百世快遞襄州網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人郭瑞稱，快遞業(yè)因疫情中斷一個(gè)多月，導(dǎo)致不少客戶從年前積攢的訂單逐日累積，眼看遲遲發(fā)不出去，另一頭不少消費(fèi)者則失去耐心選擇退貨，“從正月十五開始，很多客戶每天都會(huì)電話問我復(fù)工情況，大家都很著急。”3月16日，作為襄陽本地最早恢復(fù)運(yùn)營的快遞網(wǎng)點(diǎn)，襄州網(wǎng)點(diǎn)復(fù)工后的第一件事便是幫“臥龍食品”這樣的大客戶將積攢已久的訂單一一安排發(fā)貨，以盡快送到消費(fèi)者手中。

臥龍食品是襄州網(wǎng)點(diǎn)合作多年的大客戶之一，主打手工鍋巴、小麻花等老襄陽特產(chǎn)休閑食品，其在天貓旗艦店內(nèi)僅鍋巴月銷早已超1萬單，而與之相似的各類大大小小的食品加工企業(yè)則構(gòu)成了襄陽本地特色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，也成了本地快遞物流行業(yè)的主要貨量來源。

5年前，郭瑞的父親加盟百世快遞在襄陽開設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，主要業(yè)務(wù)來源便是鍋巴等休閑食品，近年來隨著襄陽鍋巴的知名度愈發(fā)高漲、本地食品加工企業(yè)的不斷涌現(xiàn)以及電商發(fā)展，網(wǎng)點(diǎn)僅從鍋巴類休閑食品的單量上，便從當(dāng)初的旺季日均3000票一路增至如今的上萬票，5年時(shí)間業(yè)務(wù)量翻了3倍左右。

2從IT跨界接力父親掌管快遞網(wǎng)點(diǎn)

自建800平方米集包工廠

可以說，市場份額的提高和業(yè)務(wù)量的暴漲，除了受市場經(jīng)濟(jì)和電商發(fā)展的影響外，也和網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人的更換有著密切聯(lián)系。3年前，大學(xué)畢業(yè)后就在上海從事IT工作的郭瑞辭職回鄉(xiāng)，從父親手中接下快遞網(wǎng)點(diǎn)，正式踏入物流行業(yè)。

為了滿足業(yè)務(wù)增長帶來的需求，跟上與之匹配的服務(wù)質(zhì)量，“招兵買馬”成了郭瑞接手后亟需要做的事情，為此，百世快遞鄂西區(qū)域的網(wǎng)管負(fù)責(zé)人李凱稱其“舍得投入。”最值得一提的是，2018年末，郭瑞斥資60萬余元自建了一個(gè)800平方米的集包工廠，投入最新的集包設(shè)備，配備40多名操作工，以提高小、散快件的中轉(zhuǎn)效率，降低破損和丟件的風(fēng)險(xiǎn)，“之前通過第三方進(jìn)行集包的場地面積小、設(shè)備舊，運(yùn)力成本較高，自建集包工廠后一定程度上實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。”

襄州網(wǎng)點(diǎn)的絕大部分業(yè)務(wù)量來自客戶在線上電商平臺(tái)的銷售，尤其遇到促銷活動(dòng)、雙十一購物節(jié)等，單量便會(huì)迎來一波激增，為保證時(shí)效，滿足客戶和消費(fèi)者的服務(wù)需求，由此給網(wǎng)點(diǎn)帶來的運(yùn)力壓力成了郭瑞最大的痛點(diǎn)，“近幾年每年都會(huì)投入買車輛，目前大大小小的貨車共有15輛。”為此，百世快遞湖北分公司也針對性地為其提供單車延伸、線路直發(fā)等支持性措施，緩解運(yùn)力壓力，提高運(yùn)輸時(shí)效。

3拿下一半鍋巴市場秘訣：

從來不掉鏈子

復(fù)工一個(gè)月后，襄州網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量已逐漸恢復(fù)至正常水平，日均進(jìn)出港件量達(dá)到25000票，其中出港件保持在18000票左右。據(jù)郭瑞介紹，其鍋巴等特產(chǎn)食品業(yè)務(wù)占據(jù)網(wǎng)點(diǎn)出港件量的70%，拿下了當(dāng)?shù)刂辽僖话氲氖袌觯渲械拿卦E就在于“讓客戶省心，從不掉鏈子”。

在每年雙十一、雙十二的半個(gè)月前，郭瑞就已經(jīng)忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，往返于各大客戶之間，對其銷量和各種問題進(jìn)行預(yù)判，提前3天保準(zhǔn)將車輛、人員和場地等準(zhǔn)備就緒，包括與分公司對于直發(fā)線路和運(yùn)力支持進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，正是有準(zhǔn)備地“迎戰(zhàn)”，襄州網(wǎng)點(diǎn)即使在面對暴漲的快件量面前絲毫沒有慌亂過，“都能在3天內(nèi)清完。”郭瑞深知，在競爭激烈的快遞市場上，拼的便是時(shí)效和服務(wù)，“一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，信任感不再，也就沒有口碑而言了。”

郭瑞回憶道，有一次得知快遞成本即將上漲，而在對當(dāng)?shù)乜爝f市場來說，同步上調(diào)客戶的物流成本很可能意味著多年的合作付諸東流，“沒有告訴客戶，自己先填補(bǔ)那一部分成本，哪怕暫時(shí)少盈利一些也要先穩(wěn)住客戶。”與此同時(shí)，郭瑞在與客戶的日常交流中助力調(diào)整貨品結(jié)構(gòu)，“之前大家都是賣大貨為主，而大貨的物流成本普遍較高，調(diào)整增加小件后，不僅客戶的銷售量上去了，物流成本也有所下降，對我們雙方來說都是兩全其美的事情。”

這件事過后，郭瑞說感覺自己從當(dāng)初的快遞小白正式成長了，成了他進(jìn)入快遞行業(yè)后的難忘經(jīng)歷。