1月4日，京東分拆京東物流再有新進展，知情人士透露，京東物流選擇美國銀行和高盛為其籌備香港IPO事宜，估值約為400億美元。

對于京東物流是否上市,劉強東在2019年就給出了肯定的答復，在2019年達沃斯論壇上，劉強東表示未來京東物流將獨立上市。

在掌鏈今日頭條號，有粉絲留言：我身邊很多朋友都在靜等（京東物流上市）。

由無到強的京東物流

2007年，京東開始從垂直電商向全品類超級電商轉變，自建倉配一體的自營物流體系，隨后在2012年注冊物流公司，2017年成立京東物流集團。

企查查APP顯示，2018年2月，京東物流獲得25億美元投資，劉強東將此次融資作為京東物流新的起點。

企查查股權穿透顯示，劉強東為京東物流的實際控制人，持有京東物流45%的股權,此外,京東物流的受益人還包括京東集團首席合規官李婭云和劉強東的助理張雱。

 據京東集團2020年第三季度財務報告顯示，京東集團物流及其他服務收入達104億元，同比增長73%。

高增長率主要得益于京東自建物流團隊，以科技打造智能供應鏈網絡，面向電子、快消、家居等，提供滿足不同領域的物流解決方案。

京東物流黑科技

據京東集團2020年第三季度財務報告顯示，京東集團憑借其科技優勢，搭建智能供應鏈，使得庫存周轉天數下降至34天，創下上市以來的最快庫存周轉效率，這離不開京東物流智能化倉儲設施。

截至2020年9月30日，京東物流在全國運營超過800個倉庫，包含云倉面積在內，京東物流運營管理的倉儲總面積約2000萬平方米。此外,京東物流的智能化還體現在智能配送、智能園區和智能供應鏈等。

1.智能配送：JDL京東物流智能快遞車

疫情爆發初期，JDL京東物流智能快遞車憑借L4級別自動駕駛技術和北斗衛星定位系統，被投放在武漢街頭，通過遠程部署使得配送實現自動化。

由此可見，快遞是可以利用自動駕駛技術完成配送。此外，JDL京東物流智能快遞車內置貨箱有多種組合方式，在一定程度上提高了空間使用率。

2.智能平臺：LoMir

為促進物流運輸體系智能化，實現5G物聯網化布局，京東物流利用大數據、人工智能、區塊鏈等技術，構建LoMir智能平臺，為用戶提供智能物流園區管控、智能運輸管理、商品追溯等智能化的物流服務。

其中，智能追溯商品利用區塊鏈信息不可篡改的特征，保障商品的可追溯性。

京東物流VS亞馬遜物流

提到物流黑科技，則不得不想到亞馬遜物流，同樣直營重模式，亞馬遜智能化物流體系則是京東物流的另一面鏡子。

從時間上來看，京東是在2014年將技術列為五大戰略，但直至2016年才上線京東云，而亞馬遜作為最早投資物流的電商企業，在物流中率先使用了大數據、云計算、人工智能等進行物流管理。

目前,亞馬遜已經投入上萬輛橙色機器人Kiva幫助運送產品；利用大數據驅動的智能揀貨和智能算法，可以把傳統作業模式的揀貨行走路徑減少至少60%。

從研發費用上來看，對比京東2015-2019年研發投入，京東研發費用投入的比例持續加大，但與亞馬遜歷年的研發投入進行橫向對比差距依然很大。

京東物流以技術驅動，已經成為國內領先的物流企業，但是想要實現引領全球高效流通的使命，還需加強研發投入，讓智能化成為京東物流的標簽。