已經歷14載的深圳物博會，今天（9月23日，為期三天）于深圳會展中心正式開幕。據悉，展會從10月提前至9月，主要是因為上半年受疫情影響，主辦方希望借助展會東風，聚攏全球創新資源，重振疫情后經濟。

羅戈網·物流沙龍跟往年一樣，第一時間趕至現場。據了解，今年展會以“數字賦能、智慧變革、融合生態”為主題，1、6、9號館三館齊開，13大主題展區攜手聯動，1800+參展商，展示國內外物流產業鏈的創新技術、高端服務、特色產品和商業模式。

現場一位展商表示，受疫情影響，本屆展會的實力展商，相比往年要少一些，但第一天的人流量和去年差不多。

那整體而言，有何看頭？

羅戈網·物流沙龍總結了以下看點。

一、極兔速運、菜鳥地網首次亮相。

去年，J&T云路供應鏈在深圳物博會上首次亮相，今年J&T旗下極兔速遞首次出現在展會上，據現場工作人員介紹，云路供應鏈是J&T的國際板塊，極兔速遞是J&T的國內板塊，極兔今年3月在中國正式起網，目前已突破1000萬單。

同時，對于不少長期參展的小伙伴而言，一定很驚訝菜鳥的出現，今年菜鳥地網板塊也是首次亮相。據現場資料顯示，菜鳥地網以數據為依托，并網社會資源，打造安全、高效、兼容的物流基礎設施網絡，在境內外園區、產業園區均有布局，目前其在國內已覆蓋20+個樞紐城市，30+園區。

二、順豐全紙箱設計展區，鴨嘴獸集裝箱式設計，格外亮眼。

跟往年一年，今年順豐在1、9號館各設有展位，分別以實力版塊、品牌版塊亮相，實力版塊以科技、智慧形態為主，展示了區塊鏈、AI視覺、順豐地圖、大數據等順豐科技版塊。

品牌版塊則格外亮眼，整體以快遞紙箱包裝做了立體化設計，現場工作人員介紹，今年順豐發布了第一份年度可持續發展報告，本次展區正是為了呼應這份報告做的設計。

此外，集裝箱卡車運輸服務平臺鴨嘴獸展區，外觀呈集裝箱設計，與其定位品牌遙相呼應。

其中，中國外運、招商局、萬緯、阿里巴巴、德坤、深國際、地上鐵、貨拉拉、中遠海運等企業的展區設計也各有其特色。

三、老牌供應鏈企業依然“豪氣”。

眾多老牌供應鏈企業如怡亞通、朗華、越海全球供應鏈今年照常出現，展區設計十分大氣，據悉，越海云倉為越海今年主推板塊。

四、人偶、機器人活躍現場，機器人還會跳舞呢。

五、機場、航空物流、中歐班列、跨境物流企業眾多。