被拼多多拉開的下沉市場,和告別無度消費的年輕人們,正在讓“低價好貨”概念掀起商業浪潮。與此同時,在消費升級和品牌“崇拜”的驅動下,消費者們也需要通過品牌為品質生活買單。
在兩種消費選擇中,其實存在著一個以性價比為核心的“第三空間”。
那些過季、過時的品牌產品依舊有很高的使用價值,用戶用低價去購買它們,就是決定只購買其中的使用價值,而拋棄虛高的品牌溢價。對創業者們來說,這個細分市場里依然有廣闊的市場空間。
今年雙11李佳琦的直播間里,美妝小樣成了c位商品,這種既有“里子”也有“面子”的優惠方式,在品牌與消費者之間形成一種共識。(詳見《你在李佳琦薇婭直播間搶的小樣,撐起一個百億生態圈》)被供應鏈“耽誤”的臨期食品,同樣撐起了千億市場,讓一群喊著“窮”的打工人沉迷于“薅羊毛”的快樂中(詳見《臨期食品商:與時間賽跑的人》)
本期微瑕品經濟是“隱秘富礦”系列三稿,在消費者追求性價比的天性下,我們看到了這些隱秘行業巨大的價值。
“這個一捏就知道是打開用過的。”
胡小軍拿著一個還掛著標簽的洗面奶,外表看幾乎全新,但他無需打開蓋子就“捏”出了被使用過的痕跡。包括洗面奶,再如奶瓶、耳機、面膜等生活用品,他都能一眼看出它們的“身價”。
「微瑕品鑒定師」是胡小軍的職業身份,一個高級版“拾荒者”,每天要在面積上千平方米的尾貨倉庫里,挑出可以二次上架銷售的商品。
這些尾貨是來自電商平臺和零售商超的退貨,在“7天無理由”的規則庇護下,許多全新商品被退回,僅是這一來一回的過程,商品價值就被腰斬。
但這些被“退”出來的貨,又被一群生意人重新利用起來,和臨期食品、服裝尾貨一樣,在隱秘角落撐起了千億市場。
有沒有想過你退的貨都去了哪?
知乎上有許多討論退貨等問題
“七天無理由退貨”算得上現代商業的經典發明之一,是網購不同于實體商家的創新點。在“無理由”的規則下,許多只是“沒有眼緣”的商品就被打包退回,在無形中又誕生了一個新市場。
這些被退回的“準新貨”,被業內稱為微瑕品。因為多次的物流運輸,它們大多外包裝盒受到輕微擠壓,成了微瑕。而真正會被流入市場的微瑕品是有著嚴格的要求:首先是入口的商品絕不能再次銷售,其次是塑封被打開、標簽被損毀、被使用過以及受損嚴重的商品都無法再度進入市場。
只是包裝受損就成了微瑕品
一位處理售后商品的業內人士對「電商在線」表示,這些微瑕品對品牌方和渠道方來說都需要投入成本進行二次處理,各個品牌的售后率基本控制在2%,也就是說產生的微瑕品比重大概在2%左右。
“電商平臺平均每個月要處理自營商品的退貨就有5萬件,趕上大促節點會更高。”
但對于平臺們來說,“七天無理由”已經成為一種基礎服務,是價值所在,絕不會因為后端成本的壓力而放棄,所以微瑕品會始終存在。
等待處理的品牌退貨
數據顯示,2019年,社會消費品零售總額41.1萬億元,其中網上實物零售額達8.5萬億元,按照微瑕品占比2%來計算,整個微瑕品市場超千億元。
偌大的規模,也有著多元化的流通路徑。
客單價較高的電子微瑕品,流通路徑往往很直接,基本就是品牌方收回后再次翻新銷售。典型例子是蘋果官方翻新機,也就是蘋果自己出的二手機。這些大多是蘋果從售后渠道,官網的以舊換新等渠道回收,翻新后再售出。按照官方說法,官翻機折扣可以達到15%,也就是8.5折。
服裝和食品也有專門的流通渠道,比如處理尾貨的唯品會、售賣臨期食品的電商平臺。
