4月13日，國家郵政局公布2020年一季度郵政行業(yè)運行情況，其中3月份全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)達到59.8億件，同比增長23%，單月增速已超年度增長預(yù)期值。

從日均來看，3月份快遞業(yè)務(wù)日均件量逼近2億件，超過去年1.7億件均值，已達到去年年底高峰期的業(yè)務(wù)水平。

雙壹認為：疫情過后，快遞行業(yè)爆發(fā)性增長已經(jīng)到來！

上述數(shù)據(jù)印證了雙壹此前的觀點：疫情對快遞業(yè)的影響，總體是機大于危。在雙壹看來，疫情給快遞行業(yè)帶來的最本質(zhì)機遇，源于疫情后快遞上游電商行業(yè)的飛速發(fā)展。毫無疑問，電商行業(yè)在此次疫情中大放異彩，是為數(shù)不多依舊高速發(fā)展的行業(yè)。疫情對電商行業(yè)的影響也是長期而深遠的。

居家隔離期間，疫情推動大眾尤其是下沉市場的消費者，養(yǎng)成網(wǎng)購習(xí)慣。根據(jù)國家統(tǒng)計局《2019年統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)，2019年實物商品網(wǎng)上零售額比上年增長19.5%，占社會消費品零售總額比重達20.7%。這意味著目前我國網(wǎng)購滲透率仍較低，我國三四線城市與農(nóng)村地區(qū)還存在著巨大的市場空間。此次疫情幫助下沉市場的消費者接觸網(wǎng)絡(luò)，學(xué)會網(wǎng)上購物，這直接推動電商行業(yè)加速發(fā)展，并進一步推動電商行業(yè)下游快遞行業(yè)的發(fā)展。

隨著全球疫情的持續(xù)，黨中央始終將疫情防控作為當(dāng)前最重要的工作，始終采取最全面、最嚴格、最徹底的防控措施保障人民群眾生命安全和身體健康，因此常態(tài)化疫情防控成為主流。這意味著，居民消費者在疫情期間養(yǎng)成的電商消費、網(wǎng)購消費慣性將得以加深并持續(xù)。因此，快遞行業(yè)將迎來習(xí)慣性消費帶來的持續(xù)性增長。

很多機構(gòu)在分析疫情過后，哪些行業(yè)將迎來報復(fù)性增長，短期內(nèi)會呈現(xiàn)報復(fù)性消費。對于快遞行業(yè)，更上溯一點來講，對于電商行業(yè)，絕不是報復(fù)性增長這么簡單，更多的是要看到習(xí)慣性消費可能帶來的影響。

快遞行業(yè)的最大利好，是由習(xí)慣性消費帶來的，而不僅僅是報復(fù)性消費。短期來看，報復(fù)性消費帶來的業(yè)務(wù)量爆發(fā)性增長能夠持續(xù)到5-6月份；長期來看，居民消費習(xí)慣的深刻轉(zhuǎn)變，在無重大事件影響下將有可能一直持續(xù)下去。

對于快遞網(wǎng)點來講，今年仍然要做好打硬仗的準備。而且，今年通達系網(wǎng)點面臨的可能不僅僅是價格戰(zhàn)的殘酷，還有對自身經(jīng)營品質(zhì)提升的要求。

一方面，來自上游電商業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長，一定程度上能夠幫助快遞網(wǎng)點實現(xiàn)快速成長。但是，各家快遞企業(yè)如果維持遠高于快遞行業(yè)的增速要求，給到快遞網(wǎng)點的壓力將有增無減。

另一方面，快遞網(wǎng)點今年仍面臨“增量不增收”的局面，這對快遞網(wǎng)點自身經(jīng)營管理的水平要求提升很多。如果經(jīng)營管理水平得不到提升或者生產(chǎn)模式無法適應(yīng)快速的行業(yè)變遷，稍有不慎，網(wǎng)點即有陷入虧損的風(fēng)險。

還有來自外部的壓力。阿里的指揮棒作用愈加凸顯，其有可能在物流板塊體驗的提升上逐步加碼，未來有可能積極引導(dǎo)快遞企業(yè)在服務(wù)體驗上下更多功夫，使其支撐阿里的物流企業(yè)服務(wù)水平更高一些。

疫情過后，快遞企業(yè)迎來爆發(fā)性增長，未來將有極大可能實現(xiàn)持續(xù)性增長。

對于快遞企業(yè)來講，機遇與風(fēng)險同在，頭部企業(yè)存在機會繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，推動市場集中度進一步提高。但是，網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性的把控將成為頭部企業(yè)重要的競爭力，網(wǎng)絡(luò)壓力過大存在的隱患是快遞企業(yè)總部必須面對的重大風(fēng)險。

對于快遞網(wǎng)點來講，亦有喜有憂。業(yè)務(wù)增長本身將為網(wǎng)點帶來快速成長的巨大機遇，同時來自企業(yè)總部、自身經(jīng)營和行業(yè)外部的壓力也將越來越大。

行業(yè)更迭，緊抓機遇。快遞從業(yè)者須到中流擊水，浪遏飛舟！