最新業績出爐！順豐、圓通、韻達、申通哪家強？

6月19日，順豐、圓通、韻達、申通發布5月業績快報。?

順豐總收入為225.55億元，同比增長11.88%。其中，以不含豐網數據口徑，速運板塊業務量11.21億票，同比增長21.85%；圓通收入50.93億元，同比增長22.62%；業務量22.84億票，同比增長27.59%；

韻達收入41.36億元，同比增長10.06%；業務量20.42億票，同比增長32.68%；

申通收入39.02億元，同比增長17.61%；業務量19.46億票，同比增長29.48%。（來源：羅戈網）

“全球物流企業50強”：中遠海運、廈門象嶼、順豐……

6月16日，在中國·廊坊國際經濟貿易洽談會期間舉辦的“國際物流與運輸學會年會”上，“全球物流企業50強”榜單發布。

據榜單顯示，排在前十的公司分別為：DHL、美國聯合包裹、聯邦快遞、馬士基、德迅、DSV、Cosco、廈門象嶼、美國聯合太平洋、赫伯羅特。

其中，共有13家中國企業入圍，分別為：中遠海運、廈門象嶼、順豐控股、長榮海運、東方海外、京東物流、陽明海運、中國外運、大秦鐵路、萬海航運、嘉里物流、韻達控股、中儲發展。（來源：現代物流報）

“醫藥冷鏈第一股”IPO終止

6月17日，上交所官網顯示，上海生生IPO終止，原因是上海生生及其保薦人撤回發行上市申請。上海生生是一家生物醫藥冷鏈服務商，一度被冠以“醫藥冷鏈第一股”的頭銜。此前在回復上交所問詢函時，上海生生曾表示，期后業績增長存在較大不確定性。（來源：羅戈網）

三大船公司全球員工薪資水平首次曝光

6月19日，基于多家在臺灣地區上市的船公司官方公開數據。據長榮海運、陽明海運、萬海海運三家在臺灣證券交易所上市船公司的公開薪資數據顯示：

長榮海運全球共有3112名員工（不含子公司），平均年薪薪（包括本薪、加班費、獎金、酬勞等經常性及非經常性薪資）為37.2萬元人民幣，折算成月薪約為3.1萬人民幣/月，在三家臺灣船公司中排在第一位；不過，對比2022年薪資數據我們可以發現，長榮員工平均年薪在2023年度同比出現大幅下滑，大降了63.6%（2023年市場不好，沒有出現2022年度超級年終獎）。

陽明海運2023年共有1830名員工（不含子公司），平均年薪（包括本薪、加班費、獎金、酬勞等經常性及非經常性薪資）為30.4萬元人民幣，折算成月薪約為2.53萬人民幣/月；對比2022年度的人均72萬人民幣年薪，陽明海運全球員工平均薪資也出現了57.8%的降幅。

萬海航運2023年共有1792名員工（不含子公司），平均薪資（包括本薪、加班費、獎金、酬勞等經常性及非經常性薪資）為29.6萬元人民幣，折算成月薪約為2.46萬人民幣/月，對比2022年薪資降低了56.3%。（來源：壹航運）

順豐深港半日達服務升級

近日，順豐宣布深港半日達服務升級。具體來看，在時效方面，截單時間更晚，當天11:30前攬收成功，當天送達；11:30后次日送達。同時，下單方式更多，個人消費者一鍵下單寄件，全城網點開通商業客戶可對接多種系統下單。在服務方面，寄遞品類更全，除商超購物外，個人消費、衣食住行及商業往來物品皆可寄遞。此外，優轉優派，可網點自取或上門派送，周末及節假日派件同享與工作日相同時效。（來源：電商報）

日送6000票，順豐第二代快遞無人車上路

據順豐深圳公司表示，目前，其在坪山投放的無人車已增加到19臺，相當于減少了9個人力、9輛面包車的投入。平峰期每天處理4000票，高峰期間每天達6000票,公司第二代無人車也將陸續上路。據悉，無人接駁車主要投入于距離營業部三公里的區域，也就是往返營業部和派送區域運送快件，減少快遞員往返奔波。（來源：羅戈網）

貴州極兔速遞日均發貨量已超30萬件

6月18日獲悉，隨著貴州農村寄遞物流體系的快速建設，“快遞進村”的覆蓋率正穩步提升。據統計，今年前四個月，貴州農村快遞業務量同比增長了32.61%，每日約有131萬件包裹進出貴州農村。

目前，貴州極兔速遞的日均發貨量已超30萬件，同比增長50%以上。其中轉運的農特產品占30%左右。農產品銷售旺，快遞運輸也在提速，企業設立獨立的農特產品交貨口，實現優先中轉，優先派送。（來源：貴州廣播電視臺-動靜新聞）

永輝超市計劃關閉200家門店？公司最新回應

6月19日，有消息稱，永輝超市2024年會大幅優化現有門店體系，計劃關閉200家左右尾部門店，關店數占現有門店數的20%左右。對此，永輝超市證券部工作人員回應稱，此消息并非公司發布的內容，屬于市場傳聞。公司每個季度都有開店或者閉店計劃。具體以公司對外發布的內容為準。（來源：中證報）

中遠海控在華南區域啟動首個全鏈路綜合物流場站

近日，中遠海控旗下華南集運全鏈路箱管“箱暢達”項目之防城港綜合物流場站順利啟動。

據悉，作為華南區域首個全鏈路綜合物流場站，該項目主要圍繞防城港進出口貨類和客戶需求，為客戶提供散改集、套箱轉運、以箱代庫、集裝箱修理和堆存等一系列增值服務，有效提升客戶裝柜效率和用箱體驗度。（來源：中遠海運控股）???