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中國快遞如何“出海”?國家郵政局局長馬軍勝這樣建議

[羅戈導讀]走出國門,連接世界,是我國快遞業必須面對的課題。

9月10日,以“快遞聯通世界”為主題第三屆中國(杭州)國際快遞業大會在浙江桐廬召開。國家郵政局局長馬軍勝在會上指出,今年以來,中國快遞業繼續在高位保持總體平穩、穩中有進的良好態勢,業務量達到387億件,同比增長26%,預計今年全年快遞量將超過600億件。



馬軍勝表示,走出國門,連接世界,是我國快遞業必須面對的課題。當前,各國經濟社會發展日益相互聯系、相互影響,推動互聯互通、加快融合發展成為促進共同繁榮發展的必然選擇。全行業必須以新時代中國特色社會主義思想為指導,實行更加積極主動的開放戰略,加快我國快遞業“走出去”步伐,逐步構建起一個“以中國為中心,連接世界各大洲,通達主要目標市場”的全球快遞服務體系,不斷為我國國民經濟建設和融入世界經濟格局注入新動力、增添新活力、拓展新空間。


目前,我國每年跨境快遞量約20億件,占我國快遞年業務量的3%,跨境快遞業務收入也只占我國快遞業務收入的8%,與國際同行相比仍存在較大差距。對于我國快遞業如何更好地“走出去”,馬軍勝提出四點建議:


一是拓展服務網絡,夯實中國快遞業聯通世界的基礎底盤。要整合優化海外資源,鼓勵共建共享;加快國際快件航空轉運中心規劃和建設布局,鼓勵企業加強自有航空運力建設,有效利用國際客運航班的腹艙資源;加快中歐班列運輸線路資源的整合優化。


二是深化產業協同,賦能中國快遞業聯通世界的動力源泉。要鼓勵快遞企業為用戶提供一站式、定制化、專業化物流解決方案;支持快遞企業在制造業海外生產基地附近建設倉儲運營中心,提供入廠物流和全球銷售服務;加快推進跨境網購寄遞服務發展,引導快遞企業與金融企業深化合作。


三是促進科技創新,構筑中國快遞業聯通世界的競爭優勢。要加快推廣5G通信、大數據、云計算和區塊鏈等新一代技術在行業中推廣應用,深化人工智能與快遞業深度融合,為社會提供國際寄遞活動的實時信息查詢服務。


四是優化營商環境,凝聚中國快遞業聯通世界的政策合力。要強化戰略統籌和頂層設計,推動完善財稅、金融、關務、人才等方面政策,加大信息和法律咨詢等服務力度;完善跨境寄遞信息通報等配套管理政策;積極爭取國際航空貨運航權、航線時刻等資源。



浙江省人民政府副省長高興夫在致辭中指出,近年來,浙江快遞業發展取得了顯著成效,快遞業務量顯著增長,2018年全省快遞業務量突破100億件大關,穩居各省(區、市)第二位,支撐全省網絡零售交易額超過1.4萬億元;網絡覆蓋面不斷拓展,全省快遞鄉鎮網點覆蓋率達100%,從“運全國”開始走向“運全球”,國際及港澳臺快遞業務量突破2億件,服務跨境網絡零售出口超500億元。


下一步,浙江省將以“八八戰略”為總綱,優化全省快遞物流布局,聚焦“兩進一出”,培育壯大市場主體,融入并銜接綜合交通體系,擴展服務網絡惠及范圍,保障寄遞渠道安全,促進行業高質量發展。


高興夫表示,目前浙江省正在編制全省快遞物流布局規劃,謀劃實施“一灣兩帶一中心三樞紐”的快遞物流總體布局,力爭到2025年,全省快遞業務量達到160億件,建成較為完善的快遞物流網絡體系。同時,還計劃開展快遞業“兩進一出”試點,聚焦“進村”,建設全省農村快遞物流輻射網,到2022年,“村村通快遞”率達到100%;聚焦“進廠”,提升工業互聯快遞服務網;聚焦“出海”,探索建設國際快遞物流骨干網。


此外,還將通過提升智能化、綠色化、法治化和安全管理水平,加快浙江快遞業高質量發展。他還要求浙江省快遞企業緊隨我國擴大開放的步伐,積極拓展國際業務,要對標全球一流,培育國際化的龍頭快遞物流企業,在飛機規模、派送網絡、海外倉布局等方面,加快補齊短板,推動業務量和服務質量更上一層樓。


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