我是一名02年便在上海開始干物流的老物流女，當(dāng)時(shí)物流業(yè)還是我的祖國(guó)的朝陽(yáng)行業(yè)，我年輕物流業(yè)也年輕，一干就是十八年，期間經(jīng)歷了上海物流圈從亂到治的過程，經(jīng)歷了汶川地震組織上海人民捐助救急物資啟動(dòng)民間物流力量援助災(zāi)區(qū)的過程，經(jīng)歷了我的祖國(guó)成立的第一家物流公司的創(chuàng)造性轉(zhuǎn)型升級(jí)過程，經(jīng)歷了物流平臺(tái)走向物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的突破式創(chuàng)新發(fā)展過程……我壯年物流業(yè)也壯年，直至走到今天這樣一個(gè)點(diǎn)上來——我的祖國(guó)生病了！

一確診是得了肺炎，然后休克療法引起了一些并發(fā)癥，免疫系統(tǒng)功能下降，造血能力降低，血管經(jīng)常栓住，全體進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，尤其需要物流業(yè)強(qiáng)有力的保供給組織能力配套社會(huì)后勤保障體系，物流業(yè)志士們紛紛積極響應(yīng)、身體力行、捐款捐物、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，我也不例外，從我觀察到的以下十個(gè)方面加強(qiáng)呼吁，希望能有所啟發(fā)。

首當(dāng)其沖的是教育，當(dāng)務(wù)之急最緊要的是如何確保各城今年高考的一批學(xué)子參考選拔的質(zhì)量，教育是根本，學(xué)海無涯大考在即如何加強(qiáng)力量助他們渡過難關(guān)，距離高考他們還有倒計(jì)時(shí)不到四個(gè)月的時(shí)間，各城卻還無法組織線下復(fù)學(xué)，非常時(shí)期他們脫離集體生活比趕超的氛圍環(huán)境和學(xué)習(xí)強(qiáng)度，居家自學(xué)和線上跟學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)境如何確保效果是否好，特別是那些家在農(nóng)村被關(guān)著縣里進(jìn)不去學(xué)校回不去卻只有通過高考才能改變命運(yùn)的全國(guó)各村的學(xué)霸級(jí)學(xué)子們，尤其是長(zhǎng)江以南丘陵地帶山區(qū)里和第三階梯從北至南的偏遠(yuǎn)山村里，如何助他們確保定力克服環(huán)境困難和心理焦慮去抓住這次高考改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，環(huán)境因素造成的復(fù)習(xí)陀螺一旦停下來就難以確保重新啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速，這次疫情是對(duì)這一批學(xué)子真正的考驗(yàn)，教育為本亦是根基，這一批最急最難，切切不可耽誤，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第二難題是農(nóng)業(yè)，春耕、夏長(zhǎng)、秋收、冬藏，祖國(guó)的農(nóng)業(yè)幾千年來周而復(fù)始生生不息，無論社會(huì)如何變遷、動(dòng)蕩、不安都不可辜負(fù)大自然給予人民的饋贈(zèng)要力保農(nóng)耕不輟，符合春耕播種條件的地區(qū)如何分期分批組織種子、農(nóng)機(jī)、人力和化肥等生產(chǎn)要素有序開展播種、澆水、施肥，切切不可因?yàn)樯鐣?huì)需要防疫而誤了天定的農(nóng)時(shí)，尤其是一種兩收的華中地區(qū)和兩種三收的華南地區(qū)，這十分考驗(yàn)我的祖國(guó)最基層的行政單位村委會(huì)的實(shí)施力度和重視程度，農(nóng)作物無論是糧食作物還是經(jīng)濟(jì)作物都是保民生的，糧食作物要確保中國(guó)14億張嘴的吃飯問題，經(jīng)濟(jì)作物不僅用來吃還是很多工業(yè)生產(chǎn)所必須的原材料，是重要的生產(chǎn)要素，