繼如風(fēng)達(dá)陷入停擺后，又一家落地配企業(yè)倒閉了？

9月5日，國家郵政局發(fā)布注銷9家企業(yè)快遞經(jīng)營許可的公告，位列其中的老牌落地配企業(yè)“微特派”格外引人注意。在中小快遞企業(yè)兼并重組的當(dāng)下，這些年低調(diào)行事的微特派也要關(guān)門大吉了？

這一切只是虛驚一場。觀察家從多方得到的消息顯示，微特派并未倒閉，只是改名并調(diào)整了業(yè)務(wù)方向而已。

前后夾擊謀求轉(zhuǎn)型

與脫胎于凡客誠品的如風(fēng)達(dá)一樣，微特派發(fā)跡于生鮮電商平臺(tái)本來生活。2019年7月3日，在本來生活網(wǎng)7周年大會(huì)上，創(chuàng)始人喻華峰宣布，本來生活集團(tuán)旗下?lián)碛兴拇笫聵I(yè)部，分別是本來生活網(wǎng)、本來鮮、本來果坊、微特派，其中微特派事業(yè)部已連續(xù)第四年盈利，為公司整體盈利作出貢獻(xiàn)。

既然已經(jīng)連續(xù)4年盈利，本來生活肯定不會(huì)放棄微特派這塊優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。工商登記信息顯示，2019年5月6日，微特派快遞公司更名為好又鮮供應(yīng)鏈管理有限公司。8月6日，該公司更改經(jīng)營范圍，增加了大量的業(yè)務(wù)選項(xiàng)，國內(nèi)快遞的郵政管理部門批文到2021年4月24日。

從成立時(shí)間上來看，微特派并不晚，2011年4月27日在北京注冊(cè)成立，注冊(cè)資本1億元。微特派官網(wǎng)顯示，公司因電子商務(wù)而生，以“快遞自由生活”為使命，致力于成為未來企業(yè)標(biāo)桿。

微特派于2011年5月18日開業(yè)運(yùn)營并遞送出第一個(gè)包裹。目前，公司已建立覆蓋北京、廣東、上海、天津、湖北和江蘇、浙江的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能為客戶提供“當(dāng)日達(dá)”、“次日達(dá)”、“星夜達(dá)”和“限時(shí)達(dá)”多種配送業(yè)務(wù)。

成立初期，作為直營快遞企業(yè)的代表，微特派主要服務(wù)本來生活網(wǎng)等電商平臺(tái)的配送業(yè)務(wù)，致力于讓用戶享受“特快、特尊、特專”的7星快遞服務(wù)。此次更名盡管是虛驚一場，但也反映出在當(dāng)下二三線快遞紛紛倒閉的情況下，微特派在重重壓力下謀求轉(zhuǎn)型。

相比于如風(fēng)達(dá)與京東物流，微特派創(chuàng)始人喻華峰表示，微特派很早就第三方化了，只有30%的業(yè)務(wù)是本來生活的。微特派成立伊始就已經(jīng)開始外接京東、天貓、亞馬遜中國、1號(hào)店、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、考拉等其他電商的服務(wù)訂單。但尷尬的是，如今這些電商平臺(tái)除了京東天貓外，其他平臺(tái)剩下的流量已經(jīng)少得可憐。

另一方面，隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)旗下丹鳥配送與通達(dá)系快遞公司的崛起，原來微特派等老牌落地配企業(yè)建立起來的傳統(tǒng)價(jià)格與時(shí)效優(yōu)勢已不復(fù)存在，客戶流失嚴(yán)重，再加上全國網(wǎng)絡(luò)的高額成本支出，這些直營化的快遞企業(yè)紛紛收縮戰(zhàn)線，轉(zhuǎn)型發(fā)展。

生鮮供應(yīng)鏈任重道遠(yuǎn)

微特派創(chuàng)始人喻華峰原來是《南方都市報(bào)》、《新京報(bào)》總經(jīng)理，后來擔(dān)任網(wǎng)易銷售副總裁，2011年獲上億元投資，先后創(chuàng)辦本來生活和微特派。

