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順豐控股:營收破千億,綜合物流服務能力加速形成

[羅戈導讀]順豐控股:營收破千億,綜合物流服務能力加速形成

事件:順豐控股發布2019 年年報:2019年公司實現營收1121.93億元,同比+23.4%,實現歸母凈利潤57.97億元,同比+27.2%,扣非后歸母凈利潤42.1億元,同比+20.8%;其中第四季度實現營收334.2 億元,同比+31.1%,歸母凈利潤14.9億元,同比-5.9%,扣非歸母凈利潤6.96億元,同比+5.1%。

速運營收破千億,Q4資本開支擴大,毛利率有所下滑。2019年公司完成快件量48.31億票,同比+25.8%,Q1-Q4公司快遞業務量增速分別為7%/11%/31%/52%,業務量增速逐季度回升,全年速運物流收入首次突破千億,達到1060億元,同比+18.7%。2019Q4公司資本支出為18.3億,環比Q3增長41%,我們認為主要與公司應對行業旺季,加大人力、場地、車輛等資源投入有關。受此影響,Q4公司營業成本同比增長37%,高于收入增幅,毛利率為13%(同比下降3.7pts)。

產品層次豐富,綜合物流服務能力加速形成。公司堅定多元化布局,五大新業務(快運、冷運、同城配、國際、供應鏈)收入合計達到274.6億元,同比增長72.5%,收入占比從2018年的18.9%提升至25.6%。2019年各項新業務具體來看:

1)快運:收入126.6億元,同比+57.2%,根據公司披露,順豐快運已完成3億美元融資(估值30億美元),快運業務(直營+加盟)2019年歸母凈利潤為-2.3億元,當前快運市場仍處于跑馬圈地階段,頭部企業競爭激烈,我們看好公司在快運領域的品牌優勢,同時考慮到此次疫情對快運需求影響(疊加高基數),我們預計2020年快運收入增速或有所放緩;

2)冷運:公司是國內首個初步建立全國性冷鏈網絡的物流公司,網絡覆蓋具備絕對優勢,2019年冷運收入50.9億元,同比+32.5%,公司主要聚焦于食品與醫藥冷鏈,冷運核心基礎設施基本投入完成,預計未來隨著客戶的加速開拓(目前主要客戶有恒瑞醫藥、哈藥、拜耳制藥等),公司冷運經營逐步好轉;

3)同城:收入19.5億元,同比+96.1%,是新業務中增速最快的,同城業務目前完成全國200+城市的彈性網絡全覆蓋,服務餐飲、商超、生鮮、服裝等不同行業,疫情影響下,我們預計同城即時物流市場將快速增長,公司同城業務全面覆蓋B端與C端,客戶需求場景覆蓋廣,我們預計公司同城業務仍將保持快速增長,我們測算2019年同城日均單量約100萬單(假設同城配一單6元),業務量仍有較大提升空間,未來有望隨著單量增長提升人均效能。

4)國際:收入28.4億元,同比+8%,國際標快/特惠覆蓋62個國家,國際小包覆蓋全球225個國家及地區;目前我國國際航空貨運網絡仍在起步階段,未來順豐鄂州機場投入運營后,公司國際業務伴隨著中國企業“走出去”,有望迎來較快增長。

5)供應鏈:收入49.2億元,同比增長11倍(2019年3月開始披露供應鏈業務收入),新夏暉及順豐DHL與公司的協同初見成效。盡管供應鏈業務標準化程度低、可復制性也較低,以及2B屬性使得其定價基本是成本加成,海外快遞巨頭發展多年在供應鏈領域仍面臨挑戰,但我們認為2B/產業物流供應鏈領域市場空間足夠大,以及隨著技術進步(順豐科技研發投入領先同行)與專業化分工的加速,供應鏈業務可復制性有望提升。順豐依托快遞底盤以及物流生態布局,切入供應鏈,盡管仍在探索階段,公司已具備先發優勢,未來供應鏈領域客戶的拓展值得期待。

短期成本端壓力或較大,品牌力與長期競爭力將提升。短期由于疫情影響,公司面臨較高的防疫成本以及用工成本,同時我們預計公司未來將繼續加大電商件資源投入(包括中轉場地建設、車輛、人員投入),資本開支將帶來折舊、運營成本增加。但我們認為經歷本次疫情,順豐品牌形象得以進一步提升,而資本投入也將進一步強化公司護城河,保障公司長期競爭力。

投資建議:考慮到1)在此次抗擊新冠疫情中,尤其在物資保障運輸中順豐發揮著重大作用,我們認為順豐品牌形象以及影響力將進一步提升,有助于其B端/C端客戶開拓;2)公司直營快遞網絡(高度管控能力+多元業務線布局能力+資源保障能力)具備高護城河;3)此次疫情對宏觀經濟活動帶來負面影響,拖累公司時效件、快運業務增速,以及防疫成本的增加、新增資本開支等;我們預計公司2020-2022年EPS為 1.36、1.52元、1.72元,對應PE 33x/ 29x/ 26x,我們中長期看好公司發展,維持“買入-A”評級。

風險提示:宏觀經濟加速下滑,新業務拓展不及預期,資本開支較高等。

附圖:

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