醫(yī)改多措并舉，企業(yè)需提升自有車輛使用率

隨著我國(guó)醫(yī)藥流通體制改革的深入推進(jìn)，醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈格局發(fā)生了深刻變化，對(duì)醫(yī)藥流通企業(yè)當(dāng)前的運(yùn)營(yíng)模式也產(chǎn)生了很大的影響，傳統(tǒng)大型醫(yī)藥流通企業(yè)開(kāi)始不斷增加自有運(yùn)力的投入，以加快自身物流設(shè)施布局。

目前大多數(shù)醫(yī)藥流通企業(yè)的運(yùn)力還是由自有車輛及社會(huì)運(yùn)力構(gòu)成，但醫(yī)藥流通企業(yè)配送環(huán)節(jié)受到很多政策的約束，而且滿足醫(yī)藥行業(yè)多項(xiàng)政策，尤其是滿足《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》（GSP）中對(duì)藥品追溯的規(guī)定的社會(huì)運(yùn)力少之又少，收費(fèi)一般也高于企業(yè)自有車輛的使用成本。因此，提升自有車輛使用率是醫(yī)藥流通企業(yè)想要立足行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的首選方案，一來(lái)可以滿足復(fù)雜的政策要求，二來(lái)可以有效控制成本、提升服務(wù)質(zhì)量。

人工智能幫助企業(yè)優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)力結(jié)構(gòu)

對(duì)于醫(yī)藥流通企業(yè)而言，站點(diǎn)車型限制、多車型選擇、站點(diǎn)收貨時(shí)間窗、站點(diǎn)交接時(shí)長(zhǎng)、配送員和站點(diǎn)關(guān)系等一系列因素，都會(huì)納入到排線時(shí)需要考慮的范疇中。因此，單純依靠人工排線，難免會(huì)造成車輛裝載率低，自有車輛使用率低的結(jié)果，當(dāng)社會(huì)車輛價(jià)格變動(dòng)時(shí)，成本難以控制，這樣在一定程度上會(huì)制約到企業(yè)的發(fā)展。

在這種情況下，不少企業(yè)開(kāi)始尋求使用人工智能賦能調(diào)度排線來(lái)實(shí)現(xiàn)成本可控，如在原本的TMS上接入智能調(diào)度軟件“懂調(diào)度”，懂調(diào)度的智能優(yōu)化引擎支持訂單信息、區(qū)域劃分、車型條件、車輛裝載率、交付時(shí)間要求、司機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)等40多個(gè)計(jì)算維度，企業(yè)可以根據(jù)自有車輛數(shù)量設(shè)置指定出車輛數(shù)，來(lái)保證自有車輛使用率。

懂調(diào)度系統(tǒng)的車型設(shè)置頁(yè)面

不僅如此，懂調(diào)度系統(tǒng)還可以幫助企業(yè)計(jì)算最優(yōu)車輛數(shù)，這樣，空余車輛的司機(jī)可進(jìn)行輪崗，進(jìn)一步提升企業(yè)自有車輛使用率，降低出車成本。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)一家知名醫(yī)藥流通企業(yè)原本擁有60輛自有車輛，一般為了完成配送需要租用5-10輛社會(huì)車輛，這段時(shí)間三方車輛價(jià)格上漲，企業(yè)通過(guò)懂調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化后，車輛平均裝載率提升了11%，并安排自有司機(jī)輪崗，最終不再使用三方車輛，總配送成本降低了9%。

該企業(yè)使用懂調(diào)度系統(tǒng)前后數(shù)據(jù)對(duì)比

業(yè)務(wù)增長(zhǎng)時(shí)，懂調(diào)度助力企業(yè)節(jié)約配送成本

使用智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化排線環(huán)節(jié)，不僅可以幫助企業(yè)解決配送成本高的“燃眉之急”，而且當(dāng)企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)時(shí)，甚至可以不用新增車輛，就能保證更多訂單的交付。

此次疫情期間，不少負(fù)責(zé)配送防疫物資的醫(yī)藥流通企業(yè)訂單量增多，然而當(dāng)前可用運(yùn)力不足，調(diào)度、配送環(huán)節(jié)面臨巨大的壓力，消耗成本明顯上升，一些企業(yè)在使用懂調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化后，通過(guò)智能算法合理提升車輛配載率后，無(wú)需租用社會(huì)運(yùn)力資源，就可以以企業(yè)自有車輛、司機(jī)很好的完成全部配送工作。這樣一來(lái)可以幫助企業(yè)自身實(shí)現(xiàn)成本可控，二來(lái)，降低社會(huì)車輛使用也有利于國(guó)家對(duì)于疫情的防控，可謂一舉兩得。

我們有理由相信，有了懂調(diào)度的助力，醫(yī)藥流通企業(yè)可以加強(qiáng)對(duì)成本、資源的把控，企業(yè)自有車輛使用率的提高，也更加便于國(guó)家對(duì)于藥品流通環(huán)節(jié)的管控，有利于醫(yī)改政策的深化推行，最終造福的是全社會(huì)。

有時(shí)候，降本不光只能自己關(guān)起門(mén)來(lái)計(jì)算各種訂單維度，合理利用人工只能和大數(shù)據(jù)，還可以推算出更適合客戶的第二收貨時(shí)間窗，通過(guò)和客戶協(xié)商后，可以更好的優(yōu)化車次，降低成本。