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快遞進(jìn)村,韻達(dá)網(wǎng)點有新“路"!

[羅戈導(dǎo)讀]快遞進(jìn)村,韻達(dá)網(wǎng)點有新“路"!

眾所周知,農(nóng)村點多、面廣、線長,且快遞業(yè)務(wù)量相對較少,運輸成本高是當(dāng)前阻礙網(wǎng)點推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作的最大難題,而在韻達(dá)四川資陽公司,朱虹宇通過整合快遞資源,建立快郵驛站,賦能商業(yè)等多種模式,成功實現(xiàn)了全市300余個自然行政村快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

值得一提的是,建立的快郵驛站不但留得住,而且活得好,為解決“快遞進(jìn)村”難題趟出了一條新路徑、新模式。

多種模式齊上陣 打通“快遞進(jìn)村”最后一公里

“原來賣水果,要跑到鎮(zhèn)上或者城里去寄快遞,費時費力,花銷也不小,現(xiàn)在村里有了驛站,不用出村,甚至不用出門就能寄出去。”余章是資陽市雁江區(qū)南津鎮(zhèn)振書村的一名村民,中秋節(jié)前兩天,他通過設(shè)置在村里的快郵驛站向在外打工的子女們輕松寄出了自己果園種植的兩箱柑橘。

朱虹宇是韻達(dá)四川資陽公司負(fù)責(zé)人,據(jù)他介紹,目前韻達(dá)已在300多個自然行政村實現(xiàn)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,隨著“快遞進(jìn)村”工作的持續(xù)推進(jìn),越來越多像余章這樣的村民,享受到了“快遞進(jìn)村”帶來的便利新生活。

據(jù)了解,韻達(dá)資陽公司推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作始于2019年8月。當(dāng)時資陽市郵政管理局要求韻達(dá)提交“快遞進(jìn)村”工作三年規(guī)劃,朱虹宇經(jīng)過認(rèn)真分析后,認(rèn)為農(nóng)村快遞市場大有可為。于是,朱虹宇決定采取報團(tuán)取暖的方式,推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工作。因為一直擔(dān)任資陽市快遞協(xié)會秘書長一職的身份,朱虹宇首先找到當(dāng)?shù)剜]政公司洽談合作,“經(jīng)過三個月的洽談,我們達(dá)成快郵合作意向?!焙罄m(xù),朱虹宇又找到同行快遞各企業(yè)負(fù)責(zé)人。

在朱虹宇的撮合下,最終形成了郵政公司搭臺,各民營快遞企業(yè)參與的快郵合作“快遞進(jìn)村”運營模式,“我們通過快郵驛站和同倉共配,實現(xiàn)倉儲、運輸、分揀、派送等快遞進(jìn)村資源共享。”截止到今年9月初,韻達(dá)資陽公司已在300個自然行政村實現(xiàn)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋??爨]合作也使得韻達(dá)資陽公司鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)快件投遞費用降低了約20%。

據(jù)朱虹宇介紹,除了推進(jìn)快郵合作之外,為了解決郵政也無法觸達(dá)的一些偏遠(yuǎn)村組,他還積極推動交快合作,“我通過與市交通局洽談‘金通’工程,讓鄉(xiāng)村客車駕駛員兼具快件投遞和客運雙重身份,最后通過鄉(xiāng)村客車將快件送到偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村。” 

據(jù)悉,為了進(jìn)一步降低運營成本,使廣大村級地區(qū)站點能夠留得住,從而為客戶提供穩(wěn)定的快遞服務(wù),在今年6月份,朱虹宇還投資近500萬元,引進(jìn)了一套自動化分揀設(shè)備,專門用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)進(jìn)港快件的分揀操作,“節(jié)省的分揀、操作、短駁費用,我們將全部用到村級站點建設(shè)上。”

賦能商業(yè),快郵驛站助力農(nóng)產(chǎn)品出村,村民致富

在資陽市雁江區(qū)寶蓮街道沱橋社區(qū)中交錦灣快郵驛站,工作人員正通過手持終端將韻達(dá)小哥送來的快件逐一掃描,將打印的編碼粘貼在快件上,再按照編碼有序放置在貨架上,完成交接后雙方在臺賬登記簿上簽字確認(rèn)。

與一般驛站不同的是,在快郵驛站內(nèi)的商超,附近小區(qū)居民正在采買生鮮蔬菜以及來自農(nóng)村家養(yǎng)的土雞蛋和土雞,挑選、稱重計價、結(jié)算付款,超市內(nèi)人來人往,一派繁忙景象。

據(jù)朱虹宇介紹,快郵驛站疊加了商超的運營模式。超市營業(yè)時間從早8點至晚9點,客戶在取快遞同時還能順便購買些生活用品,取快遞、逛超市,這極大方便了城區(qū)老百姓日常生活所需。

如何降低進(jìn)村成本,使鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及村級服務(wù)站點活得好,也是朱虹宇一直重點思考和探索的方向。朱虹宇說,除了進(jìn)一步優(yōu)化“快遞進(jìn)村”運營成本外,日常,他還在積極探索“快遞進(jìn)村”商業(yè)新模式,而快郵驛站疊加商超只是其中的一個縮影。

“城市客戶喜歡吃來自鄉(xiāng)村正宗的土雞蛋和土雞等農(nóng)特產(chǎn)品,我們就通過建立的村級驛站收集鄉(xiāng)村多余的農(nóng)特產(chǎn)品,然后通過快遞網(wǎng)絡(luò)車實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行,最后在快郵驛站疊加的商超里面進(jìn)行銷售?!?/p>

朱虹宇說,農(nóng)村留守老人和婦女較多,她們?yōu)檠a(bǔ)貼家用種植的天然農(nóng)特產(chǎn)品,日常只能到鎮(zhèn)上進(jìn)行銷售,而現(xiàn)在可以足不出戶售賣給快郵驛站,部分如土雞蛋等暢銷農(nóng)特產(chǎn)品甚至還能實現(xiàn)訂單式生產(chǎn)和預(yù)訂,從而幫助村民增收致富。

據(jù)了解,朱虹宇在驛站賦能商業(yè)方面進(jìn)行了很多有益嘗試,除建立鄉(xiāng)村供應(yīng)鏈之外,他還積極與當(dāng)?shù)剜]政銀行開展合作,通過在快郵驛站舉辦營銷活動,引導(dǎo)客戶將郵政儲蓄卡作為網(wǎng)絡(luò)支付賬戶的首先綁定賬戶。此外,他還鼓勵各驛站不斷吸粉,開展團(tuán)購等新業(yè)務(wù),“我們不斷資源整合,賦能驛站進(jìn)行商業(yè)化運營,從而實現(xiàn)雙贏?!?/p>

“快遞進(jìn)村”不只是單單設(shè)置一個服務(wù)站點。朱虹宇表示,后續(xù),他將因地制宜,不斷優(yōu)化,通過試點快遞+商業(yè)新業(yè)務(wù)模式,賦能更多鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)驛站增強(qiáng)盈利能力,使廣大鄉(xiāng)村驛站都能留得住、活得好,在暢通城鄉(xiāng)雙循環(huán)和助力實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興上發(fā)揮更大作用。

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