產(chǎn)量影響著眾多產(chǎn)業(yè)鏈基本原料的源頭供給，由此可見農(nóng)業(yè)直接和間接都是我的祖國(guó)保民生最重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第三難題是勞動(dòng)力，勞動(dòng)力是重要的生產(chǎn)要素各行各業(yè)都需要，我的祖國(guó)又是制造大國(guó)，很多行業(yè)更是勞動(dòng)密集型離不開供應(yīng)充分的勞動(dòng)力，正月戰(zhàn)疫祖國(guó)的廣大農(nóng)村已經(jīng)把農(nóng)民工的吃喝拉撒全包了，農(nóng)民工在沒什么欲望的情況下進(jìn)城就得問問現(xiàn)在城里怎么樣了，有雙倍工資給脫貧、有美嬌娘丈母娘給脫單、有花花世界給瞧瞧嘗嘗或許吸引力會(huì)比較大，若都沒有還要受人指使被人嚴(yán)控的跟盲流一樣住不下吃不好就不會(huì)著急進(jìn)城，冒著鋪天蓋地輿論渲染的風(fēng)險(xiǎn)還有些家里頂梁柱男勞力可能就被老爸或老婆管住不讓出門了。據(jù)悉，上海全家超市勞動(dòng)力缺口50%，深圳1.2萬人的園區(qū)復(fù)工僅20%。可見東部沿海發(fā)達(dá)城市確實(shí)難，全國(guó)各地勞動(dòng)力扎堆聚集生活成本高還不似以往便利，閩浙贛腹地多山民因?yàn)榭可劫Y源有限得出來干活練就頭腦搞資源，靠海還好一點(diǎn)還有海可以吃經(jīng)濟(jì)活躍，據(jù)悉山東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)復(fù)功率占比達(dá)71.5%，廣東和浙江已經(jīng)紛紛出手搶人，海納百川粵閩浙海外僑民的奮斗史也是卓越領(lǐng)先。工業(yè)社會(huì)表示要吃不消了，需要把各個(gè)工序上的熟練工給放回來才能完成流水作業(yè)，附著在實(shí)體經(jīng)濟(jì)之上的商貿(mào)、金融、服務(wù)業(yè)也都沒轍了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窘境倒逼各行各業(yè)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，尤其制造業(yè)要從中國(guó)制造升級(jí)為中國(guó)智造，特別是一些戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)可以率先實(shí)現(xiàn)智能化，解放勞動(dòng)力，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第四難題是城市服務(wù)，祖國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程是十分成功的，村里人進(jìn)縣城，縣里人進(jìn)省城，省里人進(jìn)國(guó)家直轄城市，也有學(xué)習(xí)好的或特能跑的幾級(jí)跳的就進(jìn)城了，年后陸陸續(xù)續(xù)的返城人員大都以返鄉(xiāng)過年的腦力勞動(dòng)者為主，因?yàn)槔霞乙呀?jīng)呆不慣都是回不去的故鄉(xiāng)，觀察下新聞城里防控的還不錯(cuò)正常生活不會(huì)受太大影響，積極返城積極表現(xiàn)建立起在城里的自我認(rèn)知恢復(fù)各類社會(huì)關(guān)系，至于是否參與工作看國(guó)家形勢(shì)等單位要求，反而是城里的快遞員、配送貨車司機(jī)、保姆阿姨、小商小販小餐館經(jīng)營(yíng)者還有部分會(huì)貓?jiān)诶霞遥驗(yàn)闆]房貸沒車貸沒根基老家還有口吃的就不著急返城，村里又動(dòng)員的徹底氛圍渲染的緊張就更不急著返城，這就會(huì)形成城市吃嘴增多但服務(wù)業(yè)配給不足的矛盾，一個(gè)時(shí)期內(nèi)城市負(fù)荷激增干的人沒有吃的人多，僅僅是食材配給就需要有人運(yùn)輸有人卸貨有人分揀有人配送有人直送到小區(qū)門口，這在平時(shí)都是大量人力鋪下去的事情，然而一個(gè)時(shí)期內(nèi)大量的人力都貓?jiān)诶霞也怀鰜恚ㄥX都買不到城市服務(wù)的社會(huì)矛盾就會(huì)突顯出來，都不用往社會(huì)化大分工了去想，就想想村里那個(gè)學(xué)習(xí)最不好的在城里跑腿兒給村里學(xué)習(xí)最好的現(xiàn)在宅在家里的學(xué)霸送菜上門，現(xiàn)在的矛盾是張嘴動(dòng)嘴的學(xué)霸太多干活的跑不過來搞服務(wù)了，我的祖國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程雖然快但同時(shí)更需要注重的是對(duì)城鄉(xiāng)全方位結(jié)合的推進(jìn)，也需要注重對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)全方位結(jié)合的推進(jìn)，全國(guó)一盤棋，此次祖國(guó)19省對(duì)口支援湖北省除武漢市16個(gè)市州及縣級(jí)市的模式疫后仍可復(fù)制，一對(duì)一幫扶最為直接可輸出可互補(bǔ)的就是城市服務(wù)，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第五難題是交通，我的祖國(guó)擁有著世界領(lǐng)先的鐵水公空強(qiáng)大的交通網(wǎng)絡(luò)，一直以來為經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航遇山開路遇水架橋的“基建狂魔”可不是擔(dān)得虛名，力求960萬平方公里的陸地、300萬平方公里的海域和祖國(guó)領(lǐng)空暢通無阻，交通就是動(dòng)脈血管是向各肢體器官運(yùn)送養(yǎng)分的，交通中斷意味著人員流動(dòng)和貨物流通受阻。我的祖國(guó)現(xiàn)在生病了，此次病毒寄宿人體使得人成為傳染源，湖北，地處華中九省通衢，武漢，又是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要樞紐城市，隨著人員的流動(dòng)和集聚我的祖國(guó)版圖被病毒染成了紅彤彤，31個(gè)省市自治區(qū)直轄市紛紛出臺(tái)公共衛(wèi)生一級(jí)響應(yīng)，人傳人令很多交通工具都被迫停運(yùn)，飛機(jī)、火車、長(zhǎng)途巴士、公交，甚至是出租車因?yàn)槊荛]的空間都被迫減運(yùn)甚至停運(yùn)，客運(yùn)受到了不小的影響。與此同時(shí)貨運(yùn)也遭遇了前所未有的阻斷，應(yīng)急狀態(tài)下很多省份和城市的交通布控成為了防守陣地，空運(yùn)、鐵路和水運(yùn)還好一些，陸運(yùn)受到了不小的影響，下高速公路口需要出具通行證，進(jìn)到毛細(xì)血管村里需要先修路，全國(guó)的村村通工程基本進(jìn)入到村村防御工程，城際間的交通運(yùn)輸在廣大公路貨運(yùn)人的不斷呼吁下，交通部于2月中旬發(fā)文進(jìn)行了及時(shí)糾偏還出臺(tái)了全國(guó)收費(fèi)公路免收車輛通行費(fèi)的政策，關(guān)鍵是這個(gè)政策會(huì)持續(xù)多久，希望能夠有助于減少些疫情對(duì)交通運(yùn)輸恢復(fù)的難度，交通影響著我的祖國(guó)經(jīng)濟(jì)命脈，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界更加重視！

第六難題是供應(yīng)鏈，經(jīng)過工人階級(jí)兄弟姐妹們不懈的努力，中國(guó)制造業(yè)全球化的參與程度已經(jīng)使得中國(guó)制造成為全球制造業(yè)供應(yīng)鏈體系中不可或缺的一環(huán)，中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的快慢和供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度直接影響著世界制造業(yè)的發(fā)展，即便是全產(chǎn)業(yè)鏈都在國(guó)內(nèi)，從原材料采購(gòu)到生產(chǎn)加工到渠道銷售的供應(yīng)鏈一體化都避不開產(chǎn)供銷