在物流行業競爭日趨激烈的今天,眾多物流同行正竭盡全力開拓新業務,尋求提升企業的整體利潤額。
然而,在這一過程中,一個不容忽視的現象是:許多企業在追求新的增長點的同時,卻忽視了內部資源管理的優化,導致資源浪費現象嚴重。這些被忽視的浪費,如果得到有效管理和節省,其總額往往令人震驚。
接下來,我們一起探討下物流企業如何通過精細化管理,撿起那些“掉在地上的錢”,實現資源利用的最大化和成本的有效控制。
在倉庫管理中,租金支出在整個運營成本中占比較高,給企業帶來了不小的財務壓力。
面對這樣的挑戰,物流企業可以積極尋求解決方案,其中,搬遷到租金更為經濟的地區便是一個值得考慮的選項。盡管搬遷過程中會涉及一系列的成本支出,如短駁運輸費用、設備重新安裝費用以及人員的流動等,但與長期高昂的租金支出相比,這些短期的因為搬遷帶來的成本顯得相對微不足道。
不過,在搬遷之前,需要想清楚幾件事情:
第一,物流企業應進行詳細的成本、效益分析,對比現有倉庫與計劃使用的新倉庫的總成本,包括租金、地理位置對運輸成本的影響、以及對客戶服務的影響等;
第二,制定周密的搬遷計劃,確保在搬遷過程中,業務的連續性,盡量避免中斷,以減少搬遷對客戶服務的影響;
第三,考慮長期規劃,選擇地理位置優越、租金合理的倉庫,以降低長期的運營成本,畢竟搬倉也是個“大工程”,不能太過頻繁。
在倉庫管理中,由于每個人的工作權責不明確、不清晰,常常導致工作效率低下、工作質量下降,出現所謂的“出勤不出工、出工不出力、出力不出活、出活不出利”現象。這不僅浪費了人力資源,還影響了整體的運營效率。
部分崗位由于工作性質或流程設計不合理,往往出現工作量不飽和的情況,導致這些崗位的人員配置過多,不僅造成了人力成本的浪費,還使得員工缺乏工作動力,影響了整體的工作氛圍。
而另一方面,一些關鍵崗位的工作量卻過大,員工需要長時間處于超負荷工作狀態,這不僅會導致工作效率的下降,還會使員工感到身心疲憊,降低了工作滿意度和忠誠度,長此以往,還可能引發員工流失等更嚴重的問題,給企業的穩定發展帶來隱患。
針對以上人員浪費,建議從以下幾個方面進行改善:
第一,重新評估每個崗位的工作量和職責,根據實際需求調整崗位設置,確保每個崗位的工作量適中,避免冗余和過載;
第二,建立靈活的人員調配機制,根據倉庫運營情況實時調整人員配置,將多余人員調配到工作量較大的崗位,實現人力資源的合理利用;
第三,建立科學合理的績效考核制度,激勵員工提高工作效率和質量,同時關注員工的身心健康,確保員工在合理的工作負荷下保持高效的工作狀態。
在物流行業中,部分企業為了確保對運輸業務擁有百分百的掌控權,會為中標的業務專門采購卡車、招聘司機等。這種做法雖然能夠確保企業對運輸過程的直接控制,但也帶來了一系列的問題和資源浪費:
企業需要為新業務投入大量資金購買車輛,這不僅增加了初始成本,還可能導致資金流動性降低;在業務量波動時,車輛可能面臨閑置,造成資源浪費;企業需要承擔車輛的維護、保養、保險等運營成本,這些成本在業務淡季時尤為突出;隨著車輛和司機數量的增加,需要更多的人力資源來進行車輛調度、維護和司機管理。
針對車輛資源浪費,建議考慮以下幾個方面:
第一,將企業的大部分車輛資產出售給駕駛員,并簽訂租賃協議,這樣既降低了企業的固定資產投入,也減少了折舊和維護成本;
第二,將車輛賣給司機以后,司機將承擔車輛的所有費用,一方面可以讓司機更加關注車輛的維護和運營效率,另外方面,刺激司機的積極性,畢竟跑得趟數越多掙得也越多;
第三,幫助企業分散運營風險,特別是在市場需求波動較大時,企業可以根據實際情況靈活調整車輛的使用,同時,企業可以將更多的資源和精力投入到自身的核心業務上提升競爭力。
川哥有話說:
在物流行業競爭白熱化的當下,物流企業需通過精細化管理實現資源利用最大化。從場地、人員到車輛,各環節均存在優化空間。
場地方面,搬遷至經濟地區、精細化成本分析可顯著降低租金成本;人員配置上,明確權責、靈活調配、科學績效考核能提升效率、避免浪費;車輛管理中,通過車輛出售與回租的方式,既減輕資金壓力,又激發司機積極性,實現風險分散與資源優化。
這些策略有助于物流企業“撿起掉在地上的錢”,實現資源的最大化利用和成本的有效控制。總之,物流企業應深挖內部潛力,通過精細化管理,有效控制和節約各項成本,提升整體競爭力
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