Four Parx計劃在漢堡建立地下運輸系統

經過成功的可行性研究后，房地產開發商Four Parx現在進入由Smart City Loop設計的漢堡地下交通系統的特定規劃階段。

 首次在漢堡實施的地下運輸概念的圖形表示

去年項目開發商Four Parx委托SmartCity Loop GmbH對漢堡市中心的地下物流供應和處置進行可行性研究。研究的結果現在是確定的：因此，管道系統在技術上是可行的，并且在經濟上也可操作。另外，據Four Parx在一份新聞稿中說，這一概念為降低城市的CO2排放量和減少交通污染做出了重要貢獻。

示意圖（中國叉車部落提供）

每年運輸270萬個托盤

因此，管道系統應將距離約5公里的倉庫與市中心的配送中心連接起來。根據Four Parx的數據（可能運行24小時/ 300天），兩個樞紐每年可處理約270萬個托盤的交付容量。這相當于大約540,000次運輸，意味著每年可節省10,000噸以上的二氧化碳。

“過去經常有人爭辯說地下運輸系統太昂貴或不可行。在漢堡市的可行性研究中，明確表明事實并非如此，” Smart City Loop常務董事Christian Kühnhold強調說。

《中國叉車部落》翻閱資料庫，找到一份介紹類似概念的Cargo CAP的視頻資料，這個詳細介紹這一概念。

漢堡市承諾支持

經濟和創新局歡迎在漢堡實施該項目的想法，并在意向書（LoI）中承諾支持為該項目尋找合適的土地。Four Parx的執行合伙人Francisco J.B?hr說：“現在我們的目標是能夠與漢堡市和Smart City Loop一起進入項目的實施階段?！?/p>

作為進一步的步驟，由Four Parx領導的財團希望為實施計劃進行各種計劃準備工作，確定潛在的投資者以建造管道，并為在漢堡米特（Hamburg Mitte）和阿爾托納（Altona）的配送中心的建設尋找空間。Four Parx表示，成功實施該解決方案后，德國和歐洲的其他城市也可以效仿。