據羅戈網.物流沙龍了解，專注末端即時配送的無人駕駛公司“白犀牛”獲得辰韜資本追加投資，白犀牛CEO朱磊表示，本次融資將主要用于產品研發和落地運營，計劃今年內在北京自動駕駛示范區內實現常態化運營，2021年開始規模化復制。公司目前在北京測試和試運營，同時，疫情之下，團隊第一時間決定將無人車開往武漢，目前已在武漢光谷方艙醫院內志愿提供常態化無人運送服務。

白犀牛無人車成立于2019年4月，由前百度自動駕駛團隊成員朱磊創立。在創立白犀牛之前，朱磊曾是另一家自動駕駛公司的聯合創始人。

2019年10月，白犀牛完成樣車，開始在北京智能駕駛示范區測試，12月開始在示范區內試運營，進行生鮮物品的即時無人配送。今年春節期間，白犀牛無人車已為示范區內居民完成300多單生鮮無人配送，配送里程平均1～3公里，耗時15～30分鐘。2020年2月，白犀牛加入百度Apollo開放平臺，將在其車路協同應用中搭載百度Apollo技術平臺系統，并攜手百度參與全國各地城市的智能交通領域示范項目。2020年2月，前百度自動駕駛核心成員夏添加入白犀牛，任聯合創始人和CTO。夏添曾是百度T9級技術專家，曾帶領團隊搭建了百度無人車深度學習系統，具有L3、L4、Robo-Taxi、車路協同和智能交通等多個項目的一線經驗。

白犀牛無人車寬1米，長2～3米，最高時速25km/h，采用多傳感器融合方案，包括高線束激光雷達、近距激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等。據介紹，與最高時速10km/h左右的無人車方案不同，白犀牛選擇的即時配送方案效率更高，技術難度更大，但是技術的可拓展性更強，未來也可以很好地銜接到開放道路的更高速度無人駕駛。白犀牛將不單純追求技術的“高精尖”，而是同步通過“運營”彌補當前無人駕駛技術的不足，從技術指標和產品需求兩個維度，共同牽引研發，更快地撬動自動駕駛的商業應用。

夏添認為，末端即時配送無人車是現階段自動駕駛技術滿足市場需求的最佳落地場景。他相信，白犀牛的自動駕駛即時配送有望在1年之內落地多個樣板區域，3年之內在全國大規模推廣。