斯里蘭卡科倫坡港附近燃燒數日的"X-PRESS PEARL"的集裝箱船近日徹底沉入海底,斯里蘭卡海軍救援小組正在打撈。
盡管如此,沉入海中的化學品和微小塑料顆粒已經嚴重污染海洋,海洋動物的尸體也不斷從海中涌出。專家稱,哪怕打撈成功,帶來的污染影響將會持續數十年。
報道稱,貨船起火時,裝載了1486個集裝箱,其中81個集裝箱裝載了“危險品”,包括25噸硝酸;約400個集裝箱裝有小塑料顆粒。斯里蘭卡環保組織的工作人員稱,集裝箱中的塑料顆粒,是海洋塑料污染的一大來源。
目前,斯里蘭卡科倫坡附近的海灘被塑料顆粒、化學廢料和碎片覆蓋,海灘上還有不少死亡的海洋生物。斯里蘭卡已經部署數百名士兵清理受影響的海灘。為了清污,斯里蘭卡政府目前已經暫停了近80公里海岸線的捕魚工作,5600艘漁船受到影響。
此外,這艘船裝載了321噸燃料油。由于目前還沒有發生燃油泄漏,斯里蘭卡的專家猜測,考慮到火災的性質,這艘船在燃燒時可能大部分的燃料油也一起燃燒。但目前這一猜測還沒有得到證實。
斯里蘭卡海洋環境保護局局長 拉罕達普拉:有兩種可能性。一是所有的燃料油都著火了,二是油還在船上。如果燃料油還在,我們已經采取了預防措施來處理這種情況,以防發生泄漏。
斯里蘭卡政府擔心,一旦船上的數百噸燃油泄漏到印度洋,將會造成更大的災難。西澳大利亞大學海洋研究所的專家正在追蹤塑料顆粒的流動情況。他們預計,這些塑料顆粒將在未來幾天從斯里蘭卡進入孟加拉灣。專家稱這將是斯里蘭卡有史以來面臨的最嚴重的海洋災難,對環境的影響預計將持續十年。
斯方環境保護局表示,政府將向船東求償170萬美元的清理費用。斯里蘭卡警方正在調查火災起因,科倫坡的一家法院上周二已對機長、工程師和助理工程師實施了旅行禁令,禁止他們離開斯里蘭卡。政府表示將對船主采取法律行動,要求賠償。
樂歌股份預計2024年歸母凈利潤下降約50%,大力發展海外倉
2479 閱讀前海粵十完成新一輪戰略融資
2440 閱讀連續5年的“春節主力軍”,德邦為何如此穩?
1800 閱讀AI改變物流業的游戲規則:從炒作到實踐的深度思考
1339 閱讀CES 2025:NVIDIA OMNIVERSE驅動的智能倉儲數字孿生革命
1280 閱讀制造業企業,不要逼物流公司降價了!
1159 閱讀拼多多引領電商西進:帝王蟹進村,非遺剪紙出山
1185 閱讀2024年12月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告
1139 閱讀菜鳥拆分為假消息,繼續大力發展全球物流業務
1085 閱讀全球海運市場動態(一月中旬至一月下旬)
1056 閱讀