港口是宏觀經濟的“晴雨表”，今年上半年港口運行的態勢，彰顯了積極的經濟發展信號。據浙江省港航管理中心公布的數據顯示，1月至6月，寧波舟山港完成貨物吞吐量7.08億噸，同比增長4.2%；完成集裝箱吞吐量1916.5萬標準箱，同比增長8.4%。

全球貿易近90%的貨物通過海運完成，寧波舟山港作為年貨物吞吐量連續15年位居全球第一，年集裝箱吞吐量穩居全球第三的大港，其貨物吞吐體量和繁忙程度，直接關聯著制造業、物流業、批發零售業等貿易鏈條的各個環節，折射著區域經濟的韌性和活力。

寧波舟山港通達“大動脈”，暢通“微循環”。面對紅海事件導致全球航運線路受擾等的挑戰，寧波舟山港持續強化集疏運網絡建設，向東出海，加強與國際干線船公司的合作，提升運力保障，上半年新開辟3條國際航線，全港航線總數持續保持在超300條的高位，連接著全球200多個國家和地區的600多個港口，覆蓋全球航線網絡，全力服務全球客戶。向西延伸，寧波舟山港深耕省內外腹地市場，打造更為高效暢通的物流節點和體系，今年已新開行“派河-寧波舟山港”等班列，圖定班列增至26條，輻射全國16個省65個地市，有效銜接中西部廣大腹地區域；不斷拓展海河、江海聯運網絡，海河聯運航線總數增至33條，業務輻射范圍擴展至華中地區，并成功首航“舟山-重慶”江海直達航線，促進水路貨物運輸均呈增長態勢。

寧波舟山港強化智慧賦能，聚焦提質提效。面對惡劣天氣頻發、船舶集中到港等的影響，寧波舟山港以提升“新質生產力”應對，依托信息化平臺手段，協同口岸單位做好生產作業的“事前+事中+事后”全流程管理，并推出夜間靠離泊、增設臨時錨地等舉措，提高大型集裝箱船舶進出港效率，保障原油、液化油品、糧食、滾裝汽車等散雜貨的穩定運輸，上半年船舶計劃綜合兌現率保持在95%以上。同時，寧波舟山港聚焦碼頭裝卸工藝和操作流程的智能化改造，全面提升“千萬箱級”梅山港區集裝箱碼頭、“雙40萬噸”鼠浪湖礦石中轉碼頭等的作業效能，持續刷新作業效率紀錄。

寧波舟山港加快基礎設施建設，提升港口能級。上半年，寧波舟山港蝦峙門口外30萬噸級人工航道擴建工程通過竣工，穿山華峙、梅山碑塔、算山北多個地塊集疏運基地項目和寧波舟山港三期集裝箱碼頭配套停車場項目快速推進，梅山鐵路專用線項目正式開工與正在推進的北侖鐵路支線復線“雙線并進”……一系列重點工程項目的有力推進，按下寧波舟山港基礎設施建設的“加速鍵”，為其世界一流強港建設持續夯實硬件基礎。

盛夏時節，眺望寧波舟山港，呈現出一幅熱火朝天的忙碌景致。多座“中國智造”自動化碼頭正在加速提效，低碳美麗港區正逐漸成為業內“打卡”勝地……寧波舟山港呈現的欣欣向榮，正徐徐展現著國民經濟發展的“未來可期”。