夸區(qū)域協(xié)同的難題，湖北荊門蔡甸的零部件運(yùn)不出來直接影響吉利貴州、湘潭、寧波灣三個(gè)基地的生產(chǎn)組裝，湖北荊州的一個(gè)滴露工廠因疫情受阻直接影響全國(guó)各大區(qū)的RDC庫(kù)存?zhèn)湄洠虾Ｒ慌牧陷斔筒怀鰜矶寄苤苯佑绊懯徍惺徍h灣沚鎮(zhèn)一家小工廠的機(jī)器開工，食品供應(yīng)鏈中最簡(jiǎn)單的鏈條飼料影響豬肉的供應(yīng)間接影響各肉制品加工廠的供應(yīng)……分工細(xì)化高度協(xié)同的全鏈條上下游的企業(yè)如何確保同步恢復(fù)協(xié)調(diào)發(fā)展已經(jīng)不是一廠一企之事，而且現(xiàn)在各行各業(yè)各產(chǎn)業(yè)鏈最不確定的就是疫后終端需求會(huì)發(fā)生哪些變化，應(yīng)需而動(dòng)的柔性供應(yīng)鏈體系如何預(yù)測(cè)訂單需求拉動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈條的律動(dòng)，各行各業(yè)頭部企業(yè)如何根據(jù)疫后受眾的心理變化和消費(fèi)習(xí)慣變化做好需求的分析和預(yù)測(cè)引領(lǐng)行業(yè)走向一個(gè)新高度，都是十分考驗(yàn)各行各業(yè)商界精英的難題，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第七難題是中小企業(yè)，很多人都認(rèn)可比疫情更讓人擔(dān)心的是中小企業(yè)，一家中小企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況取決于經(jīng)營(yíng)者，全國(guó)總動(dòng)員時(shí)你連一個(gè)月也撐不住說明你一直以來經(jīng)營(yíng)有問題，全民講貢獻(xiàn)時(shí)你連一個(gè)月工資都不肯出說明你重私利大于重社會(huì)責(zé)任，鋪天蓋地的輿論讓勞動(dòng)力籠罩在疫情陰影下需要抵抗風(fēng)險(xiǎn)的驅(qū)動(dòng)力，贊同疫情期間極缺勞動(dòng)力的企業(yè)為吸引勞動(dòng)力返崗就業(yè)提高待遇，反對(duì)疫情期間削減員工工資，除非員工主動(dòng)降薪與企業(yè)共渡難關(guān)，實(shí)在經(jīng)營(yíng)困難的企業(yè)可以直接解聘員工，解放勞動(dòng)力讓其早日參與社會(huì)化重新配置。經(jīng)營(yíng)不善的缺乏社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)主有的賺錢了自己買豪車買豪宅卻發(fā)不出工資，有的生活方式奢侈糜爛吃喝玩樂不止耽誤了經(jīng)營(yíng)，有的不思進(jìn)取偷工減料投機(jī)取巧企業(yè)搞的一塌糊涂連物流費(fèi)用都對(duì)不明付不出，這樣的企業(yè)建議趁早讓企業(yè)里熟練的技術(shù)工另謀高就，讓真正踏實(shí)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和存活率，這是一次對(duì)中小企業(yè)大浪淘沙式的風(fēng)控和管理挑戰(zhàn)，跑馬圈地的時(shí)代已經(jīng)過去未來看的就是公司治理的規(guī)范性和經(jīng)營(yíng)力，讓更多的新興產(chǎn)業(yè)沐浴陽(yáng)光滋潤(rùn)雨露，不肯好好經(jīng)營(yíng)的不肯承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的中小企業(yè)主都該好好反思，企業(yè)不能享受社會(huì)服務(wù)的同時(shí)不履行社會(huì)責(zé)任，你交的稅國(guó)家都用在給你提供直接或間接服務(wù)的方方面面，企業(yè)家不能無視共同生長(zhǎng)的土壤，是否施肥也不能靠個(gè)體的良心和覺悟，社會(huì)責(zé)任感就體現(xiàn)在企業(yè)家是否肯負(fù)責(zé)的每一個(gè)決策里。