盡管運(yùn)營了7年，但本來生活電商平臺(tái)的存在感一直不溫不火。獲客難、存儲(chǔ)難、損耗大，沒有資本的支持，本身造血能力弱的生鮮電商的生存率可想而知。一組流傳很廣的數(shù)據(jù)，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現(xiàn)了盈利，其中，7%巨虧、88%略虧、4%持平。

低調(diào)的本來生活似乎又急于向外界傳遞生鮮電商美好的未來。今年7周年慶中，宣布B2C業(yè)務(wù)2018財(cái)年（2018年4月1日-2019年3月31日）已實(shí)現(xiàn)整體盈利，2019財(cái)年第一季度（2019年4-6月）實(shí)現(xiàn)1000多萬元利潤。此外，預(yù)計(jì)2019財(cái)年全集團(tuán)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性盈利，2020財(cái)年全集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全財(cái)年盈利。

在外界看來，諸如盒馬生鮮、叮咚買菜以及社區(qū)團(tuán)購等諸多生鮮零售新模式的夾擊下，本來生活可能并沒有它宣稱的那般美好，它的“盈利”更多被外界認(rèn)為是戰(zhàn)略全線收縮下的“無奈”產(chǎn)物。

電商物流不成熟期的窗口紅利已經(jīng)過去，更名為好又鮮供應(yīng)鏈的微特派準(zhǔn)備在生鮮供應(yīng)鏈領(lǐng)域大干一場。喻華峰認(rèn)為，本來生活能存活并發(fā)展到今天，是因?yàn)楣緦?duì)于“不燒錢”態(tài)度的堅(jiān)持，以及逐步建立起了一套O2O+B2C的新零售模式。

B2C業(yè)務(wù)即本來生活網(wǎng)，借助總倉模式滿足的更多計(jì)劃性購物需求。O2O業(yè)務(wù)即社區(qū)生鮮店“本來鮮”，借助店倉模式滿足300米到店、30分鐘到家的即時(shí)性購物需求，成立于2017年7月，目前開店近400家。無論是哪個(gè)業(yè)務(wù)，都離不開好又鮮供應(yīng)鏈的支撐。

一方面是傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的萎縮，另一方面是生鮮冷鏈?zhǔn)袌龅拿篮霉适隆?月28日，第十一屆全球冷鏈大會(huì)上發(fā)布的2018中國冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)榜單顯示，順豐冷運(yùn)榮登榜首，希杰榮慶、京東物流分列二三位。與頭部效應(yīng)凸顯的快遞行業(yè)不同，冷鏈物流百強(qiáng)企業(yè)冷鏈業(yè)務(wù)收入合計(jì)也僅僅才有398.24億元，同比增長53.27%，僅占整個(gè)冷鏈物流物流市場的13.79%。

放眼生鮮電商，生鮮冷鏈被順豐霸占已多年，覬覦者不少，但目前難有能與順豐抗衡者。除了京東、順豐，中通、圓通、德邦等快遞巨頭也在“試水”生鮮市場，紛紛拿“大閘蟹”配送服務(wù)作為試驗(yàn)田。可見，冷鏈?zhǔn)袌鰧?duì)各大快遞企業(yè)來說還是有巨大“利益”可圖的。

整體來看，冷鏈行業(yè)還是戰(zhàn)國時(shí)代，群雄逐鹿，空間巨大。機(jī)構(gòu)預(yù)估，到2020年，我國冷鏈物流行業(yè)的市場規(guī)模將可以達(dá)到5000億元，年復(fù)合增速將超過20%。

對(duì)于微特派或者好又鮮供應(yīng)鏈來說，冷鏈這塊難啃的骨頭雖然吃起來費(fèi)勁，但在同質(zhì)化競爭的當(dāng)下，如何成功進(jìn)入到這個(gè)細(xì)分市場，或許決定著企業(yè)未來的格局。|