2024年9月19日，江蘇省港口集團、浙江省海港集團區域碼頭股權重組和一體化運營暨中源船務班輪啟航儀式在江蘇太倉隆重舉行。江浙兩大港口集團實質推進旗下南京、蘇州區域港口資源優化整合，是長三角一體化發展戰略實施5年后，港口界的突破性成果，將推動太倉港、蘇州港率先成為長三角區域中發揮“先行探路、引領示范、輻射帶動”作用的標桿和典范，為區域經濟協同發展、推進中國式現代化一流強港建設注入新的活力動能。

《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》明確，鼓勵各港口集團采用交叉持股等方式強化合作，推動長三角港口協同發展。2020年11月江蘇省港口集團與浙江省海港集團簽訂《合作框架協議》，高位謀劃推進區域碼頭合作，旨在實現雙方資源協同，打造長三角港口合作樣板。2023年3月雙方簽訂《合作備忘錄》，進一步明確了區域港口資源合作路徑。2024年8月各方在股權層面實現區域港口資源的一體化整合。

江蘇省港口集團黨委書記、董事長陳明表示，蘇浙兩大港口集團同處長三角、同為一家人，通過區域碼頭股權重組和一體化運營的創新舉措，將更大程度發揮長江經濟帶和沿海經濟帶的協同聯動效益，也必將進一步提升長三角水運發展的合力。江蘇省港口集團愿與浙江省海港集團一起，充分發揮雙方區位優勢，共同打造“面向全球、通江達海”的航線網絡；充分發揮雙方資源優勢，共同打造“功能互補、協同聯動”的長三角港口集群；充分發揮江浙兩省產業優勢，共同打造“港產城融合、儲運貿一體”全供應鏈物流體系，以實際行動更好地服務國家長江經濟帶、長三角一體化發展戰略和“一帶一路”倡議。

浙江省海港集團黨委書記、董事長陶成波表示，浙蘇兩大港口集團區位優勢互補、產業鏈條互聯。通過此次區域碼頭股權重組，兩大港口集團在功能互補、市場互通、資源互享等方面取得更多突破性進展，共同唱好建設世界一流港口“協奏曲”，攜手打造共榮共生的長江經濟帶港航生態圈。浙江省海港集團將以此次股權重組和一體化運營為契機，緊扣“一體化”和“高質量”兩大關鍵詞，積極提供業務和資源等方面的支持，推動重組后的公司盡快形成一體化、集約化發展優勢，助力江蘇打造“國內輻射更深、全球鏈接更廣”的物流通道網絡，為區域經濟發展貢獻海港力量。

蘇州港管委會副主任、辦公室主任、太倉港口管委會主任邵建林在致辭中表示，江蘇、浙江地緣相近、人文相親、經濟相連，兩省港口龍頭企業的攜手共進、深度對接，必定能產生“1+1大于2”的化學反應。本次合作不僅為太倉港攜手兩大港口集團更好服務國家戰略、推動區域發展提供了堅強支撐，也為太倉港夯實江海河中轉樞紐港地位、服務大宗物資“海進江、江出海”注入了新動能、塑造了新優勢。蘇州港管委會、太倉港口管委會將一如既往地支持兩大港口集團及旗下碼頭運營發展，全力提供更優質的口岸環境、更優良的營商環境和更精致的服務。

中源船務董事長劉春山在致辭中表示，依托兩大港口集團的業界品牌和服務優勢，依靠地方政府和口岸單位的厚愛關心，中源船務將以太倉鑫海碼頭為基本港，致力打造遠航全球的“精品航線”，為港航一體化高質量發展助力。

江蘇省港口集團黨委書記、董事長陳明，浙江省海港集團黨委書記、董事長陶成波分別向太倉鑫海碼頭、南京明州碼頭授牌。現場舉行了中源船務雜貨班輪啟航儀式。

本次首航的中源船務“星羅88”號輪將裝載中國制造的卡車、工字鋼等貨物，運往肯尼亞等非洲地區，該航線覆蓋肯尼亞蒙巴薩、南非德班、巴西佩森等主要港口，輻射埃塞俄比亞、烏干達、博茲瓦納等非洲內陸國家，將進一步助力中國與非洲之間的經貿交流。

活動由江蘇省港口集團總經理、黨委副書記王洪濤主持。長江引航中心、南京海事法院蘇州法庭、太倉海關、海事、邊檢、引航、長航公安等相關口岸單位負責同志出席儀式。