我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第八難題是物流，首先，物流怎么動(dòng)？供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)直接影響物流業(yè)的恢復(fù)，物流業(yè)既然是搞服務(wù)的就該應(yīng)需而動(dòng)，尤其是做企業(yè)物流服務(wù)的，實(shí)業(yè)動(dòng)，物流動(dòng)；其次，物流企業(yè)怎么過？傳統(tǒng)物流屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，作業(yè)地大都在城市郊區(qū)防控是政府死角，倉(cāng)儲(chǔ)型物流園區(qū)倉(cāng)管員、理貨員、裝卸工、和叉車工等都需要做好防疫，配貨型物流園區(qū)裝卸工、叉車工等都需要做好防疫，這還都要靠物流老版?zhèn)兊慕?jīng)營(yíng)實(shí)力、認(rèn)知層次和良心，很多中小物流企業(yè)都是輕資產(chǎn)若疫情持續(xù)下去雖然損失不多，那些半路出家的卻會(huì)因無事可做更難過而很容易就轉(zhuǎn)行一批，堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)再給提幾個(gè)要點(diǎn)：一注意應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)，二注意提高互聯(lián)網(wǎng)能力，三注意誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)以人為本，在此不展開；再次，司機(jī)怎么過？互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展可以很容易就直接連接到車，實(shí)際承運(yùn)人司機(jī)線上也能訂著貨，整車訂單線上就能實(shí)現(xiàn)車貨匹配，大零擔(dān)幾個(gè)訂單就能拼一車，現(xiàn)階段想干活著急的司機(jī)在家自己就能拼，雖然是免收車輛通行費(fèi)也不是什么不講理的單不靠譜的活都接，可以好好挑挑貨，勤勞樸實(shí)經(jīng)營(yíng)車的會(huì)一直有活干，既然賺錢比避險(xiǎn)重要那上路就要做好防護(hù)，尤其是裝貨地和卸貨地兩端要做好個(gè)人防護(hù)處理；最后，企業(yè)物流怎么過？由于專線市場(chǎng)受作業(yè)地管控的限制和貨源充分與否對(duì)重泡配貨的影響，要想一條條專線順利經(jīng)營(yíng)起來就至少需要滿足上述兩個(gè)條件，否則經(jīng)營(yíng)難度和成本很難低于網(wǎng)絡(luò)零擔(dān)快運(yùn)，企業(yè)物流小批量多頻次又多線路的業(yè)務(wù)訂單在一定時(shí)期內(nèi)很難被專線市場(chǎng)順利消化，面對(duì)現(xiàn)階段這個(gè)物流市場(chǎng)運(yùn)能運(yùn)力啟動(dòng)情況，企業(yè)物流要想降低運(yùn)輸成本就不適合再隨意下單尤其是頻繁下零碎小零擔(dān)業(yè)務(wù)訂單，認(rèn)真做計(jì)劃下訂單的廠家會(huì)一直有好的供應(yīng)商做物流服務(wù)。現(xiàn)階段企業(yè)物流無計(jì)劃無規(guī)劃會(huì)給物流企業(yè)出難題，廠家需要和供應(yīng)鏈條上下游都協(xié)商好，物流計(jì)劃人員需要把物流計(jì)劃整合的更加合理，比如以前是三天調(diào)三車每車提三噸，現(xiàn)階段可以整合成三天調(diào)一車一次提九噸，一裝多卸的訂單結(jié)構(gòu)也要盡可能減少，以提高計(jì)劃性來對(duì)抗小批量多頻次造成的提送貨成本和感染風(fēng)險(xiǎn)，與此相應(yīng)就會(huì)增加出來很多倉(cāng)儲(chǔ)需求，囤貨在一個(gè)時(shí)期內(nèi)都將成為各企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的常態(tài)對(duì)策。