最近省界邊境收費站取消后出現的一系列熱點問題，我們大致匯總了下公布如下：

1、不少收費站出錯出現大額收費，有的顯示甚至有點夸張；

2、北侖區有幾個站都是免費通行，但是被扣4.75元；

3、寧波東到北侖雙向，原來是10元變成14元/次；

4、ETC車道無法按貨6刷卡判定類型，數據統計出現問題；

5、車輛出口時居然沒有顯示費用金額，到底扣了還沒扣不知道；

6、混合車道入口車輛，ETC車輛自動識別又發CPC卡，可能存在重復扣款；

7、車輛升級出現問題，有些未升級成功，有些車尾沒有升級好，都無效；

8、無法注冊預約系統，提示：無此車信息；

9、普遍反映扣費多了，但是有些缺出現了少扣費用甚至不扣費用的情況，存在未享受優惠政策現象；

10、以上各種問題，導致車輛入口擁堵嚴重！

11、廣大駕駛員怨聲載道！

其他情況等待統計，大家可以留言將情況說下，方便反饋！

觀點：好政策需要配套相關軟硬件工具并在完善后予以落實推廣，顯然現在有點亂糟糟，急著趕鴨子上架會出現很多的問題，給大家出行帶來極大不便，希望有關部門加班加點及時處理好這些問題并提供解決方案。也希望各位司機兄弟心平氣和對待此事，配合管理部門加速完善，為今后工作帶來便利！

 為什么要高速預約的問題，筆者認為：

1、國家物流規劃和戰略需要，通過預約系統統一全國高速收費站運營，防止亂收費和套牌等違法行為；

2、給各高速管理部門提供數據采集和參考，便于高速現場管理運營，比如限制非標集卡，超重車輛等違章違規車輛的管控，臨時調整管控等；

3、對車輛數據進行真實有效的采集，為今后的行業改革和政策調整提供參考，比如司機與車輛的真實匹配，車輛真實屬性等；

4、通過完善預約系統，及時反饋預約路段路況信息方便司機駕駛；