和其它軟件項目的實施大同小異，王二整理了WMS選型和上線過程中容易被忽略的10大誤區。

1、過分相信軟件商的系統演示。在演示會上，一定要控制交流的內容和進程，盡量使用自己的作業數據。　　

2、只關注軟件本身，忘了關注將來的實施顧問和廠商背景。再好的WMS也要在標準軟件之外加上10％-50％的定制工作，最好簽一份系統維護合同，雖然會花錢，但是來自廠家的支持永遠巨劃算。　　

3、過分倚賴辦公室里的系統上線測試。　　

4、預算太低。一般情況下，對于軟件項目的實施一定要在預算之外加上20％-30％。正常而言，軟件費用包括以下幾項：（1）使用許可。（2）專業服務。（3）定制成本。　　

5、購買了一個紙端的系統，卻期望高端的結果。　　

6、完全相信軟件商，自己只負責出錢。軟件的功能確認、業務需求描述一定要精確，已方要有專業人員全程跟蹤、監督系統實施過程。　　

7、項目準備時間不足。　

8、忽視WMS實施是一把手工程。WMS實施是流程再造，是企業傷筋動骨的大事。領導應該始終關注，至少是階段性關注　

9、畏懼所謂的高新技術，談判不夠。定義需求、確認實施計劃、控制預算等都要談判。　

10、簽署合同過于草率。雙方談判的結論、項目的需求文檔、需求定義、實施的要求與計劃等，只要事關時間、成本、質量3個方面的，都要寫進合同里。

WMS實施（下）

針對WMS的實施，王二根據自己原來的IT工作經驗，整理總結出了完整的流程。

一、調研

1、流程調研　　

（1）整理現有倉儲流程的運作情況，對不合理的環節進行梳理和優化。同時，要考慮WMS對ERP流程的兼容性。　　

（2）分析現用的系統，如ERP中的倉儲管理模塊。對系統功能中任何小的缺陷都要高度重視，特別要解決影響系統接口之間可靠性和準確性的問題。　　

（3）做好貨位規劃：倉庫+區域+貨架+組號+層號。　　

2、明確期望的改善，包括但不限于：　

（1）提高數據錄入效率，降低發貨差錯率，增加防錯功能。　　

（2）采用PDA方式移動作業，直接根據實物標簽進行物流流轉，減少無效工時；自動記錄工作量數據。　　

（3）智能揀貨、上架，減少對一線人員技術依賴性。　　

（4）實現動態、快速盤點。　　

（5）完善倉儲管理規則，包括先進先出、批號生成、條碼生成、智能上架（如按照重量和貨品穩定性，系統推薦適用的高低貨位、商品流動性劃分（如按照作業動碰頻率劃分產品的ABC類別，實施不同的管理策略）等。　　

二、實施　　

1、項目試點：先建立一個試點項目，可以建立在會議室中，更理想的是在倉庫中。關注一個客戶、一個產品或一個功能，小范圍測試系統，以確保系統是按要求運行的，工作人員了解該系統，并且該系統能最優化地工作。　　