可以預(yù)測(cè)疫中和疫后的產(chǎn)供銷結(jié)構(gòu)性變化會(huì)帶來企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的變化，整體供應(yīng)鏈解決方案以訂單拉動(dòng)式進(jìn)行布局就會(huì)形成新的物流規(guī)劃需求，采購(gòu)計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、銷售計(jì)劃、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃、運(yùn)輸規(guī)劃，好的物流計(jì)劃和物流規(guī)劃可以降低物流成本30%以上，可以有效的對(duì)抗這次疫情帶來的物流成本波動(dòng)。我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第九難題是家庭商業(yè)場(chǎng)景，既然是祖國(guó)母體生病了那作為祖國(guó)的每一個(gè)細(xì)胞家庭就都開始警覺了起來，有些免疫細(xì)胞上戰(zhàn)場(chǎng)了，有些受迫害的細(xì)胞直接壞死剝落了，正是在這樣的警醒狀態(tài)下，大部分的細(xì)胞都在做好細(xì)胞核、細(xì)胞液的自我凈化和內(nèi)循環(huán)，很多的場(chǎng)景都開始在家庭環(huán)境中發(fā)生甚至?xí)蔀橼厔?shì)，因長(zhǎng)時(shí)間的封閉和禁足很多需求也變得越來越清晰，比如健康需求、果蔬需求、外賣需求、零食需求、衛(wèi)生需求、教育需求、游戲需求、娛樂需求、運(yùn)動(dòng)需求、心理需求、辦公需求等等，思考這些需求都產(chǎn)生了哪些細(xì)微和深刻的變化，思考疫情從恐慌到消化到恢復(fù)的發(fā)展脈絡(luò)對(duì)商業(yè)都有哪些影響，我們需要洞察長(zhǎng)期居家改變了人們哪些消費(fèi)心理和消費(fèi)行為，預(yù)測(cè)家庭商業(yè)場(chǎng)景的持續(xù)發(fā)酵一旦爆發(fā)出來將可能會(huì)催生哪些行業(yè)的瘋漲，比如無所不能的智能居家環(huán)境需求，比如宅在家里解決一切線上采購(gòu)的宅配需求，比如不用出家門的線上教育、問診、旅游、K歌、手工制作、會(huì)議需求，比如有利于身心靈健康的補(bǔ)品、工具和訓(xùn)練場(chǎng)所布置需求，比如家庭衛(wèi)生用品、設(shè)施和運(yùn)動(dòng)器械、設(shè)施需求……如果我們的商界精英們足夠敏銳，就會(huì)在這眾多需求中捕捉到商機(jī)，產(chǎn)生以家庭消費(fèi)終端為拉動(dòng)的柔性供應(yīng)鏈條連鎖反應(yīng)，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

第十難題是金融，金融業(yè)是附著在實(shí)體經(jīng)濟(jì)之上的，實(shí)體經(jīng)濟(jì)一而再再而三的延時(shí)開動(dòng)，又因勞動(dòng)力等某些重要生產(chǎn)要素的缺乏而這里那里啟動(dòng)受阻，更有一些行業(yè)受到了全行業(yè)停業(yè)的打擊，金融圈就如同演藝圈一樣這里的黎明靜悄悄，無奈的金融人只能不斷的推動(dòng)開展線上業(yè)務(wù)，這實(shí)際是一次推動(dòng)金融機(jī)構(gòu)線上化的契機(jī)，我的祖國(guó)也正在運(yùn)用金融措施實(shí)施救疫。

據(jù)悉：為支持打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，1月31日人民銀行下發(fā)《關(guān)于發(fā)放專項(xiàng)再貸款 