今年中國500家上榜的上市公司總營業收入達到了39.65萬億元人民幣，較去年上漲18.22%，漲幅翻倍；凈利潤更是達到了3.48萬億元，增長24.24%（作為對比，去年凈利潤漲幅僅為2.2%）。今年上榜公司的年營收門檻為138.64億元，繼去年首次突破百億之后，提升了22.44%。

榜單頭部公司依然是：中石化、中石油和中國建筑。前十名中的兩家保險業巨頭中國平安保險(集團)股份有限公司和中國人壽保險股份有限公司排名相比去年都上升了一位，分列第四和第十。其中中國平安繼續排在非國有企業第一位。

在盈利能力方面，最賺錢的10家上市公司除了幾大商業銀行和保險公司之外，是中國移動有限公司、騰訊控股有限公司和阿里巴巴集團控股有限公司。這十家公司創造了500家最大上市公司近40%的利潤。

在物流、倉儲以及港口業中，前三名為海航科技、廈門象嶼、中遠海運。順豐排名113位，比去年下降1位，德邦、百世、傳化則為新上榜企業。港口業中，上海國際港、舟山港、天津港分別排199、405、481位。

第21位  海航科技股份有限公司

海航科技是海航集團面向未來戰略布局的大型產業控股集團，是通過云計算、大數據、人工智能等領域的運營、投資和創新，打造共享、分享、生態的“四流”（人流、物流、資金流、信息流）平臺。

2016年以60億美金收購英邁國際100%股權，進軍科技領域，以英邁國際為業務切入點和戰略基點，加快在全球范圍內推廣IT供應鏈業務和科技投資業務。另外也通過投資倉儲自動化創業公司HDS Global,布局智能化倉儲物流領域。

2017年實現營業收入3154.6億元,同比增長739.86%,實現歸母凈利潤8.21億元,同比增長155.23%。

第42位  廈門象嶼股份有限公司

廈門象嶼股份有限公司由象嶼集團旗下所有貿易、物流、碼頭、園區開發等物流板塊企業組建而成，是以大宗商品采購分銷、碼頭、物流、園區開發為主的供應鏈管理商。2011年8月在上海證券交易所重組上市。2017年營收為2032.9億元，同比增長70.74%；凈利為7.14億元，同比增長67.51%。

第87位  中遠海運控股股份有限公司

中遠海運由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，是以集裝箱航運、碼頭業務為核心的企業。2017年，中遠海控收入同比增長29.45%至904億元，其中集裝箱運輸收入達867億元，利潤為26.6億元，運輸量為2090萬標準箱，較2016年增長23.7％。

第109位  中國外運股份有限公司

中國外運成立于2002年11月，是中國外運長航集團有限公司控股的H股公司，集海、陸、空貨運、倉儲碼頭服務、快遞、船務代理及貨運代理業務為一體。2017年8月，以人民幣54.5億元向招商局收購招商局物流集團的全部已發行股本。

2017年營收為725.67億元，同比增長約55%，凈利潤為29.814億元，同比增長約43%。

第113位  順豐控股股份有限公司

順豐就不多介紹了，快遞業的龍頭企業，2017 年度順豐控股實現營業收入710.94億元，增幅達23.68%；歸屬上市公司凈利潤47.71億元，同比增長14.12%。

時效和經濟板塊的傳統業務仍是順豐主要來源，收入615億元，占比高達86.51%，但與去年的占比90.09%有所下降，而新業務比重隨之在逐漸提升。重貨、冷運、同城配、國際等新業務占收入比從2016年的9.9%上升至2017年的13.5%。

2017年順豐控股科技投入共計16.04億元，比去年同期增加108%，科技投入力度正在加大。在物流無人機、智慧設備、智慧服務、智慧決策、車聯網等智慧物領域成效顯著。

第117位  深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司

1997年成立，是中國第一家上市的供應鏈服務企業，2017年實現營業收入685億元，同比增長17.5%；歸屬于母公司的凈利潤為5.95億元，較去年同期增長14.74%。

怡亞通從事的主要業務有：生產型供應鏈服務（包括廣度平臺、全球采購平臺）、流通消費型供應鏈服務（包括380分銷平臺、連鎖加盟平臺）、物流平臺業務、宇商金控平臺業務、互聯網平臺業務，一共是五大版塊。

第129位  深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司

前身是成立于1989年的飛馬運輸，2006年飛馬物流整體變更為股份有限公司。主要經營業務包括供應鏈管理服務和環保新能源業務，供應鏈管理服務分為貿易執行服務、綜合物流服務等形式。貿易執行服務，是指在國內、國際貿易中，預先匹配上 下游客戶需求，同時與上下游客戶簽訂業務合同，然后集合商流、物流、信息流和資金流為客戶全方位提供高效、安全、低 成本的供應鏈服務。綜合物流服務，主要是國際物流服務、倉儲配送服務以及進出口通關服務等。

