技術創新正在深入影響商業模式以及物流的每一個環節。云鈉科技CEO 鮑雨表示，物流行業是個顯性的大市場，而且信息化基礎相對薄弱，目前在物流行業仍存在大量重復、繁瑣的人工數字搬運的場景，RPA 技術可以在不修改原有軟件或系統的情況下，模擬人類在計算機等數字化設備中的操作，減少大量重復、繁瑣的工作任務，從而幫助企業實現降本增效。

云鈉科技CEO 鮑雨

（9月24日，羅戈網舉辦了“2021（第五屆）供應鏈&合同物流創新發展高峰論壇”，本文根據現場速記整理完成）

從技術上來說，今天我的演講是可以被機器人替代的，但是當一個機器人來演講，我覺得那是人類的悲哀，因為人類最大的價值就是思想的碰撞和交流。

但是當我們離開會場回到家或者公司，我們會面臨著報銷、貼發票等這些很煩瑣的事務，目前這些都是人來做的，但其實這些是可以被RPA機器人替代的。如果RPA幫助我們做了很多低價值或者無價值事情的時候，我覺得這是人類的幸運，因為人類應該留更多的時間交流和演講。

云鈉科技是一家科技公司，是一家專注于RPA領域的科技公司，是一家專注于給物流行業提供RPA的科技公司，所以今天給大家分享的話題是——《當物流碰上RPA》。

什么是RPA？

RPA成為過去兩三年之內，在整個軟件或者人工智能賽道比較火的話題，但是依然有很多人可能不太了解RPA具體是什么。其實RPA簡單說是可以在不修改原有軟件或系統的情況下，模擬人類在計算機等數字化設備中的操作，減少大量重復、繁瑣的工作任務，從而幫助企業實現降本增效。

RPA本質上構建了兩種底層能力：

· 首先，系統連接能力，傳統我們打通系統之間的數據通常通過EAI的方式和API接口的方式，但RPA提供了一種更為高效、靈活、便宜的連接方式；

· 其次，人機交互能力，過去人機的交互是通過鍵盤鼠標和指尖，現在這種交互過程中很多重復的部分可以被RPA替代。

所以RAP將會成為企業工具箱里必備的新工具，這個過程是不可逆的。

舉個例子，貨物的自動錄入，通常信息源來自很多的網頁或者表格，SKU非常多，操作過程中非常麻煩，這是典型的一張表格，中間有非常多的SKU，如果一條一條輸，單條要輸入一分半鐘，這是我們的機器人在實際操作的場景，模擬鼠標、鍵盤的操作，速度非常快，基本上兩到三秒就可以上傳一條數據，完成以后機器人還貼心的把結果反饋出來。

在物流行業，RPA技術還可以做什么？

為什么會選擇物流這個垂直領域，實現RPA場景呢？我談談自己淺薄的看法，因為物流行業具備幾個重要特性。

第一，物流是顯性大市場，整個公路總運輸費用每年是6.6萬億，鐵路運輸0.9萬億，所以物流在我看來是個顯性大市場。

其次，物流是多樣性的，一票貨物從貨主發貨到最終收貨人收獲，其實跨了多個組織邊界，包括合同物流公司、分包承運人、也包括貨代、船公司、航空公司、海關等，其中包括市場化的實體，也包括行政管理機關。在這種組織離散的狀況下，很難用一套系統實現去實現整個鏈條的數據的線上化和結構化，因此在物流行業的組織邊界，過去當出現數據無法打通的場景下，企業通常是通過堆人工來進行錄入。

此外，運輸方式多樣性，品類也是多樣性的，作業方式也是多樣性的，這些都對信息化提出了各種各樣的需求。

最后，相比較其他行業，物流行業信息化基礎相對薄弱，而且我們會看到物流行業其實是一個綜合了市場化和行政化的信息化特征，比如說海關系統是永遠不可能被市場化的，但是在公路領域，不管是快遞公司還是網絡平臺，已經充分市場化了。

