2015年5月份商務部《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》的推出，不少電商平臺和出口企業(yè)正通過建設“海外倉”布局境外物流體系。海外倉的建設可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實現(xiàn)該國本地銷售，本地配送。而如今已過去四年多的時間，跨境電商平臺的商家在海外倉服務上獲得了更多國家地區(qū)發(fā)展空間，也進一步提升了海外消費者的購物體驗。

速賣通海外倉升級，推動“X日達”重點項目

為了響應國家政策，跨境平臺和第三方物流公司近幾年紛紛在各個國家建立了海外倉。阿里巴巴跨境平臺AliExpress全球速賣通同樣在快速布局全球海外倉，在雙11期間，速賣通海外倉主要集中在家電、消費電子、汽摩配、手機、電腦辦公、運動、工具、安防、家裝、家具等類目，其中俄羅斯、西班牙、波蘭、法國等國家海外倉成交增長最為迅猛。

速賣通為了更好的構建海外物流網(wǎng)絡，平臺做了戰(zhàn)略升級，全力推薦“X日達”重點項目，雙11期間“X日達”商品動銷和GMV均好于整體打標商品，“X日達”海外發(fā)貨單量占整體海外倉（FS+N日達）海外發(fā)貨單量的66.7%，GMV占比為70.8%，逐漸成為海外倉主力。

海外倉未來是跨境業(yè)務的一種趨勢

速賣通海外倉的快速發(fā)展，也讓中國制造企業(yè)在雙11與“黑五”兩個大促活動期間，多個類目商家GMV集齊暴漲。家用工具類目DEKO是傳統(tǒng)線下外貿(mào)公司到自有品牌出海成功轉型商家，2015年入駐全球速賣通平臺，2016年開始布局全球海外倉，2017年獲得速賣通全球十大出口品牌稱號。

DEKO物流服務能力領跑全平臺，先后布局了俄羅斯，西班牙，法國，捷克，烏克蘭，美國，日本，澳洲，以色列及巴西的十大全球海外倉，實現(xiàn)店鋪85%產(chǎn)品出單通過海外倉派單發(fā)貨，海外倉能力遙遙領先于行業(yè)乃至全平臺。

DEKO品牌負責人Terry介紹：“在客戶端，海外倉的物流體系能讓客戶體驗更好，因為海外倉是在客戶本地直接發(fā)貨，客戶在短短幾天就可以收到貨品。客戶體驗好就會刺激商鋪訂單量提高，整個店鋪銷售量就上來了，所以海外倉是間接對DEKO整體銷售模式與品牌提升提供了很大的幫助。”

在前不久的雙11和“黑五”兩次大促期間DEKO都獲得了很好的成績，多年的海外倉經(jīng)驗，也讓DEKO海外市場的老顧客回購率與新顧客轉化率保持穩(wěn)定上漲。“DEKO雙11成交接近300萬美金創(chuàng)新高，黑五成交100多萬美金創(chuàng)新高，大促活動表現(xiàn)一年比一年好。海外客戶對跨境電商其實非常了解，會對速賣通上海外倉的商鋪和非海外倉的商鋪去做對比，像DEKO有這么多年海外倉經(jīng)驗，很清楚非海外倉商家的痛點，沒有海外倉物流時效慢，穩(wěn)定性也不強，會導致客戶體驗很差，商鋪整體的糾紛率比較高，不僅是影響客戶體驗，也影響了轉化率。”Terry說到。

目前速賣通已在海外許多國家建立了海外倉，助力更多中國商家為海外消費者帶來更便捷的購物體驗。速賣通對全球海外倉的擴建也十分符合DEKO發(fā)展策略，雖然DEKO已經(jīng)在布局了十多個國家海外倉，但并沒有停止前進的腳步，未來將繼續(xù)拓展更多國家的海外倉。

Terry表示：“海外倉對于跨境業(yè)務來講是一種趨勢，海外倉無論是對于跨境平臺還是跨境商家來說，是把業(yè)務更加本地化。如果沒有海外倉，你的商品一直都是跨境，永遠都是在跨境，這對中國商家想把商品銷向全球是一個阻礙點。所以未來DEKO也會跟隨速賣通的發(fā)展腳印繼續(xù)拓展更多國家的海外倉，希望速賣通能夠開通更多比較有優(yōu)勢的國家線路，包括引進更優(yōu)秀的第三方物流伙伴。”

DEKO家用工具產(chǎn)品

大物件商家依托于海外倉降低物流成本

而對于有些商家的主營產(chǎn)品體積較大較重，體積較大較重意味著物流成本更高，海外倉對此類商家來說更是必要開通的渠道。iLife是一家全球領先的清潔機器人制造商，主營產(chǎn)品掃地機器人體積達到6到7公斤，在2016年加入速賣通就開通了海外倉服務。