支持防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情有關(guān)事項(xiàng)的通知》（銀發(fā)【2020】28號(hào)），專門安排3000億元專項(xiàng)再貸款，支持金融機(jī)構(gòu)向疫情防控重點(diǎn)企業(yè)提供優(yōu)惠利率貸款，9家主要全國(guó)性銀行和10個(gè)重點(diǎn)省市地方法人銀行已向人民銀行申請(qǐng)首批專項(xiàng)再貸款，名單制管理已確保資金精準(zhǔn)投向疫情防控重點(diǎn)企業(yè)，專項(xiàng)再貸款期限為1年，銀行發(fā)放貸款的利率上限為貸款發(fā)放時(shí)最近一次公布的一年期LPR減100基點(diǎn)，目前為3.15%，財(cái)政部等五部門發(fā)文已明確財(cái)政按實(shí)際貸款利率再給予一半的貼息，確保企業(yè)實(shí)際融資成本低于1.6%，人民銀行還會(huì)敦促金融機(jī)構(gòu)從嚴(yán)審批、從快發(fā)放貸款，建立臺(tái)賬，跟蹤監(jiān)督專項(xiàng)再單款資金使用情況。

一切都部署的很好，如果能再加上供應(yīng)鏈金融就更加和諧了，貸款被放給了龍頭企業(yè)，龍頭企業(yè)在組織生產(chǎn)和服務(wù)的過程中就會(huì)帶動(dòng)供應(yīng)鏈條上下游多家中小企業(yè)的協(xié)同，多方協(xié)同才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈條的正常甚至是超常的供給能力，如何讓這些中小企業(yè)同步獲得資金支持，以何種方式使得這些中小企業(yè)獲得資金支持，怎樣讓這些中小企業(yè)避免受到具有放貸能力的鏈主企業(yè)的盤剝，避免再貸款成為再再貸款和再再再貸款，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期鏈主企業(yè)一定不能跑偏不務(wù)正業(yè)玩起資本游戲來，需要行之有效的監(jiān)管措施，畢竟術(shù)業(yè)有專攻，金融機(jī)構(gòu)完全有條件發(fā)揮供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的效能，如果能再加上互聯(lián)網(wǎng)金融就更加完美了，事實(shí)上在線上給供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)直接放貸的操作技術(shù)上早已經(jīng)都能實(shí)現(xiàn)，數(shù)據(jù)收集也已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)多維征信，經(jīng)鏈主企業(yè)確認(rèn)的供應(yīng)鏈條上下游企業(yè)完全可以實(shí)現(xiàn)貸款的線上申請(qǐng)、批復(fù)以及資金封閉運(yùn)行，如此簡(jiǎn)單、便捷的有效監(jiān)管措施不是正可以將普惠金融搞的更加接地氣了嗎，讓參與戰(zhàn)疫的企業(yè)無論處于供應(yīng)鏈條的哪一個(gè)環(huán)節(jié)都能夠獲得及時(shí)有效充分的支持發(fā)揮好先鋒作用，我的祖國(guó)需要康復(fù)，呼吁有關(guān)部門和社會(huì)各界加以重視！

我和我的肺炎祖國(guó)一刻也不能分割，為了讓我們放心，我的祖國(guó)大家長(zhǎng)習(xí)大大在2月14日這天主持召開中央全面深化改革委員會(huì)第十二次會(huì)議時(shí)發(fā)表了重要講話：針對(duì)這次疫情暴露出來的短板和不足，抓緊補(bǔ)短板、堵漏洞、強(qiáng)弱項(xiàng)，該堅(jiān)持的堅(jiān)持，該完善的完善，該建立的建立，該落實(shí)的落實(shí)！ 我這個(gè)在祖國(guó)改革開放初期成長(zhǎng)起來的少年先鋒隊(duì)員，在我的祖國(guó)大家庭護(hù)佑下經(jīng)過了一個(gè)改革開放時(shí)期的歷練實(shí)踐，鍛煉了能力、淬煉了心智、磨煉了韌性，無論是疫前、疫中還是疫后，我都會(huì)在專業(yè)領(lǐng)域深耕細(xì)作，愛國(guó)奮斗，積極投入到中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的創(chuàng)新發(fā)展中去！

以上十個(gè)方面的呼吁，希望我們每一個(gè)人都能夠有力量破除困境為我們的祖國(guó)康復(fù)做出積極的努力，衷心祝愿，山河無恙，初心不改，我愛我的祖國(guó)！