2、軟件部署：包括服務端軟件部署、客戶端/移動端軟件部署、參數設置（單據控制、用戶賬戶與權限建立、揀選策略、庫位管理、上架策略、批次管理和序列號追蹤等）。　

3、基礎資料導入　　

（1）賬套初始化，導入庫存數據。　　

（2）批量設置或導入批號規則、條碼規則、貨位編號、標準包裝數量等。　　

（3）對于每個SKU，要有以下數據：貨物的長寬高和重量、用于貨物存儲的包裝箱數量和尺寸大小（長寬高和重量）、供應商、類別組、批次號、特殊的存儲條件等。　　

（4）對于每個貨位，要有以下數據：貨位編號、可使用的尺寸（長寬高）、承重力、適宜存放的貨物類型、是否危險品等。　　

4、設計標簽模板：如貨位標簽、物流標簽，同時打印所有貨位標簽并貼在貨架上。　　

5、培訓：包括統一的會議講解、作業人員實際模擬培訓等。另外，系統的前期測試也是一種形式的培訓。　

三、正式上線　　

1、上線前要保證軟硬件到位，如服務器、PC工作站、網絡基礎設施、打印機、無線數據終端等。　

2、保證基礎資料準確無誤。　

3、選擇在庫存相對禁止條件下實施（停工或晚上）。　　

4、制定應急預案，當遇到系統功能無法滿足需求時，有備用方案可供執行，保證系統跑下去。　　

5、與ERP系統對接。　　

6、IT人員上線第一周要現場辦公。　　

四、持續改善　　

系統上線后并非完結，要不斷優化、提升系統性能，發揮WMS的功能。　

1、制定標準SOP作業流程。　　

2、制作硬件異常問題下解決方案并下發。　　

3、定期組織作業人員進行培訓。　　

4、新需求提出并立項改進。　　

實施WMS不是買一件標準化產品，是倉庫最體現項目管理挑戰的一項工作。WMS是自己腳上的鞋子，合腳與否如人飲水冷暖自知。物流作業通過信息系統省下來的錢，是靠一米一米搬運距離的節省，逐個對商品貨位組合的優化，每個流程是否簡化的研判產生的。物流作業的本質是操作、是服務。倉庫里的商品無論籠罩在多么光鮮的新概念下，也不會無端增值。在倉庫里，只有省下來的錢才是硬通貨。

TMS選型

TMS（Transportation Management System，運輸管理系統），一般適用于運輸公司、各企業物流部門下面的運輸隊等。它主要包括訂單管理、配載作業、路線規劃、調度分配、行車管理、GPS車輛定位、車輛管理、人員管理等模塊。TMS對車輛、駕駛員、線路等進行全面詳細的規劃、統計及考核，能大大提高運作效率，降低運輸成本。

與倉庫的WMS不同，如果配送車輛不多，TMS不是必選的。但是，若擁有一個龐大的車隊用于配送，則建議使用。對于TMS的選型，與WMS大同小異，王二總結了選型過程中的一些注意事項。

1、要全面考慮自身需求及主要業務，不僅是現在的，也要考慮未來。

2、列出可以從TMS中獲得的收益，計算其購置及運維成本，進行ROI分析。

3、確保得到公司高層的支持。

4、組建項目團隊。團隊成員要會邏輯思考，他們能決定公司從TMS中獲得什么，以及公司的哪些功能必須要有和哪些可以有。團隊成員應該包括財務、采購、銷售、IT、物流部門等的成員，確保他們能在項目全程中提供支持。

5、明確、記錄、復核并改變現有流程。確保這些流程在引入TMS之前運作正常，不要對那些不良流程進行自動化。

6、建立新系統主要功能列表，并根據重要性對其排序，把功能分為必需的、非常想要的、最好有的。

7、與軟件商見面非常重要，不僅與銷售人員，還要與軟件的操作者和技術支持人員面談。

對于可選擇的軟件商，要注意以下方面。

1、尋找那些雇用有豐富的操作經驗以及最有能力員工的軟件商，他們能有效傾聽，并能夠更好地理解客戶的需求。

2、檢查該公司經營了多久及其信譽。

3、選擇一個重視軟件所帶來好處的軟件商，而不僅僅是軟件的特色，他們已經在汽配行業為客戶安裝過TMS。

4、確保軟件商不僅僅提供系統，而且也會幫助安裝、培訓和維護，特別是在實施階段能提供全面支持。

5、確保潛在的TMS軟件商能持續地對軟件進行再投資和研發，并能對產品進行后續升級。

6、選擇合作愉快的軟件商，他們的企業文化應該與我方相似，并且更為專業，在行業中受到廣泛尊敬。

7、詢問該軟件商一定量的客戶，并與操作人員詳細面談。

8、選擇一個能合理收費的軟件商，而且其愿意在關系正式化之前，根據需求評估給出一個實際的預算。

9、選擇一個有足夠員工提供支持服務的軟件商，最好距離比較近，本地公司最佳。

10、最后決定是購買該軟件及相關硬件，還是租用該軟件并在第三方服務器平臺上運行。