立體化營銷網(wǎng)絡(luò)，多元化渠道鋪貨，線上線下融合，到店到家，進、退、調(diào)、換業(yè)務(wù)頻繁，人群地域覆蓋更加碎片分散......鞋服行業(yè)價值鏈和物流正在經(jīng)歷新一輪重構(gòu)。

從正向配送到逆向物流、門店調(diào)撥，鞋服門店配送需求在發(fā)生哪些變化？商流變革日新月異，物流應(yīng)該如何同步做到對快速反應(yīng)，靈活應(yīng)對？

從“需”出發(fā)，起網(wǎng)云配

B2B鞋服物流通常包括從DC倉到各個門店的正向配送、門店間的調(diào)撥和門店到DC倉/退貨倉的逆向退貨。在傳統(tǒng)的物流運輸模式下，幾乎每一環(huán)節(jié)都存在大量資源浪費，服務(wù)質(zhì)量不高。

正向配送耗時長、成本高：在正向運輸配送鏈條中，鞋服企業(yè)通常是將干支線及末端落地配外包都給三方公司完成，而層層外包后，往往又會存在各種服務(wù)質(zhì)量問題。并且上下游之間交接方式傳統(tǒng)，耗時耗力，還易出錯。另外，由于缺乏專業(yè)信息系統(tǒng)的支撐，發(fā)貨方和收貨方很難實時掌握貨物動態(tài)。商圈配送中，商場營業(yè)時間、交通限制等又使得障礙重重。上樓難、亂收費等問題也讓鞋服企業(yè)深受困擾。

逆向物流、門店調(diào)撥繁瑣易出錯：鞋服行業(yè)的突出特點是季節(jié)性推陳出新的速度非?？?，換季下架的逆向返貨品類雜，產(chǎn)品過季或者客戶換貨，都會產(chǎn)生對逆向物流的需求。隨著零售變革，門店調(diào)撥的頻次也在增加。但目前,無論是逆向物流還是門店調(diào)撥，基本都依賴人工電話溝通、手寫單據(jù)等。不僅耗費時間而且易出錯，或者物流信息更新不及時，給門店運營帶來障礙的同時，客戶體驗也差，影響銷售。

正是基于對鞋服門店配送需求的深入了解，百世集團旗下百世供應(yīng)鏈整合了原有的快遞網(wǎng)絡(luò)、快運網(wǎng)絡(luò)、云倉網(wǎng)絡(luò)及社會資源，在關(guān)鍵分撥節(jié)點新建現(xiàn)代化HUB，最大化利用百世網(wǎng)絡(luò)班車，并對末端站點、云倉等進行優(yōu)化，同時整合優(yōu)質(zhì)社會資源，打造了省內(nèi)（不僅是同城）B2B運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)——百世云配，來滿足正向配送、逆向返倉、門店調(diào)撥等客戶需求，為消費者和商家提供更為高效、智能、靈活的物流體驗，實現(xiàn)城市配送與新零售業(yè)態(tài)的協(xié)同。這套網(wǎng)絡(luò)不僅能夠讓個性化業(yè)務(wù)場景享受到標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體驗，并且基于獨特的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用，達成降本增效。

據(jù)了解，百世云配網(wǎng)絡(luò)目前處于試運行階段，主要為鞋服以及類鞋服行業(yè)提供解決方案，提供省會城市“當(dāng)日達”、省內(nèi)“次日達”的優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋十余個省份、上百個地級市。寶勝中國、海瀾之家、熱風(fēng)等知名鞋服品牌都已經(jīng)接入百世云配服務(wù)。

網(wǎng)絡(luò)協(xié)同降本提效，技術(shù)加持全程可視

時效更快，反應(yīng)更敏捷，具備同時服務(wù)全渠道的能力，服務(wù)更具標(biāo)準(zhǔn)化，同時成本還更低。百世云配究竟是以何種方式提供服務(wù)？

據(jù)了解，百世云配利用百世現(xiàn)有快遞、快運網(wǎng)絡(luò)的車輛閑置資源，大幅節(jié)省了干支線的運輸成本，同時借助信息化運輸系統(tǒng)，全程節(jié)點可追蹤可查詢。

在末端的商圈配送上，百世云配結(jié)合門店分布、時效要求及自有網(wǎng)絡(luò)進行專項運輸路由設(shè)計，由快遞/快運站點、加盟倉、落地配、開放資源等多元化資源配置完成同城落地配。同時借助于云配系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享，提高交接的效率及準(zhǔn)確率。在服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)上，百世云配可以提供送貨預(yù)約、上樓服務(wù)、簽單返回、內(nèi)件清點等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，并且是“一口價”的形式，不會收取額外費用。

