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2024年11月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

[羅戈導讀]本月,沿海散貨綜合運價指數持續上行。11月29日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收1135.75點, 比上月末上漲6.4%,月平均值為1107.12點, 環比上漲7.3%。

本月,沿海散貨綜合運價指數持續上行。11月29日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收1135.75點, 比上月末上漲6.4%,月平均值為1107.12點, 環比上漲7.3%。

1、煤炭運輸

市場需求方面,本月上旬,我國大部地區較往年同期偏暖,華北區域遇大范圍霧霾天氣,各地制造企業陸續出臺錯峰生產計劃,下游采購增量有限。進入下旬,寒潮大舉南下,中東部地區氣溫走低,終端補庫需求釋放,日耗、庫存、存煤可用天數均有所提升。月末沿海八省日耗190萬噸,庫存維持在3558萬噸左右高位。煤炭價格方面,北方地區陸續迎來供暖季,煤炭產地復產開工增多,區域內以保供為主,坑口煤價趨穩運行。大秦線檢修結束后,運量迅速恢復至滿發水平,北方港口持續累庫。供給寬松格局下,下游觀望情緒漸起,成交氛圍冷清,貿易商降價加快疏運,煤炭價格弱勢下行。運價走勢方面,11月太平洋臺風依舊活躍,“康妮”、“銀杏”、“桃芝”、“天兔”、“萬宜”接連影響我國沿海地區,南北海域前后出現大風巨浪,裝卸效率下降,通行船只受限,運力周轉放慢。加之北方港口貨量逐漸增多,沿海煤炭運輸價格穩步上行。

11月29日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1177.16點,比上月末上漲8.2%,月平均值為1139.39點,環比上漲9.7%。11月29日,上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為37.4元/噸,比上月末上漲1.5元/噸,月平均值為36.7元/噸,環比上漲5.9元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為41.7元/噸,比上月末上漲2.2元/噸,月平均值為41.5元/噸,環比上漲5.1元/噸。

2、金屬礦石運輸

本月,鐵礦石港口庫存維持歷史高位,市場供強需弱下,鋼廠計劃冬儲價與貿易商預期相差較大,交投情緒一般。受天氣影響可用運力收緊,沿海金屬礦石運輸價格平穩上行。11月29日,金屬礦石貨種運價指數報收1090.68點,比上月末上漲5.6%,月平均值為1066.11點,環比上漲5.7%。

3、糧食運輸

11月份,進口糧食大幅縮減,下游飼企更依賴沿海內貿,北方港口下海糧食增量持續走高,支撐運價平穩上行。11月29日,糧食貨種運價指數報收988.48點,比上月末上漲8.1%,月平均值為985.37點,環比上漲14.5%。

4、原油及成品油運輸

本月,運輸市場受冷空氣、臺風影響,運力周轉減慢,沿海成品油運輸價小幅波動。11月29日,上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1374.16點,比上月末下跌0.2%;原油貨種運價指數為1615.66點,比上月末上漲0.6%。


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