1.海航是要破產(chǎn)清算了嗎？

破產(chǎn)重整雖然規(guī)定在《企業(yè)破產(chǎn)法》中，但并不是破產(chǎn)清算?！镀髽I(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定了三種法定程序，包括破產(chǎn)清算、破產(chǎn)重整與破產(chǎn)和解程序，后兩個程序雖然都冠以“破產(chǎn)”二字，但卻與清算并無關(guān)系。

2.破產(chǎn)重整對海航有啥影響？

海航集團進入破產(chǎn)重整程序后，將從法律上對海航集團產(chǎn)生眾多法律效果，既受到法律保護，又受到法律限制，主要體現(xiàn)在：一是可以受到破產(chǎn)保護。二是要依法受到破產(chǎn)法的限制，這其實也是對債權(quán)人負(fù)責(zé)。三是管理人要依法接管企業(yè)。四是企業(yè)原有的決策機制要受到限制。五是可以調(diào)整出資人權(quán)益，引入有實力的戰(zhàn)投。六是債務(wù)人企業(yè)要繼續(xù)落實主體責(zé)任，確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。

3.海航集團重整想要達成怎樣的效果？

一是法人主體資格繼續(xù)存續(xù)，參與市場競爭。二是負(fù)債降到合理的水平。三是引入有實力的重整投資人。四是理順管理機制，重構(gòu)規(guī)范運營機制。五是總體愿景：重整實施完畢后，海航集團的負(fù)債將大幅削減、運營負(fù)擔(dān)顯著減輕、經(jīng)營管理制度進一步優(yōu)化；隨著增量資源的注入、航空運輸市場逐漸回暖、市場經(jīng)濟環(huán)境逐漸向好，海航集團將恢復(fù)持續(xù)經(jīng)營能力和盈利能力，將繼續(xù)維持以海航控股為核心的全國第四大航空公司；海航集團體系內(nèi)上市公司繼續(xù)維系上市資格，消除對資本市場的潛在重大震蕩，全體中小股東的利益得到保護，未來有望獲得更有價值的回報；全體債權(quán)人的債權(quán)得到妥善安排，避免債務(wù)風(fēng)險傳導(dǎo)、蔓延，有效防范金融風(fēng)險，并且債權(quán)人還可以通過抵債獲得的股票、信托份額持續(xù)享有重整后海航集團發(fā)展的紅利。

4.海航破產(chǎn)重整后，理財產(chǎn)品兌付怎么辦？

業(yè)內(nèi)專家表示，海航集團進入破產(chǎn)重整后，理財產(chǎn)品的兌付，在法治化的框架下，將更有保障。

據(jù)悉，重整前海航集團正在處理的投資人訴訟已經(jīng)超過1000起，金額達數(shù)億元，很多投資人也是希望能夠通過市場化、法治化的方式解決投資糾紛，維護自身權(quán)益。

在此次破產(chǎn)重整中，相關(guān)方面將專門設(shè)立投資人的債權(quán)申報渠道，以保障投資人能夠及時準(zhǔn)確的申報債權(quán)。據(jù)接近海航集團的人士稱，此前在制定整體解決方案時，聯(lián)合工作組已經(jīng)將理財產(chǎn)品界定為涉眾敏感類債權(quán)，并指定了專門的解決方案，一方面確保投資人權(quán)益保護，另一方面也有利于維護社會穩(wěn)定，確保整體方案的順利實施。

5.海航破產(chǎn)重整對員工有什么影響？

由于海航集團破產(chǎn)重整開始后會持續(xù)經(jīng)營，員工與公司之間的勞動合同繼續(xù)有效。其也將穩(wěn)定員工就業(yè)，確保員工工資及法定福利按時發(fā)放及繳納。

在重整期內(nèi)，海航集團的人力資源管理將按照《海航集團風(fēng)險化解時期人力資源管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。同時在這個時期，也正在積極研究在新的發(fā)展格局和階段里，提前謀篇布局，建立一套適合海航未來發(fā)展的管理體系及體質(zhì)機制。在員工職業(yè)發(fā)展方面，將重新建立科學(xué)規(guī)范的職級體系，打造“管理+技術(shù)”雙通道，提供多部門多崗位的培訓(xùn)及晉升通道，實現(xiàn)人盡其才，才盡其用。在激勵機制方面，將恢復(fù)保障調(diào)薪和激勵調(diào)薪機制，構(gòu)建與行業(yè)對標(biāo)、符合企業(yè)發(fā)展階段、匹配企業(yè)支付能力的薪酬體系、探索市場化行業(yè)化的激勵政策，做到實干者實惠，奮斗者受益。在員工關(guān)愛方面，永遠踐行員工是海航最寶貴的財富，認(rèn)真傾聽一線員工的聲音，真心關(guān)愛一線員工，不斷把員工關(guān)愛工作往深里走，往實里走，往心里走。

6.海航集團破產(chǎn)，會不會影響航空主業(yè)？

破產(chǎn)重整不影響航空主業(yè)正常生產(chǎn)運行。

對于海航集團來說，進入破產(chǎn)重整程序主要是按照法治化、市場化原則解決債權(quán)、債務(wù)問題，并不會影響其航空主業(yè)正常生產(chǎn)運行，重整完成之后航空主業(yè)將實現(xiàn)“輕裝上陣”，真正做到“聚焦主業(yè)、健康發(fā)展”。

海航集團化解風(fēng)險的核心內(nèi)容才聚焦于“保住航空主業(yè)”。經(jīng)過破產(chǎn)重整后，海航得以專注于發(fā)展航空運輸業(yè)，為發(fā)展海南自貿(mào)港航空產(chǎn)業(yè)、服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局繼續(xù)賦能。