俄羅斯是速賣通滲透較高的海外市場之一，同時在速賣通的海外倉助力下，目前iLife蟬聯(lián)俄羅斯掃地機器人類目第一，在俄羅斯地區(qū)廣受歡迎。

至于為什么主營大物件產(chǎn)品的商家必備海外倉服務的問題，iLife銷售總監(jiān)Summer指出：“對于iLife來講，其實并沒有考慮太多海外倉的優(yōu)勢或劣勢，而是我們必須要做海外倉。iLife所有掃地機器人都是海外倉商品，一個掃地機器人重達6到7公斤，這么大體積的東西，如果我們從中國發(fā)貨運費很高，客戶大概要15天才能收到。我們批量把商品運到海外倉發(fā)貨，運費很低，客戶幾天內(nèi)就可以收到了。我們做過整體的物流成本計算，海外倉和非海外倉在某些國家上物流費用甚至相差50%以上，也就是說用了海外倉物流成本能節(jié)省很多，既節(jié)省了成本又節(jié)省了時間。”

一直以來iLife和速賣通保持著緊密合作，無論是速賣通是哪個項目，iLife都會積極參與，對于速賣通海外倉服務，iLife更加深有體會。

“目前很多跨境平臺也都有海外倉，還有很多獨立專門做海外倉的第三方物流倉庫，有些海外倉在時效上是比速賣通的更快，但是費用比速賣通高了幾倍，很多原因和綜合考慮下，還是認為速賣通的海外倉性價比高。iLife現(xiàn)在跨境業(yè)務發(fā)展特別快，我們希望速賣通海外倉全球拓展再快一些，在巴西、以色列等新興國家迅速開通，這些國家對于iLife很有市場。”Summer說到。

iLife掃地機器人

海外倉為傳統(tǒng)商家?guī)盹w躍般的改革發(fā)展

海外倉帶來的不僅僅是物流體系的改變，同樣是商家快速發(fā)展的一個轉折點，天之眼做為汽車出行類產(chǎn)品的商家，在2015年加入速賣通后，并未開通海外倉服務，中規(guī)中矩做了3年遇上發(fā)展瓶頸期，在2019年開通了速賣通海外倉服務后，產(chǎn)品銷量與品牌發(fā)展迎來大爆發(fā)。

天之眼運營經(jīng)理曾熠說：“因為我們之前一直是做國內(nèi)市場，在2015年在天貓后臺看到速賣通的關聯(lián)，那時候就注冊了。對于跨境業(yè)務我們也是一步步摸索過來的，后來發(fā)現(xiàn)開通海外倉與不開通海外倉差距相當大，訂單轉化率相當高，天之眼商品在海外倉有庫存以后，銷量就立馬上來了，就是海外顧客會根據(jù)你的店鋪商品是否有海外倉服務來決定是否要購買。自從有了海外倉，給天之眼帶來很大的變化，我們今年雙11成交量在汽摩配類目是第一名，‘黑五’是第二名。”

目前天之眼主攻俄語國家市場，除了在俄羅斯使用了速賣通菜鳥認證IML艾姆勒海外倉，在俄羅斯西伯利亞也自建了一個倉庫，海外倉讓天之眼整個發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)生了變化，將繼續(xù)擴大俄語國家市場占有量，逐漸去遍布全球市場。

曾熠表示：“天之眼在俄語國家市場已經(jīng)做起來了，為了更好的服務本地顧客，我們除了使用速賣通的海外倉，還自建了一個倉庫。我們自建的倉庫只服務自家商鋪，無論在時效還是服務上肯定是很好的。但是速賣通菜鳥認證艾姆勒海外倉，貨品的安全性能得到保障，速賣通也會幫助商家去解決顧客糾紛或投訴等問題。所以只靠自建倉庫是不夠的，還需要速賣通的海外倉一起支撐我們的物流和服務體系。”

天之眼車載導航儀

目前速賣通海外倉“X日達”已經(jīng)上線IML、4PX、萬邑通、谷倉等認證倉路線，平臺支持在各個場域的營銷活動重點支持海外倉備貨產(chǎn)品（平臺大促，行業(yè)主題活動，品閃，F(xiàn)D，導購頻道等），同時也有專屬海外倉的FD活動，菜鳥物流也將全力投入速賣通平臺倉體系建設，全面提升平臺倉體系的競爭力。

速賣通將積極大力拓展更多國家地區(qū)的海外倉，構建更加完善的全球物流體系，為中國商家解決跨境電商物流成本高昂、配送周期漫長問題，本質就是將跨境貿(mào)易實現(xiàn)本地化，并延伸至于售后服務，提升消費者購物體驗。