有人說，物流行業已經進入了資本時代，很多物流公司為資本而瘋狂，甚至有人已經斷言，今后“無資本不物流”。而對于中國的物流投資商而已，已經從試探性投資，到大規模有節奏的生態鏈布局階段，在短短幾年中，這些物流投資商中有三家公司已經在不知不覺中布局投資了上百家物流（供應鏈）及相關公司，他們就是普洛斯、鐘鼎資本和阿里巴巴（菜鳥、螞蟻金服），可以說中國物流行業的資本投資正在上演“三國演義”。

普洛斯一個外來地產商的物流投資經

普洛斯，眾所周知是全球領先的物流及工業基礎設施與解決方案提供商，平時給大多數人的印象也就是一個外來的物流地產商。但據不完全統計，從2015年到2018年，普洛斯4年之間在中國投資了30家物流和供應鏈企業。如果加上其全資設立的子公司，這個數字將達到36家。它投資的細分領域比較廣泛，既有壹米滴答這樣的物流平臺，也有德邦這樣的傳統零擔物流，還有G7這樣的物流科技公司。

2018年5月，普洛斯又宣成立了隱山現代物流服務基金，簡稱“隱山基金”，專注于投資物流生態領域，隱山基金本期目標總額為100億元人民幣，是目前國內首個物流生態領域投資的專項基金。據悉，該基金將在與普洛斯物流基礎設施業務互補的快速增長領域進行投資，重點關注利用科技提高物流行業效率的企業。

大多數人不理解一個外來的物流地產商為什么會這么熱衷于中國物流生態鏈企業的投資？我們通過下表（近年投資的物流企業），可看出普洛斯在物流行業的布局貌似毫無傾向性，甚至有點雜亂，既有卡行天下、壹米滴答和福佑卡車這樣的平臺型公司，又有G7、蜂巢這樣的物流科技（設備）公司，還有找油網、地上鐵、際鏈、碼上配等新興商業模式的物流配套型公司……也許在這個雜亂無章的投資中普洛斯有著自己的物流野心。  

鐘鼎資本一個專注物流投資的資本商 

鐘鼎資本，成立于2010年，由嚴力和普洛斯中國創始人兼CEO梅志明在Black Spade天使投資基金的基礎上成立，某種意義上來它與普洛斯也有著深厚的淵源和瓜葛，是一家專注“以供應鏈為核心能力提升產業效率”的生態型基金。作為國內最早聚焦物流供應鏈領域的投資機構，鐘鼎資本深度參與了眾多國內物流優秀企業的投資和參與了他們的成長過程，并深諳“供應鏈能力”作為流通效率的核心驅動，其投資領域主要包括物流、供應鏈、零售&品牌、數據科技等。鐘鼎是最早專注物流行業投資的投資公司之一，據說讓他們決定專注物流行業的原因是因為德邦物流，德邦是最早租賃普洛斯倉庫的傳統物流公司，所以他們了解德邦的發展，知道德邦急需要錢，且看到德邦潛力無限，所以他們就把第一投資資金給了德邦，此后鐘鼎陸續在物流行業投資了近30多家公司，除了德邦，鐘鼎還投資了卡行天下、車貨匹配平臺貨車幫，物流科技平臺G7、福佑卡車、大車隊則一物流，即時配送愛鮮蜂，供應鏈平臺云集，冷鏈物流中冷物流等。

阿里巴巴（菜鳥、螞蟻金服）一切投資都是服務于生意 

阿里在物流行業的布局，最早可追溯到2008年投資百世物流，從2008年到2017年百世上市，阿里總共6次增資，投票權阿里系占比高達46.6%，成為百世第一大股東。此后，2010年初入股星辰急便，星晨急便后來倒閉，這也成了阿里在物流領域投資的第一個失敗項目。此后，阿里又陸續投資了中通、圓通、申通等三家上市快遞企業，另外，又投資了多家城配公司和智慧物流科技公司，可以說從這些公司可以看出，阿里在物流行業的的投資主要是為其電商業務服務的，所以早期投資的兌現個主要是快遞類公司，而隨著阿里線下新零售業務的興起，阿里開始投資布局城市配送類公司，如投資了萬象物流，黃馬甲、芝麻開門、心怡、生活半徑等區域性城配公司；此后為配合最后一公里的末端配送需要，投資了日日順、快倉、快狗、速遞易等公司；而近一兩年，隨著螞蟻金服的崛起，阿里又投資了中交興路、凱京科技、路歌等物流大數據和物流金融類公司；另外，隨著跨境電商的發展，這兩年阿里又陸續投資了印度、新加坡等國的物流企業，從以上投資布局我們可看出，阿里在物流投資，基本都是配合其主要業務而布局，從而打造其物流生態鏈系統。

點評：物流投資“三國演義”的生意經

從投資時間上來看，從資本關注物流開始算起，僅僅十年左右的時間，這三家公司總共投資各類物流及相關企業就達上百家，可以說他們對中國物流的發展和影響是巨大的，我們從以上三家公司投資的企業年份來看，大多數投資都集中在2014年以后，尤其是2015-2018年這期間，可以說這上百家企業有90%以上是在近5年投出的。通過表格我們看到，普洛斯在的投資集中在2016年-2018年期間；而鐘鼎的投資從2010年開始，我們可以看到幾乎每年都要投資幾家物流公司，所以，鐘鼎資本給我的印象很深，感覺他們時時刻刻都在投資。從三家比較來看，阿里在物流行業的投資最早，從2008年投資百世物流開始，后來2010年投資了星晨急便，感覺那個時候的投資是無意識投資，從2014年開始，阿里才開始圍繞其產業鏈進行物流生態鏈的投資布局。 

從三家企業的投資特點來看，普洛斯貌似更喜歡物流科技和互聯網型的公司；而鐘鼎的投資對象遍及物流生態鏈的各環節，傳統類和科技類物流公司都有；而阿里的投資對象適用性就明顯很強，大多數都是傳統的快遞和物流公司，都是那種拿出來馬上都能干活出業績的那種，主要是為其線上線下業務進行配套服務的；而鐘鼎和普洛斯投資的大多數是新創的新興公司，甚至風險性也比較大。 

對于物流類投資公司的看法，我們很多物流人觀念也是在不斷發生改變，從剛看時的不看好，看不起，不理解，到現在的無限崇拜，甚至有的人覺得現在已經到了“無資本不物流”的時代，很多人覺得資本可以點石成金，無所不能。但實際上我們從這三家公司投資的實際情況來看，顯然并不是這樣，投資公司們也不是神，投資失敗的案例比比皆是，我們從這100來家被投資的企業來看，實際上一些公司已經倒閉或已悄無聲息，比如阿里投資的星晨急便，鐘鼎投資的愛鮮蜂，普洛斯投資的際鏈等。

另外，在交叉投資上，在這上百家公司中，其中普洛斯和鐘鼎都參與投資的有好幾家，說明二家投資的關系顯示不一般，其中三家都參與投資的只有“卡行天下”，但似乎最近卡行的現狀并不是那么很好，最近負面消息不少，這也充分說明了，資本不是萬能的，縱使你再有錢，如果商業模式或運營方式不對，也照樣可能會不成功。