距離朋友圈“花式曬粥”大賽還有1天！

明天就是臘八節(jié)了，臘八節(jié)是個極其溫和的節(jié)日。我可真喜歡它：

不管南方和北方，都喝臘八粥，粥里放什么米也隨意，粥甜著喝咸著喝都行——

至少不會引發(fā)吃湯圓還是吃餃子，豆花吃甜還是吃咸的這類南北之爭。

唯捷城配發(fā)現(xiàn)，冷鏈物流的精髓，就在于不斷優(yōu)化我們與客戶之間的“黃金距離”！

從最后一公里到最后一米

縱觀整個行業(yè)，這恐怕是最棘手的問題。比如收貨方的地理位置，80%的車不能開到門口... ...

再比如人員體力，店里不但沒有漢子，連女漢子都少... ...

還比如時間點，那真是“三天三夜，深更半夜”......

唯捷城配客戶最后一公里是怎樣的

對需要夜間送貨的客戶，或者餐飲門店\團餐食堂沒有人能搬運收貨的客戶，特別是團餐食堂在郊區(qū)比較遠的客戶，都可以提供“送貨到門”服務！

對，我們的司機，不僅車開的好，人長得帥，對貨物熟悉，對流程熟悉，對溫度控制嚴格…… 還“管?搬”！

唯捷城配的最后一公里管理

鑒于越來越多的客戶面對以上問題，最后一公里成了整個冷鏈鏈條中及其關鍵的一環(huán)。

唯捷城配在車輛規(guī)劃路線的同時，由專職司機帶領1名隨車小工負責搬卸，準時到達目的地，幫助餐飲店或者團餐食堂客戶高效地完成貨物從冷鏈車到客戶指定存放區(qū)域的搬卸工作！

唯捷城配嚴格按照標準化流程來執(zhí)行，作為一項增值服務，納入到唯捷城配可提供的服務中。

準時到達，搬卸次序，卸裝規(guī)范，貨品安全，店鋪簽收，一個環(huán)節(jié)都不少，全部在唯捷城配自主研發(fā)的“天穹”倉配一體化智能城配系統(tǒng)管控之中！

而且，唯捷城配會根據(jù)客戶的不同的送貨需求，制定相應的解決方案和報價方案！是不是很貼心呀！

唯捷城配的最后一米服務

針對客戶一次要送的貨品不多而且夜里并沒有人接貨的情況……

出于對唯捷城配的高于泰山的信任，客戶粑粑拿出來一串鑰匙…… 交給了司機！

“什么時候到，就幫我搬進來放柜子里吧！”

對這樣任性（不見外）出天際的客戶，唯捷城配也只好寵溺了 ~

對呀，我們負責搬進餐飲門店或團餐食堂客戶所指定的不同位置功能區(qū)（如：冰柜、后廚存貨架上等），第二天店員來上班進行收貨反饋。出了任何問題，都算唯捷城配的！

如今，享用這份寵溺的餐飲門店或團餐食堂，現(xiàn)在也越來越多~

針對客戶要求夜間配送貨品，每個深夜的（22:00-05:00），差不多每一分鐘，都有唯捷城配的專職司機和隨車小工，跳下車，將貨品直接送入客戶的后廚冷柜或指定存放的區(qū)域，鎖好門，奔赴下一站。

任性的客戶將這種合作方式稱為信任交接服務

唯捷城配能夠獲得客戶這樣的信任

是嚴格執(zhí)行每一步標準流程的結果

并把這種信任作為一份殊榮

放在冷鏈車里

放在增值服務里

放在那一串鑰匙

伴著每晚的夜色

驕傲地

小心翼翼地保溫著每一段或長或短的距離

讓唯捷城配貼心的服務

就好像那“一碗粥”到嘴邊剛剛好的溫度

你，準備好喝臘八粥了嗎？