本期要點

• 7月第二周，公路整車貨運流量環比增長0.3%，零擔貨運流量環比下降3%

• 最終消費品整車運價為0.75元/噸公里，環比增長2.1%；煤炭整車運價繼續保持平穩，0.21元/噸公里

• 零擔運價中，日用百貨和工業品零擔運價保持長期穩定；家電數碼零擔運價0.85元/噸公里，環比增長0.3%

• 青海整車流量環比上漲12.4%，寧夏、江西、陜西、浙江環比下跌超過5%

公路貨運流量景氣指數

上周（7/6-7/12，下同）公路整車貨運流量景氣指數為94.8，環比增長0.3%；零擔流量景氣指數為90.8，環比下降3%。

長途整車流量同比增長2.6%（以陽歷日期對比）

公路貨運價格趨勢

公路整車運輸價格方面。上周煤炭均價為0.21元/噸公里；最終消費品運價均價0.75元/噸公里，環比增長2.1%。

公路零擔的典型貨物中，日用百貨和工業品運價繼續保持長期平穩狀態，上周均價分別為0.52元/噸公里、0.55元/噸公里；家電數碼類貨物的零擔運價為0.85元/噸公里，環比增長0.3%。

貨運樞紐吞吐量景氣指數

上周全國主要公共物流園區的吞吐量景氣指數為101.5，環比下降0.9%；主要快遞企業分撥中心的吞吐量指數達為96.4，環比下降0.6%。

各省份整車流量景氣指數

分省份看整車流量。青海整車流量指數環比上漲12.4%，遼寧環比上漲8.5%；寧夏整車流量環比跌幅達10.5，陜西、江西、浙江環比下降也超過5%。

說明：

1. 本報告基于 G7 物聯網平臺大數據整理發布。多維度反映我國公路貨運的暢通狀況與實時動態，數據維度覆蓋流量景氣指數、貨運樞紐、吞吐量指數、價格變化趨勢，以及分省份的整車流量景氣指數

2. 各項指數以自然周為顆粒度，以2019年11月日均值為基準。計算方式以整車流量景氣指數為例：整車流量景氣指數= 當周整車日均任務數 / 2019年11月整車日均任務數 x 100