而我們最需要關注的,恰恰是占比最大,且流通最為復雜的日用品,比如杯子、紙尿褲、美妝等等。這些被高頻使用客單價卻相對低的商品,來來回回路費都要比商品價格高了,不管是品牌方還是銷售平臺,都難以有效轉化這部分微瑕品。很多大品牌,比如寶潔等,一般會選擇銷毀報廢。
還有一部分經銷商,會專門回收這些微瑕品,在閑魚、轉轉等二手平臺出售,或者再銷往更下沉的市場,尤其是那些開在縣城里賣品牌貨的5元店、10元店。
這些隱秘的回收方式,讓這些微瑕品在消費者眼里并沒有統一的名片,更缺少相應的購買渠道。有些做零售的公司會拿來作為員工內購福利,也有專門打著“微瑕品”、“尾貨”的店鋪賣這些商品,但缺乏明顯的辨識度。
便宜的微瑕品大多成了搶購福利
那些讓微瑕品再度銷售的人,很像現代商業里的高級拾荒者。
郭雷曾是華強北的手機經銷商,摸爬滾打練就了超越同行的手機鑒別技能。在二手行業,標準化就意味著利潤縮水,即便一部二手手機依然能賣數千元,但中間商能賺的錢已經非常透明了,這也是整個華強北都在轉型的重要原因。
和那些改做美妝的人不同,郭雷瞄準了微瑕品市場,利用他在二手市場多年的渠道積累,從搜羅二手尾貨,再倒手賣出,以批發為主。
“為了找貨,一開始會在小區里挨家挨戶問有沒有閑置品,看到搬家的甚至還跑去幫人家出了苦力,都是為了貨源。”
郭雷告訴「電商在線」,做微瑕品市場的商家非常零散,大多是“背包客”,也就是只回收單一品類,而國內目前像他這樣做全品類回收的商家不超過10個。
換句話說,這個零散而龐雜的市場尚未跑出一種成熟的商業模式,經銷商們還是在靠對接渠道賺錢。
但做全品類的難點在于全渠道的整合,因為品類太多流通渠道各異,如果貨的周轉期稍微長一點就可能就會押在手里了。
好在利潤空間顯而易見,面向小b做批發商的毛利率在10%以上,而to c市場的毛利率可以在30%左右。這種超級性價比的商品并不主流,卻因為“稀缺性”,迎合“窮精致”的消費欲望,在市場上反而成了搶手貨。靠著這些零零碎碎的微瑕品,郭雷1年的銷售額超過了10億。
“決定賺錢與否的兩個因素:一個是拿貨的折扣率,一個是選品,折扣率更為重要。”郭雷說。
他會把這些淘來的微瑕品定個庫存“保質期”,如果60天還賣不出去,就會虧本處理。銷售價格也會動態定價,根據市場受歡迎程度和庫存情況來調整價格,時間久賣不動的就逐漸降價處理。
等待分揀的微瑕品
有趣的是,這個尾貨市場和正價市場時常出現相反的情況。比如水杯和奶瓶這種在市面上銷售火熱的品類,在微瑕品市場銷售卻并不理想,因為很多人會擔憂這種商品是否被使用過,再比如美容儀、按摩儀這種在直播間大受歡迎的貨品,在二手商販眼里卻不值錢。
微瑕市場的熱銷品取決于日常生活里的使用頻率,越是高頻的消費品流通效果約好,比如廚房用具等低頻商品,就很難成為熱銷品。
微瑕品的進貨方式大多是“統貨”,這個二手商販們十分熟悉的詞語,說的是不分質量檔次,直接按照統一折扣打包買下來的進貨方式。
這就像拆盲盒一樣,拆封之前,你也不能確定里面的貨到底有多“好”。
郭雷把這種進貨方式概括為“賭”,他從中獲利,卻也吃過不少虧。3年前,他拿到一批Beats耳機,“統貨”進來后,才發現這批貨的品質不理想,600多萬進的貨,最后虧了100多萬。
從那之后,他越發覺得微瑕品應該做好標準分級,只有按照對應的檔級定價,才能保住利潤,否則全靠運氣。
好在“賭”的成分隨著市場規范逐漸弱化。線下的零售商超算是最早的微瑕品貨源,天然的貨場優勢,線下店就近處理微瑕品,搞特賣會和花車等,再處理不掉的會找廢品回收拉走。電商普及化,商品交易鏈路越發標準化,對微瑕品的處理也更規范,二手商們也更看重電商渠道的貨。