以寶勝四川省門店調(diào)撥配送服務(wù)為例，在接入百世云配之前，從開單、貼單、揀配到裝車發(fā)運，均采取人工操作，經(jīng)常導(dǎo)致集中調(diào)撥的貨物到HUB后識別、分揀困難。當(dāng)接入百世云配系統(tǒng)后，百世特有的門店調(diào)撥適配器功能解決了此類問題。同時，數(shù)據(jù)同步和回傳變得更迅捷和準(zhǔn)確。針對商場營業(yè)時間的限制，對送貨上門時間有較高要求的客戶，百世還通過系統(tǒng)能力疊加，在訂單派送至運輸車輛時提前規(guī)劃好路線，為司機配用的新能源車也排除了限行因素，達到節(jié)能減排目的。

對于調(diào)撥和逆向物流環(huán)節(jié)，百世與正向配送相結(jié)合，以最大化利用車輛和最優(yōu)路線為原則，通過信息技術(shù)創(chuàng)新，將流程節(jié)點進行合理行程拆分，解決了門店單次調(diào)撥單量大、貨物手寫標(biāo)識不易識別、訂單分揀困難、異常難處理等行業(yè)難題。目前，雙向物流場景的暢通，對于百世云配來說已是標(biāo)準(zhǔn)操作。

將標(biāo)準(zhǔn)化體系賦予個性化服務(wù)能力

在設(shè)計邏輯上，云配是在原來標(biāo)準(zhǔn)化的快遞快運網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，從流程規(guī)劃、組織匹配和數(shù)字化信息系統(tǒng)等全面進行升級。

新建現(xiàn)代化云配HUB：百世云配HUB會盡可能建在百世快運或者快遞分撥中心附近，最大化的利用網(wǎng)絡(luò)班車資源，從而節(jié)省干支線運輸成本，提高運輸效率。目前，百世云配在全國共有數(shù)十個區(qū)域HUB。為達到高效和精準(zhǔn)的目的，在HUB投入了自動化分揀設(shè)備，進行自動化噴碼，將掃描噴碼分揀一氣呵成，有效提高了分揀效率和準(zhǔn)確率。

干支線“填倉”帶貨：百世云配致力于最大化利用自有網(wǎng)絡(luò)班車和站點班車的空置資源完成干支線的運輸。另外，為了滿足客戶需求，百世云配也會與落地配、個體司機等合作。

多元化末端資源配置：在末端配送環(huán)節(jié)，百世云配圍繞服務(wù)品質(zhì)、成本等多維度對快運快遞站點、加盟倉網(wǎng)絡(luò)、當(dāng)?shù)芈涞嘏?、開放資源等進行評估，從中優(yōu)選出最適合的來執(zhí)行末端配送服務(wù)，并且對成為云配站點的服務(wù)商進行預(yù)約、上樓、交接、簽單等專業(yè)培訓(xùn)，使之具備滿足個性化需求的能力。

系統(tǒng)加持全程可視：憑借百世TMS和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以及運輸云眼功能實現(xiàn)收貨人與發(fā)貨人全程節(jié)點可查詢追蹤，讓非標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)場景需求同樣享受標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)體驗。

云配起網(wǎng)的本質(zhì)是項目驅(qū)動，即當(dāng)客戶在某個地區(qū)有需求時，百世才會按照標(biāo)準(zhǔn)化的流程起網(wǎng)。

無論零售端怎么變革，成本和效率都是物流端最基本的要求。在降本方面，百世云配獨特的設(shè)計邏輯抓住了“共贏、高效”的理念及科技賦能的核心，盡可能最大化利用快運網(wǎng)絡(luò)、快遞網(wǎng)絡(luò)、云倉等資源，注重發(fā)揮技術(shù)作用。

成功的物流變革，必須是在深度理解客戶需求的基礎(chǔ)上，進行后續(xù)一系列的模式變革、技術(shù)升級、組織優(yōu)化等。以市場需求為出發(fā)點，百世供應(yīng)鏈將通過商業(yè)模式和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，以更合理的成本讓客戶享受到響應(yīng)更敏捷、可靠性更高的物流服務(wù)體驗，更好地應(yīng)對在新零售浪潮下的客戶需求。