作者
本質(zhì)說
區(qū)塊鏈、共享經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈及物流資深專家，清華／北大／格局商學(xué)總裁班特聘講師，曾任職京東到家O2O物流總監(jiān)，全球第一份物流互聯(lián)網(wǎng)化協(xié)議專利發(fā)明人，并著有《共享思維》、《物流智聯(lián)網(wǎng)》等書籍。
區(qū)塊鏈、共享經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈及物流資深專家，清華／北大／格局商學(xué)總裁班特聘講師，曾任職京東到家O2O物流總監(jiān)，全球第一份物流互聯(lián)網(wǎng)化協(xié)議專利發(fā)明人，并著有《共享思維》、《物流智聯(lián)網(wǎng)》等書籍。
病毒要防控，2500萬人要吃飯生存。前者需要2500萬人盡可能的靜止，而后者必然要求一部分人要流動。這就是二律背反的難題。該怎么辦？
病毒要防控，2500萬人要吃飯生存。前者需要2500萬人盡可能的靜止，而后者必然要求一部分人要流動。這就是二律背反的難題。該怎么辦？
雅瑪多（中國）發(fā)起清算了。在為中國這個(gè)龐大的生鮮電商市場提供專業(yè)冷鏈宅配服務(wù)的“黑貓”，在疫情的致命一擊之下，也抗不住了！
前段時(shí)間看到物流界的一個(gè)朋友提到一個(gè)數(shù)據(jù)：40%空載率，大概意思：“這個(gè)數(shù)據(jù)從13年開始就在被引用，一直都沒有變過，也不知道出處，至于是否就是真的，也無從知道……反正被很多公司頻繁的引用過，以證明這兒是有巨大的商機(jī)，其實(shí)沒啥用……”。筆者也認(rèn)為真沒什么用！
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