亞馬遜和京東都采用拍賣的形式來消化平臺庫存的微瑕品,平臺會按照品類把貨“統”在一起,再進行拍賣,二手商販們就可以通過拍賣進行采購。「電商在線」了解到,京東的非熱銷品起拍價在1折左右,最終成交價也相差無幾。
“這種形式一般成交價不會太高,甚至可能流拍。因為里面有些貨確實不好賣,商家買斷之后可能要面臨周轉期比較長的問題。”郭雷說。
而“統貨”模式也更像一錘子買賣,對于商家來說貨源難以穩定供應,平臺也缺乏固定的銷售渠道。
相比之下,阿里的處理方式更為復雜,二手商們可以到倉庫來親自挑貨,把貨分為微瑕、重瑕等各種檔次,再按照對應的折扣賣給二手商。這樣的模式解決了買賣雙方的信任問題,有更穩定的貨源,但相比“統貨”,商家能拿到的折扣空間就沒那么大了。
“消費分級下對性價比的追求,95和00后對二手商品的接受度更高,微瑕品的消費市場在擴大。”郭雷說,公司每年的增速超過30%,成長空間很大。
而相比現在做to b的生意,to c市場的利潤更高,范圍更廣,郭雷也在嘗試直接把貨賣給c端人群。
他先是嘗試與閑魚合作,在本身具有二手交易心智的平臺,這群人對于微瑕商品的接受度會更高。
“微瑕品生意既要解決信任問題,更是要找到目標群體,主要是對品牌有認知,并且追求性價比的那群人。”郭雷說。
不過,相比找到消費者,讓人了解微瑕品是最大的門檻。魚龍混雜的“尾貨”、“假貨”,要說清楚一批貨并非簡單幾句話。
但微瑕品最打動人的,無非是便宜的價格,一個盒子受損的全新產品,就可以5折買走,這比語言更有說服力。
郭雷覺得線下店是最理想的業態,他打算在人流量密集的社區周邊開店,眼見為實的“稀缺性”將是他的賣點。
TJ Maxx就是這樣一個靠尾貨商品而實現擴張的品牌,在美國已有43年,已經是美國服裝零售行業中市值最大的公司。很多人喜歡在TJ Maxx享受“淘寶”的樂趣,因為這家店就主要銷售品牌尾貨和商超退貨,價格在1-5折,單品數量不多,有一種不買就錯過的心態。
但線下店僅靠尾貨是難以支撐很久的,TJ Maxx能長青的關鍵,在于它與生產商聯合做反向定制模式,店內便宜的尾貨能幫它吸引流量,而生產商為它專門定制生產的商品才是支撐起品牌更高毛利的重要因素。
郭雷還在思考很多模式,比如年輕人都喜歡的盲盒,既滿足了他們獵奇的心理,也能讓他們買到一個物美價廉且實用的商品,如果能把一些爆款搶手貨裝進盲盒里,也能順勢帶動其他商品的銷售。
不過,郭雷更多的精力還是放在了微瑕品標準的建立上,給每一個被退回的商品定好檔位,才是幫它們重獲新生的第一步。
中郵無人機(北京)有限公司揭牌
2454 閱讀智能倉儲企業“智世機器人”完成數千萬元A輪融資
2411 閱讀這家老牌物流巨頭被整合重組,四千多名員工將何去何從?
1760 閱讀聊聊2025年物流企業如何做營銷規劃
1660 閱讀2024最值錢的物流上市企業是誰?哪些物流企業被看好,哪些被看跌?
1198 閱讀地緣政治重塑下的全球供應鏈:轉型、挑戰與新秩序
1074 閱讀極兔速遞2024年第四季度包裹量增長32.5% 全球日均單量超8000萬件
1105 閱讀物流供應鏈領域“吸金”不力,但能給投融資事件頒幾個獎
1028 閱讀2024LOG供應鏈物流?突破創新獎候選案例——準時達國際供應鏈管理有限公司
959 閱讀仿生學:蜂巢帶給供應鏈管理的啟示
941 閱讀