正是因為物流行業相對薄弱的信息化基礎，所以相比較傳統的系統，RPA會有更多賦能點。

下面我們舉一些實際的例子，首先看看跨境，以空運舉例，一票貨物的出口必須至少38份紙質單據，而且大量是重復錄入的，比如主單和分單，重復錄入7次，比如商業發票重復錄入了8次，這些在可預見范圍之內都很難被信息化所提升這就是RPA的機會所在。

再比如說報關環節，過去要人工重復把各種信息錄入，這是非常耗時間，非常低價值的事情，這其實都是可以被機器人替代的。再比如說當我們要坐飛機的時候，可以通過航旅縱橫查到航班信息，過去貨代公司或者物流公司是怎么做的呢？安排一個人每隔半小時登錄航司網站上有沒有出現ETD信息，在我看來是非常低效的，這些事情是沒有辦法被接口所替代的，機器人可以完美實現這些事情。

上海有家貨代公司，幾年前就開始使用RPA機器人，到今天為止，整個貨代公司已經部署了25個RPA機器人這個公司原來有380人，現在經過幾年來的RPA技術引進以后，現在公司減到只有180人，但是公司業務量每年上漲30%。現在這個企業的董事長對外必談核心競爭力就是數字化能力。這是我們看到物流企業數字化轉型的優秀案例。

再看三方物流領域，三方物流接收到貨主的發貨需求，但并不是所有的物流公司都具備和貨主系統打通的能力，于是過去只能通過一種方法，不管是郵件發布的需求，還是QQ來的，微信來的，甚至是傳真來的，只能手工錄入到TMS系統中去。

而我們的RPA機器人，可以幫助物流企業把各個渠道的發貨需求，自動錄入到TMS或者ERP系統中去。

所以在我看來，整個物流行業不管是從公路，海運，空運，都是貨主發布需求，我們來完成整個履約，最終把業務貨物給到收貨人，并且進行反饋的過程。所以無論是TMS、WMS、ERP系統的錄入，或者是定艙、報關、查詢、財務場景、對賬結算，都可以讓機器人實現。

另外很多的物流公司服務的是電商企業，貨主企業產品要在電商上進行銷售，這時候我們也會看到電商也有非常多的場景，雖然商家會有自己的ERP系統管理產供銷，也會有電商ISV系統管理訂單和庫存，但即使有了這些系統，依然存在很多因為電商平臺沒有開放API而導致的大量人工重復錄入的情況，這些都是RPA可以替代的

RPA給物流帶來的價值

最后總結一下，在我看來，RPA給物流帶來以下幾大價值。

第一，RPA幫助物流客戶降本增效，它解決了客戶痛點問題，它是雪中送炭，而不是錦上添花，是直接給到企業降本增效的。

第二，RAP的應用探索了一種企業數字化轉型新的模式和實踐。

首先，如我之前描述，供應鏈跨了多個組織邊界，組織又是剛性的，而RPA提供了一種柔性的方式，在便捷和非入侵的情況下，打通了供應鏈，實現了作業要素線上化；

其次，傳統的信息化建設是自上而下的，但是RPA作為一種工具手段，提供了一種自下而上，由痛點切入幫助企業信息化轉型的能力，這是RPA巨大的優勢；

再者，傳統數字化一定是業務推動技術的變化，但是RPA提供了通過技術手段迭代和賦能物流企業業務發展的能力這是我認為RPA的價值。

云鈉科技是專注在物流行業的RPA科技公司，我們的團隊來自于科技公司，也有物流公司，懂技術也接地氣，我們的架構采用的是云原生架構，SaaS部署，人人可用，價格便宜，降低了RPA使用門檻，對于企業投資回報顯著。我們公司也在三個月之內完成了兩輪融資，這也說明了市場對我們的認可。當物流遇上RPA，一定會有更多的精彩，謝謝。