一直以來，中國重汽運營質量和效益水平始終保持國內商用車行業前列，今年中期業績也不例外。

8月27日晚間，中國重汽(03808)公布了2021年中期業績，1-6月，公司實現收入約651.69億元人民幣(單位下同)，同比增長52.3%；毛利108.15億元，同比增長26.1%；公司擁有人應占溢利36.23億元，同比增長23.2%。每股盈利1.31元。

其中，中國重汽濟南卡車股份有限公司（中國重汽（SZ 000951）2021年上半年，貢獻營業收入約400.06億元，同比增加50.31%；貢獻凈利潤約10.12億元，同比增長38.98%。

在“芯”片短缺、國際海運運力緊張、價格暴漲等不利因素影響下，中國重汽能取得如此佳績，跟把改革基因注入中國重汽的譚旭光做好了產品和人的文章密不可分。

金額單位：人民幣百萬元

國內市場

重卡：主流細分市場實現重大突破，領漲行業！

今年1-6月，中國重汽國內銷售重卡約20.746萬輛，同比增長75.7%，增幅位居全行業第一位。

這幾年來，中國重汽產品核心競爭力持續提升，針對細分市場，精準實施營銷策略，提前儲備資源，成功抓住了上半年市場機遇。

在牽引車、自卸車、載貨車、專用車及攪拌車等各主流細分市場都取得了重大突破，具體來看，汕德卡在長途干線市場繼續保持領先地位，上半年汕德卡牽引車總銷量同比翻了一倍多，增長119%；在自卸車領域，優化渣土車產品配置，以極具市場競爭力的新款TH系列自卸車型，搶占市場份額，據國內重卡保險數據顯示，中國重汽自卸車上半年的市場占有率提升了2.2個百分點；與此同時，深耕綠通、鮮活、快遞等載貨車細分市場，以差異化產品優勢，實現銷量大幅增長，銷量同比增長283%，市場占有率提升近6個百分點；攪拌車做足了可靠性文章，市場占有率提高了2.5個百分點。

輕卡：產品結構成功轉型，搶占合規先機！

今年上半年輕卡銷售8.24萬輛，同比增長0.8%。針對輕卡國六升級，“大噸小標”法規治理，中國重汽提前布局，制定了精準的國六切換激勵政策，在產品輕量化、法規適應性方面持續改進，形成自重輕、承載力強的差異化優勢，實現產品結構成功轉型。

工信部、公安部等相關部門對藍牌輕卡排量不超過2.5L的規定，重新對藍牌輕卡做了新的定義，中國重汽也提前做了合規產品的布局，并取得了不錯的成績。其中，2.0L平臺產品憑借高性價比優勢，實現銷量同比增長97.6%，市場份額提升了3.4%；2.5L平臺產品憑借高可靠性、高承載力的優勢，實現銷量同比增長169.5%，市場份額提升了2.7%。

海外市場

出口：訂單大幅增長！準時交付！半年賣了去年近一年的量！

出口一直是中國重汽的強項。今年上半年，中國重汽出口重卡(含聯營出口)28016輛（2020年，中國重汽重卡聯營出口30961輛），半年賣了去年近一年的量，同比增長101.7%，實現重卡出口收入(含聯營出口)71.76億元，同比上升87.5%，穩居行業首位。

2021年隨著疫苗接種和復產復工的推進，全球經濟體在消費和投資的帶動下普遍實現復蘇，中國重汽搶抓全球經濟復蘇的市場機遇，在東南亞、非洲等重點海外市場的訂單量同比實現大幅增長。

獲取訂單是銷量增長的前提，而將訂單轉變成現金的能力則要看交付量。在今年缺芯、海運緊張的背景下，正常交付則是實力的體現。

今年上半年，中國重汽通過與大型海運公司直接簽約、海運代理平臺招標等措施，克服了國際船運、貨運資源緊張和運價快速上漲的影響，保障了車輛的正常支付。

據中國卡車信息網了解，目前中國重汽在全球69個國家和地區建立了代表處和辦事機構，在國際市場擁有268家經銷商、263家服務站和250多個配件銷售點，12個配件中心庫；通過技術合作、實物投入等方式在摩洛哥、尼日利亞、馬來西亞等15個國家合作建立了KD組裝工廠；產品遠銷110多個國家和地區。依托成熟強大的境外營銷網絡，中國重汽不斷產品結構優化，深入挖掘細分市場，精準定位導入產品，中高端產品出口量實現穩步提升。

親人服務：全力保障車輛高效運營

在追求發展速度和品質的同時，中國重汽也在持續提升“親人服務”的能力，探究中國重汽銷量暴漲背后的原因，除了產品更符合客戶所需，還有中國重汽一直以來不斷升級的“親人”服務政策。

近期，針對國六車售后服務，中國重汽豪沃與汕德卡產品，都將全部享受超長保修(牽引車48個月/自卸車18個月)政策，享受三大總成開蓋故障只換不修服務，有效降低了運輸人維修保養的成本。

此外，中國重汽銷售部還進一步提出了保證5分鐘響應，一小時到達現場，一般故障3小時內解決，提供遠程技術支持，提供區域技術專家現場支持，提供飛行服務保障小組現場技術支持，提供“不停車”服務，來保障國六車輛高效運營。

汕德卡則推行“以養代修”政策，主動對國六車輛開展防御性診斷和24小時緊急救援與 跟蹤服務。以線上線下相結合的方式為客戶進行使用、駕駛、維修等全方位的講解培訓。

據了解，目前中國重汽擁有超1200家特約服務站，全國53家區域備品中心庫，41家配件銷售中心，超3.4億元配件儲備，為全國各地制定了精準的配件儲備計劃，全方位保障了國六車輛維修的時效需求。

人才培養：研發經費充足、人才隊伍壯大

自譚旭光主政以來，帶領中國重汽在公司內部實施一系列改革，解決干部年齡偏大、人員流動性不足、機制僵化等問題，打造了一支精干高效、責任擔當的干部隊伍。在人才培養上，重點培養或有序引進高端人才，著力打造大國工匠隊伍，提高產品正向開發能力。

汽車研究總院作為中國重汽新產品研發和試驗綜合科研基地的汽車研究總院，近年來，汽車研究總院先后完成了千余項新產品開發項目，填補了國內行業多項空白。同時，汽車研究總院還不斷加快新產品上場速度，僅重型牽引車一項就細分出8大行業23個場景，基本實現了商用車“私人定制”，滿足了用戶細分需求。

為實現技術研發不斷取得新突破，2020年，中國重汽投入研發經費超過30億元，今年將達到50億元，充足的研發經費為科技創新提供了強有力的保障。

下半年走勢預測：全年銷量仍將維持高位

展望2021年下半年，中國重汽指出，雖然全球經濟保持復蘇后的基本面不變，但受德爾塔病毒變異傳播的影響，海外疫情反復，使得全球經濟發展充滿了不確定性。國內經濟轉向常態化增長階段，政府采取的一系列財政政策，將會為下半年國內經濟增長提供保障。

從行業來看，受國六排放標準切換的影響，2021年卡車行業呈現前高后低的發展走勢，全年銷量仍將維持高位。