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張勇:開好駛向互聯網下半場的數字化列車

[羅戈導讀]在這趟數字化列車中,阿里搭載著不同行業、不同體量的商家。誰先上車,或許就能成為互聯網下半場的幸運兒。

在大多數公開演講中,阿里巴巴集團董事局主席兼首席執行官張勇(花名逍遙子)總緊跟腳本,一字一句,少有自由發揮。但在近期一場持續到夜里九點半的對談里,這位阿里掌門人卻展現出了風趣的一面,時而調侃自己,時而接住嘉賓的梗。

2020年,對全球商業來講都是充滿挑戰的一年,阿里也不例外。在這場嘗試將阿里全年電商業務剖開橫切面的交流中,張勇從“雙11”開始,總結了阿里產業帶、農村淘寶、淘寶直播等多項業務的變化。

年初,受新冠肺炎疫情影響,各電商平臺受創不小。從財報數據上看,2020財年第四財季,阿里巴巴營收同比增速僅為22%。在此之前,阿里巴巴已連續11個季度營收同比增速超過40%。

對于使命是“讓天下沒有難做生意”的阿里來說,平臺榮辱與客戶利益密切相關。

張勇在《春天的戰役》全員信中表示,社會經濟生活受到疫情的影響,正在發生重大變化。“中小企業是社會經濟的原子細胞,中小企業活,則社會經濟活;中小企業興,則社會經濟興。”因此,4月7日,在時隔11年后阿里宣布重啟“春雷計劃”。

年關將至,漫長的考驗即將迎來公布成績的時刻。阿里巴巴2021財年第二季度財報顯示,集團營收達1550.59億元,同比增長30%;非會計準則下,凈利潤470.88億元,同比增長44%。

張勇表示,今年,對十一年一個輪回的阿里來說是第二個周期的第一年,意義有些特殊。

新周期第一年

今年“光棍節”正式確定升級為“雙棍節”,并將“雙11”設置兩輪售賣期,分別是11月1日~3日和11月11日當天。這是12年以來,阿里首次對“雙11”進行明確時長調整。

“這背后是如何與時俱進地看‘雙11’,‘雙11’是在最短的時間里達到平衡與資源配置。每一年的‘雙11’是高峰,可能后來變成常量。我們更希望未來能主動求變,一方面讓社會資源配置最大化,另外能讓消費者參與。”張勇最后決定延長“雙11”時長。

當然,任何嘗試都包含不確定的結果。張勇并非不擔心,“過去11屆‘雙11’形成了自己的節奏,在新的調整下商家能否找到新的節奏是不確定的。”最終,4982億元的成交額算是讓阿里吃了一顆定心丸。

2020年,除了“雙棍節”之外,阿里的創新不少。9月15日,阿里巴巴正式發布了“新制造”平臺迅犀,宣告從“新消費”走向“新制造”。

“中國不缺產能,不缺工廠,我們談了太多消費者驅動、大數據后,要真正能落到實處,而不是落在營銷概念上。我們希望迅犀能為行業重新建設一個利潤表——庫存足夠低,成本足夠低,但可以獲得同等的margin(邊際),消費者也會更實惠。”張勇道出了建設樣板式工廠的初衷。

“新”是阿里一直以來的關鍵詞。馬云在2016年云棲大會上提出“五新”概念后,隔年阿里巴巴就宣布成立了“五新執行委員會”,由張勇擔任委員會主席,統籌淘系、螞蟻金服和菜鳥等不同板塊業務。

張勇總結說:“再好的東西也要加入新的東西才能往前走。”

新基建與加速鍵

在產業帶、淘寶直播、農村淘寶等熱詞里,張勇首先選擇了“數字化轉型”。

“疫情加速數字化。企業從要不要轉型到到不到位,它變成一道必要的題,而不是選擇題。”作為“數字化轉型”的堅實擁躉,張勇表示。

今年3月,《人民日報》第5版刊發張勇署名文章《新型基礎設施建設拓展創新發展空間》。在文中,張勇認為,數字基建將為提升中小企業競爭力、消費驅動經濟增長、創造更多就業機會等方面提供堅實支撐。同時,數字基建還將成為各地政府提升現代化治理能力的有力抓手。

但真正的數字化轉型并不意味著“數字化”本身。張勇認為,“這是實戰檢驗的場地。絕不是一個企業把原來的貨放在網上調整價格賣一賣,就叫數字化,而是包括企業組織和服務的總動員。”

早在2017年,張勇便在阿里巴巴的初心“讓天下沒有難做的生意”前,加上了七個字——“在數字經濟時代”。

疫情或許是檢驗阿里巴巴初心的試金石。春雷計劃中,阿里巴巴稱,將充分利用阿里巴巴20年來積淀的商業力量和技術力量,通過一系列硬核舉措,創造新供給、激發新需求、促進新貿易,同時全力推動數字經濟時代的新型基礎設施建設,用一切必要行動幫助中小企業共渡難關。

半年來,“春雷計劃”已經埋下了許多“種子”:全國超145個產業帶、120萬個商家入駐淘寶特價版;超2萬家外貿企業享受天貓減免年費政策;37萬家外貿工廠通過1688拓展國內市場,入駐數字化“外貿專區”;80個淘寶直播產業基地在全國落地等。

在這趟數字化列車中,阿里搭載著不同行業、不同體量的商家。誰先上車,或許就能成為互聯網下半場的幸運兒。

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