+線下服務體系,目前已在全國范圍內設立了1000+服務機構,基本實現了本地化服務全覆蓋,應急問題處理4小時之內解決,常規物品采購不超過48小時。

我國工業品MRO采購額預計到2024年將達2.4萬億,其中央企及地方國企采購規模將達到7000億。在這樣的行業背景下,2018年領先未來成立“領先工業”事業群,將以辦公物資為主的品類,拓展到了以勞保安防、五金工具和電氣等全面的MRO品類。

正是在這樣的行業背景下,領先未來迅速將原先以辦公及耗材為主的品類,拓展到了以勞保安防、五金工具和電氣等全面的MRO品類,打造專注服務大型政、企、軍等客戶,電商化一站式物資需求的B2B綜合的解決方案供應商,并單獨成立“領先工業”事業部——一個霸氣側漏的名字。

Q1: 作為服務了那么多年國央企的采購,您是否感覺現在客戶的采購越來越注重線上化?能總體介紹一下這個趨勢嗎?

Answer:是的,感知很強烈。

1)2015年前企業基本沒有直接線上化交易的需求,企業內部的物料系統也是以基礎信息管理為主;

2)2015年后以國家電網、國家能源、中國航發、兵器工業等一批央企單位率先推進線上化交易平臺建設,以電力、軍工行業作為電商化采購的排頭兵;

3)2018年開始國資委下屬的幾乎所有央企都以自建、外購甚至整合軟件公司的方式構建或規劃自有電商平臺,截止目前保守估計也有超過50%央企完成了自有采購商城建設。

其實截止目前,線上化采購已從央企全面延展到地方國企,各地能源、冶礦、路橋、建投等地方國企也開始全面擁抱線上化。

Q2: 您認為為什么國央企客戶會有這樣的趨勢轉變?

Answer: 國央企客戶全面線上化采購只是表象,線上化是手段不是目的,采購管理的目標一直是降本增效。

我國處在從制造大國通往制造強國的新征程中,中國固有的實體制造經濟和數字經濟在全球均處于雙引領地位,實體經濟和數字經濟的深度融合再造大勢所趨,數字化也成為提升中國制造全球競爭力的必要手段。

1) 宏觀政策的指導:相關政策指導文件頻出,如2020年7月15日國家發展改革委、工業和信息化部等13部門聯合印發《關于支持新業態新模式健康發展激活消費市場帶動擴大就業的意見》明確提出加快推進產業數字化轉型,壯大實體經濟新動能;

2) 數字技術的成熟:技術成熟讓線上采購的審批、比價、數據管理等環節高效且質優;

3) 采購習慣的培育:C端電商的快速發展及迭代讓越來越多的采購人習慣于網上購物,千禧一代更是生長在數字經濟時代。

Q3: 線上化的采購,首先影響的似乎是MRO,那么其他品類是否也會逐漸轉型?

Answer: MRO這個名詞是舶來品,模式源自歐美,20世紀90年代末傳入中國。是英文Maintenance, Repair & Operation的縮寫,即:Maintenance維護、Repair維修、Operation運行 。通常是指在實際的生產過程不直接構成產品,只用于維護、維修、運行設備的物料和服務。

因為存在規格多、頻次低、金額低的物料特性,客戶往期采購活動中往往會出現大量中長尾零散供應商需要管理,同時也衍生出價格不透明、服務不規范、選擇不專業的采購現狀。

集中化采購 可有效降低供應商數量,優化管理隱形成本。

數字化采購 可實現信息透明化,有效優化采購效率和過程成本。用數字化技術做好規模化協作,有效提升供應商的服務標準。

區分于MRO物料的主要是生產用原料如鋼材、塑料、煤礦等,均有細分行業的電商平臺實現了信息平臺-在線交易-數字技術賦能柔性供應 等不同采購階段的線上化改造及采購優化。

Q4:您認為這種趨勢會逐漸下移到非受政策影響的企業客戶嗎?

Answer:的確有一部分聲音如您所說,感覺企業采購線上化現階段是迎合政策為了上線而上線。

其實我們現階段服務的很多客戶并沒有上線采購的政策文件,我們從平臺搭建、商品目錄梳理等基礎工作開始和甲方商城一起成長,從線上的商品寬度、交付及價格管控,結合線下的地推和商品澄清等工作,不斷優化迭代采購單位的采購體驗,不斷的為客戶降本增效提供更智能的采購助手,讓企業的線上采購真正優于傳統采購才是我們的目標。

換言之當下政策僅是企業線上采購的助推劑,但最終還會回歸到采購的本質。

Q5:他們在轉型數字化采購的過程中,會著重考察的是供應商哪些重要因素?

Answer: 用戶轉型線上采購時對供應商的基礎考核如質量、價格、交付、服務等指標一個也不會少,而且是合作的基礎和前置條件。

轉型線上采購往往伴隨的是一定程度的全品類全區域全場景合作,所以也會在商品寬度、全國化服務能力等維度上對供應商提出更高的要求,相應的系統能力和供應商規模也必然有更高的期望。

Q6: 最終線上化的采購,會形成多大的市場規模?

Answer:對公客戶的服務賽道談到市場規模,我們一直極為樂觀。

就MRO細分賽道來看,基于國內外權威機構的統計數據,中國國內企業MRO采購規模約為企業產值的4%-7%,基于不同企業性質比例會有較大差異。不管從什么口徑看都是超過2萬億的市場規模,截止目前數字化滲透率剛到5%左右,對標消費互聯網超過30%的市場滲透率,企業采購的線上化還有很長時間的藍海期可以持續耕耘。若企業的線上化采購放大到全類型采購,那潛在的市場規模一定是數十萬級的體量規模。

個人觀點看企業的線上化之路前景光明,但路徑必定更復雜更緩慢。

Q7:作為平臺方或者說是供應商,如何迎接客戶的轉型?

Answer: 領先未來有幸成為企業數字化采購的見證者和參與者,我們一直在基礎的數據沉淀、技術沉淀方面耕耘努力。

不斷整合優質供應資源,提升交付及價格能力;

不斷的加速線上線下布局,做好市場培育;

不斷優化內部系統功能,提升流轉和服務效率;

不斷的做專業人員培育,為行業輸出更多人才。

領先未來當下已不是被動迎接客戶采購轉型的階段,歷盡14載的發展和沉淀,我們更希望不斷強壯自我樹立高標準建立高要求,共同提升行業的競爭力,為中國實體經濟全面升級添磚加瓦!

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