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推薦我的網絡課程《汽車制造業供應鏈與物流管理》

[羅戈導讀]大家好,經過了半年的籌劃,我的第一套網絡課程《汽車制造業供應鏈與物流管理》,終于要上線了。

1

自薦我的網絡課


首先介紹一下課程的主要內容:


1. 以Tier 1制造商為中心的汽車制造上下游供應鏈,涵蓋入廠物流、廠內物流和出廠物流三大板塊。


2. 從14個專題深度闡述汽車制造供應鏈和物流管理,包括了訂單、運輸、收貨、退運、組織、規劃、搬運、倉庫、跟蹤、績效、需求、預測、交付和包裝。


3. 總共10次課,每次1小時,超過300頁PPT課件,40+真實案例、最佳實踐和實用工具。


先上一撥PPT課件圖片


原創案例,真實可信


圖文并茂,內容有料

用心排版,力求完美

用心排版,力求完美

2

為什么要做網課?


中國汽車制造業在過去10多年里獲得了飛速的發展,成為了世界最大的汽車生產和消費國。


汽車制造業以品質要求嚴格、訂單交付及時、管理體系完善等聞名于世,可以說是制造業的標桿。


汽車制造業的供應鏈和物流管理也處在行業里的領先水平,擁有眾多的創新和最佳實踐案例。


這個課程是根據我10余年汽車制造業工作經驗,結合世界權威供應鏈協會組織ASCM的理論研究,融會貫通之后,精心制作的一套課件。


此前我已經在自己的公眾號《弘毅供應鏈》陸續發表了120+篇原創文章。每篇推送都會圍繞著一個主題,來介紹一個或者數個供應鏈物流概念、實踐或工具。


我在去年9月決定把這些資料重新進行梳理,編排成為一個系列課程,來幫助更多的朋友來學習先進的制造業供應鏈物流知識。


我很有幸地找到了物流沙龍和羅戈網這個平臺,幫助我一起來完成這項工作。


物流沙龍創辦于2004年,是國內公益性和專業性的物流與供應鏈技術論壇。成立于2018年的羅戈網是物流沙龍旗下的知識分享平臺,使用移動端知識分享與交流平臺,致力于打造有知識的物流+互聯網商業社區。


和專業的人一起做專業的事

通過專業的平臺,傳播專業的知識

這就是我要開設這門課的初衷


3

適合哪些人來聽?


a. 非供應鏈物流專業的管理人員


在財務管理課程里有一門是針對非財務專業的職場人士,通過介紹財務的三張主要報表來普及基本的財務知識。


我們在討論財務問題的時候會用到一些專業術語,比如流動資產、投資回報率、SG&A等,這些名詞都有明確的定義,大家一談到這些術語就明白代表的含義,因此溝通效率很高。


現在供應鏈和物流越來越熱了,但是對于很多職場人士來說還是比較冷門的知識,因此我想推出一門給非供應鏈物流專業的管理人員學習的課程,介紹一些供應鏈物流管理的基礎知識。


通過學習這門課程,非專業人士能更好地理解供應鏈原理,與專業人士用“同一種語言”進行交流,提高工作的效率。


在這門課程里的很多知識點都是源于ASCM的二門最具有含金量的認證課程教材CSCP和SCOR-P,它們在全球都受到了廣泛的認可,特別是在北美、歐洲和亞洲地區的跨國公司之間甚為流行,是業內通行的供應鏈語言。


b. 制造業供應鏈和物流職場新人


職場新人剛開始接觸物流工作的時候都是跟著師傅學的,比如說我的第一份工作就是跟著師傅做操作。前輩怎么說,我就怎么做,根本沒思考過為什么要這么做,反正跟著做就是了。


即使新人看到不合理的地方問師傅,ta可能自己也沒搞清楚過,因此沒法給新人做出合理的解釋。


這樣的結果導致不正確的操作被代代相傳,低效的工作流程被長期遵照執行,錯誤的理念被廣泛傳播。


我希望通過這門課程,可以傳播一些正確的理念、工作流程和方法,讓供應鏈物流職場的新人,從一開始就把事情做對了,少走一些彎路。


這門課也適合已有了數年從業經驗的人士,可以幫助他們系統地梳理知識,回顧過去的操作,總結經驗得失。在學習的過程中,可以發現被自己忽略的角落,使用學到的工具和方法來提升工作表現。


c. 三方物流項目設計和運營人員


做項目設計的人必須要懂客戶業務模式運營的原理,也就是客戶到底是怎么玩的。


如果海運項目的設計者不懂得客戶對于運輸時效性的要求,那么招標多數是拿不下來的。


如果倉庫操作經理不理解客戶對于庫存準確性的要求,那么在運營過程中是會遭到大量投訴的。


因此,乙方必須要很懂客戶的業務,這樣才能服務好客戶,解決客戶的痛點。


可惜的是,我碰到過不少第三方的小伙伴對客戶并不了解,其中包括一些工作十多年的“資深人士”。


他們可能對某些行業的客戶有豐富經驗,但當面對汽車行業客戶的時候,會發現無法完全套用以前的模式。


客戶在日常工作中發現乙方無法理解自己的業務模式,達不到規定的操作要求,就會覺得乙方很不專業,從而不再信任對方,等到操作上出了問題,就會向上級匯報投訴乙方的服務。


如果第三方服務人員非常精通客戶的運作模式,這種情況就可以妥善地避免。即使出了問題,乙方也可以在最短時間內進行緩解,降低潛在的風險或損失,安撫客戶并提供有效的解決方案,讓客戶感覺到乙方服務的專業性,并增加信任度,化不利為有利。


我希望通過這個課程,可以讓第三方供應鏈物流人士補上相關知識的短板,為客戶提供更專業的服務。


d. 考慮職業轉型人士和在校學生


現在用人單位都很強調候選人要有相關經驗,比如招聘倉庫崗位的人員,HR希望從有實操經驗的人中進行挑選。


雇主們都喜歡即插即用的熟手,拒絕從零開始培養新人。很多有潛力的人才就被擋在“相關經驗”的門檻之外,這種現象在汽車行業尤為如此,入行設置的門檻是很高的。


我想通過開設這門課程,讓考慮轉型人士和學生群體可以用知識來彌補經驗上的欠缺,如果有實習的機會,就能夠給雇主留下很專業的印象,獲得比其他人更多的機會。


4

我的背景介紹

英國南安普頓大學運輸規劃工程碩士

美國供應鏈管理協會CSCP, SCOR-P

美資汽車零部件集團供應鏈負責人

擁有20年供應鏈物流和項目管理經驗

公眾號《弘毅供應鏈》創始人


5

報名方式


這個課程是網絡錄播課,可以在任意時間收看,反復學習。


整個系列課程內容會在春節以后陸續上線。目前已經接受預定,長按識別下方二維碼進行報名,成功付費后添加微信號logclubzhuli01報到,課程小助理會帶您進入本次培訓班的VIP微信群。


6

免費試聽第一講


“這門課程是否適合我?”針對學員這個問題,我們采用試聽滿意后付款的方式,第一講是免費試聽課,時間為1小時,課程提綱如下:


長按識別第一講【課程總覽】二維碼,免費試聽

越是經濟不景氣的時候,

就越是要學習充電。


世界上最好的投資,

就是投資自己。


在嶄新的一年,

給自己制定一個學習的小目標吧!

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