2017年營業收入613.84億元，同比增長17.68%；凈利潤為3.05億元，同比下降80.03%。

199位  上海國際港務（集團）股份有限公司

上港是我國大陸最大的港口企業，先后經歷了上海港務局、上海國際港務（集團）有限公司改制，由上海市國有資產監督管理委員會、招商局集團"招商國際"等五家單位作為發起人發起設立，經國家商務部批準，于2005年6月正式成立，2006年10月上交所正式掛牌上市。主要從事港口相關業務，主營業務分為集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務板塊。

第288位  中儲發展股份有限公司

中儲發展是全國性大型綜合物流企業，1997年1月在上交所掛牌上市。中儲股份目前處于戰略轉型期，形成了以下幾大板塊核心業務：期現貨交割物流（全球唯一一家同時擁有海內外主要期貨交易所交割庫資質的企業）；大宗商品供應鏈（供應鏈物流、供應鏈金融、供應鏈生態三層結構的供應鏈服務平臺）；物流+互聯網（先后投資設立了中儲恒科物聯網系統有限公司和中儲南京智慧物流科技有限公司）；另外還有消費品物流，工程物流，金融物流等。

2017年中儲發展實現營業總收入256.03億元，比上年同期增長67.55%；實現歸母凈利潤13.38億元，比上年同期增長74.32%。

第360位  德邦物流股份有限公司

1996年，德邦的前身“崔氏貨運公司”正式創建，隨后承包“南航老干”，推出空運合大票的物流新模式；2013年進入快遞市場，開展了全國范圍的快遞業務，2018年1月正式上市。2018年7月2日，德邦物流正式更名為德邦快遞，并以全新大件快遞3-60kg布局大件快遞市場，服務也進行了升級。

2017年實現營收203.5億元，同比增長19.70%；凈利潤5.47億元，同比增長43.87%。所有業務（主要是快運+快遞）綜合貨量為1093萬噸，日均綜合貨量為2.99萬噸。2017年德邦快運（精準卡航/城運+汽運+整車）收入128.84億元，同比增長2.9%，增速有所減緩。快遞收入實現69.28億元，同比增長69.1%，快遞收入占主營收入比重從2016年的24.1%提升至34.0%，快遞業務已成為德邦拉動收入增長的最大動力。

第364位  百世集團

百世從“云物流”出發，2009年開始做倉儲，2010年百世收購桐廬系快遞公司“匯通快運”70%的股份，并更名為“百世匯通”，大力推進直營改革，完成率達90%，之后相繼成立百世快運、百世金融。

2014年百世匯通開通全球國際業務，并于2015年在美國成立分公司，收購360hitao開展跨境電商業務，模式上打通線上線下的倉配，逐漸統一B2B與B2C，通過百世店加來進行全渠道電商化。

2016年初，“百世匯通”正式更名為“百世快遞”。現在百世物流的業務主要分為百世快遞、百世快運、百世供應鏈、百世國際、百世云、百世金融、百世店加、優貨8大板塊。

百世2017年全年總收入199.9億元，同比增長126%；凈虧損為12.281億元（約合1.887億美元）。快遞業務是百世的第一收入來源，2017年收入127.9億元，同比增長137.3%，占總收入的64%。業務量規模達到37.7億件，增速高達74%。

第365位  圓通速遞有限公司 

圓通速遞于2000年5月由喻渭蛟和他的團隊在上海創建，2016年10月正式登陸上海證券交易所，快遞行業首家上市公司。2017 年，圓通完成先達國際控股權的收購，開展海外網絡布局。

2017年營業收入199.82億元，較2016年增長18.82%，實現歸屬于母公司股東凈利潤14.43億元，較2016年增長5.16%。全年業務完成量為50.64億件，增長13.5%，，市場占有率為12.6%，同比下降1.7%。

第379位  傳化智聯股份有限公司

2017年，傳化智聯集團整體營收達192億，相比2016年營收81.7億，同比增長135.29%；扣除非經常性損益的歸母凈利潤為2.57億元，實現了由負轉正。

傳化物流方面，2017年營業收入達138億，占總營收近四分之三，物流業務已成為公司最主要的營收來源；歸母凈利潤3.27億元，扣除非經常性損益的凈利潤為1.37億元。

為全面助力“傳化網”建設升級，傳化進行了架構調整：業務層面，傳化成立了傳化網運營事業部、物流供應鏈事業部、拓展開發事業部、金融服務事業部、智慧物流商城等五大事業部，并設立創新業務單元。另外，成立智能化中心，作為“傳化網”打造的重要技術支撐。

405位  寧波舟山港股份有限公司

前身為寧波港務管理局，成立于1979年，1987年更名為寧波港務局，2004年港口體制改革，寧波港務局實行政企分開，成立寧波港集團有限公司。2008年寧波港集團作為主發起人聯合招商國際等7家單位發起創立了寧波港股份有限公司（其中寧波港集團占90%股份），2010年在上交所正式上市。

作為寧波舟山港公共碼頭的經營主體，寧波舟山港股份有限公司的經營范圍主要包括集裝箱、鐵礦、原油、煤炭、液化品、件雜貨等貨物裝卸業務，并提供拖輪助泊、碼頭租賃、船舶代理及物流等與港口生產有關的全方位、綜合性服務。

2017年實現營收，同比增長11.38%；2017年凈利潤26.77億元，同比增長16.43%。

榜單如下

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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