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產(chǎn)品經(jīng)理要懂業(yè)務(wù):我所了解的危化品物流(1)

[羅戈導(dǎo)讀]作為國民經(jīng)濟十大產(chǎn)業(yè)之一的物流產(chǎn)業(yè),在我們身邊隨處可見:

比如小明肚子餓了想吃飯飯時,在App上動動手指,30分鐘后就能收到的外賣;

比如小明在某寶、某東上網(wǎng)購服裝、3C等產(chǎn)品時,快遞小哥喊你下樓取的快遞;

比如房子到期,需要換住處時,喊的搬家公司;

比如燃氣灶用燃氣;

比如企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營購買的原材料存放地——倉庫

比如樓上樓下搬的動作——裝卸。

其實每個人最常見也每天都在參與的,不管是騎行、公交、地鐵、自駕、高鐵等交通工具

以上這些都是物流,只是參與的主體、所在的行業(yè)不同,物流的表現(xiàn)形式不同。

本期介紹物流中非常重要的一個環(huán)節(jié)——倉儲,倉儲當(dāng)然離不開倉庫。

那倉庫的類型有哪些呢?

按服務(wù)的存貨產(chǎn)品形態(tài)分為:固體倉庫、液體倉庫、氣體倉庫、干散貨倉庫;

按行業(yè)分為:快銷品倉庫、電商倉庫、危化品倉庫、醫(yī)藥倉庫、生鮮倉庫、汽車倉庫等;

按空間布局分為:平面?zhèn)}庫、立體倉庫。

而我所在的行業(yè)倉庫是危化品倉庫,具體從事的是危化品倉儲運輸這塊的物流信息化工作,所以本篇主要介紹危化品物流。

對于危化品,大家最常見的是"兩桶油"的加油站,還有路上的危化品車輛。

其實在路上跑的危化品車輛,營運裝載的介質(zhì),可以細分為9大類:

第1類: 爆炸品

第2類: 氣體

第3類: 易燃液體

第4類: 易燃固體、易于自燃的物質(zhì)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)

第5類: 氧化性物質(zhì)和有機過氧化物

第6類: 毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)

第7類: 放射性物質(zhì)

第8類: 腐蝕性物質(zhì)

第9類: 雜項危險物質(zhì)和物品,包括危險環(huán)境物質(zhì)

而常見的危化品又多以液態(tài)形式儲存運輸。

那危化品倉庫的選址有什么要求?

對于危化品物流倉儲企業(yè)來說,安全第一,效益排后。不管是企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)的安全,還是企業(yè)的社會責(zé)任承擔(dān)的安全,要求危化品物流倉儲企業(yè)遠離市區(qū)。

而危化品上游的原材料又以原油為主,原油又屬于大宗商品,大宗商品需要更大的運輸工具,比如輪船、管道,要支持油船的靠泊,油罐車的運輸。

所以危化品企業(yè)的倉庫位置,要么沿海邊,要么沿江邊。

在我國,危化品倉儲分布在我國海岸線港口碼頭,以及長江航線的港口碼頭。

海岸線港口具體分布從北往南:比如大連港、錦州港、秦皇島港、唐山港、天津港、煙臺港、青島港、日照港、連云港港、鹽城港、上海港、寧波港、泉州港、惠州港、東莞港、湛江港、防城港等。

長江航線港口有:揚州江、南通港、泰州港、南京港、蕪湖港、九江港、武漢港、宜昌港、岳陽港、重慶港等。

危化品儲運企業(yè)經(jīng)營載具有哪些?

主要有船舶、罐車、火車、管道。

所以危化品儲運企業(yè)的業(yè)務(wù)類型主要有:

(1)"船進船出":船舶卸貨入庫、船舶裝貨出庫,代表企業(yè)有中化興中

(2)"船進車出":船舶卸貨入庫、罐車裝貨出庫,代表企業(yè)有中化南通

(3)"車進船出":罐車卸貨入庫、船舶裝貨出庫,代表企業(yè)有中化揚州、武漢恒陽

(4)"管道進管道出":在行業(yè)內(nèi)稱為管輸作業(yè),直接從庫到廠,比如南通嘉民。

(5)"火車進船出":火車卸貨入庫、船舶裝貨出庫,要求危化品倉儲企業(yè)有火車線,此類主要集中在"兩桶油"。

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