隨著年報的發布，德國郵政敦豪集團確認了已在2月底公布的2019年初步數據。

? 集團收入達633億歐元，所有部門營收持續增長；

? 集團實現了2019年息稅前利潤（EBIT）的目標，營利增長超30%，達到41億歐元；

? 在促進可持續發展方面：與2007年相比，碳效率指數（CEX）提高了35%；

? 由于目前無法量化新型冠狀病毒的影響，集團對2020年的收益預期排除了病毒的潛在影響，對2022年預期保持不變。

我們在2019年的業績表現非常良好，未來將進一步實現盈利增長。

——首席執行官

Frank Appel

德國郵政敦豪集團在上一個財年中實現了持續的盈利增長。隨著年報發布，集團確認了已在2月底公布的2019年初步數據。集團營收同比增長2.9%，達633億歐元，所有5個部門都對此做出了貢獻。息稅前利潤增長了30.6%，達41億歐元，創歷史新高。德國郵政敦豪集團實現了其2019年息稅前利潤達40億歐元至43億歐元的目標。德國郵政和包裹部門貢獻了12億歐元的收益（預測：11-13億歐元)。DHL總共產生了34億歐元的息稅前利潤（預測：34-35億歐元）。目前集團業務受到了新型冠狀病毒的影響，2020年的年度目標暫排除病毒的潛在影響。

首席執行官Frank Appel表示：得益于我們廣泛的全球網絡和全面的產品組合，我們的行業地位非常穩固，比同行業其他公司更有彈性。盡管2019年全球經濟環境充滿挑戰，但我們在所有領域都取得了進一步提升，實現了創紀錄的收益。當然，我們不能完全脫離全球經濟。我們不會完全不受這場全球危機的影響。然而，現在判斷其對財務的影響還為時過早。我們正在推進2025戰略，讓公司在2020年及以后保持持續的盈利增長?！?/p>

2020年息稅前利潤預測，2022年財政目標已確認

德國郵政和包裹部門、DHL供應鏈和DHL電子商務解決方案的業務，只受到了輕微的病毒危機的影響。相比之下，集團目前認為其對DHL全球貨運和DHL快遞的影響較為顯著。目前集團將新型冠狀病毒的影響從2020年集團息稅前利潤達50億歐元以上的目標中排除了，并于2月份預計作出對StreetScooter電動送貨車3億到4億歐元一次性支出決定。

集團確認了10月份公布的中期收益和資本支出（capex）預測以及2025年戰略。2022年的目標要求集團息稅前利潤增加到至少53億歐元。預計2020年至2022年期間的資本支出總額將達85至95億歐元。集團增加了其對現金流的預測：在2020年至2022年期間，集團預計累計自由現金流為50至60億歐元（之前為45至55億歐元)。為了實現這些目標，集團計劃推動其盈利的核心業務的增長，并加速其2025戰略中所述的所有部門的數字化轉型。

股息：增長至每股1.25歐元

上一財年的收入和盈利的增加，反映在本年度的凈利潤增加上。非控股權益之后的綜合凈利潤為26億歐元（2018年：21億歐元）?；久抗墒找鎻?018年的1.69歐元增長到2019年的2.13歐元。凈利潤的增長與息稅折舊攤銷前利潤的增長并不匹配，這主要是由于2018年的稅率為14.0%，而2019年的稅率為20.1%（由于一些特殊因素）。2019年的稅率在19%至22%的預期范圍內。

鑒于集團良好的盈利表現，董事會和監事會計劃在2020年5月13日的年度股東大會上提出將股息從去年的每股1.15歐元提高到今年的每股1.25歐元。如果得到股東的批準，總股息將達約15億歐元，股息率為59%，在公司財政戰略中40%到60%的范圍內。這一目標自2010年引入以來，一直保持不變。

盡管投資水平持續走高，現金流趨勢依舊強勁

正如2019年初步數據顯示，德國郵政敦豪集團在上個財年繼續在盈利增長上投入重金，所有部門總共花費了36億歐元，相比前一年多約10億歐元。其中包括DHL快遞飛機編隊用于債務融資的11億歐元。集團還擴大了其在德國的包裹基礎設施建設。

盡管資本支出增加，但上一財年的現金流發展良好。自由現金流為8.67億歐元（包括用于更新飛機編隊的現金），遠遠高于2019年預計的5億歐元（2018年：11億歐元）。

可持續發展：關注員工、環境和社會

除了財務目標，德國郵政敦豪集團還在其戰略中為環境保護和企業責任設定了明確、可衡量的目標。Frank Appel表示：“我們作出了在2025年戰略中追求可持續商業慣例的堅定承諾。可持續性是我們的基因?！苯裉彀l布的2019年可持續發展報告描述了集團在員工、環境和社會領域的舉措，以及迄今為止取得的進展。舉例如下:

電子商務解決方案部門：集團新秀已經開始盈利

新成立的DHL電子商務解決方案部門在成立第一年就實現了強勁增長。去年年初，該部門從德國郵政和包裹業務中剝離出來后，收入增長了5.5%，達40億歐元。所有地區都對這一收入增長作出了貢獻，特別是美國、荷蘭和波蘭。電子商務解決方案部門的良好業績反映了德國郵政敦豪集團在國際電子商務領域的強勢地位。

正如預期的那樣，部門的重組措施對營業利潤產生了負面影響。由此產生的費用（8000萬歐元）使息稅前利潤降至- 5100萬歐元。但在調整重組支出后，該部門上一財年的息稅前利潤為正。預計到2020年，電子商務解決方案部門將為息稅前利潤貢獻5000萬至1億歐元。

2019年第四季度：強勁的假日旺季

在2019年的最后一個季度，收入比去年同期增長了0.2%，達170億歐元。盡管德國郵政和包裹部門、DHL快遞和DHL電子商務解決方案成功增加了營收，但DHL全球貨運受到了疲軟市場的影響，DHL供應鏈也受到了該部門中國業務被收購所帶來的負面影響。去年第四季度，集團的營業利潤增長了10.9%，達13億歐元，這在很大程度上歸功于強勁的假日旺季。經一次性調整后，息稅前利潤上升了6.7%。扣除非控股權益后的當期綜合凈利潤增長5.5%，至8.58億歐元?；久抗墒找嫦鄳獜?.66歐元增加到0.70歐元。