快遞物流企業ESG行動

京東物流再為新能源車主升級服務

近期，京東服務+聯合京東汽車繼續升級充電樁售后服務，通過推出行業首個新能源充電樁“180天只換不修”服務承諾，以極致的送裝一體化服務，保障廣大新能源車主無憂消費。充電樁作為高頻使用產品，能否在安裝、使用時獲得良好的售后服務，深度影響著廣大車主的消費體驗。本次京東于行業首次推出充電樁“180天只換不修”售后服務升級，承諾用戶在京東商城自營店鋪購買帶有“180天只換不修”服務標識的充電樁后，正常使用中如發生“三包”范圍內的質量故障，購買30內可享受一次退貨服務，180天內可享受更換新機服務。（來源：京東物流）

光伏、新能源車、儲能

寧德時代接盤隆基綠能旗下公司

近日，溧陽樂葉光伏能源有限公司發生工商變更，隆基綠能旗下西安隆基新能源有限公司退出股東行列，新增寧德時代子公司時代綠色能源有限公司為股東并全資持股，同時主要人員也均發生變更。溧陽樂葉光伏能源有限公司成立于2016年12月，注冊資本2300萬元人民幣，經營范圍為分布式光伏電站項目的建設、開發、設計，分布式光伏系統設備的銷售、維護、售后服務，合同能源管理，太陽能電池、組件及相關電子產品的銷售，電力工程施工。（來源：愛企查App）

注資800萬，寧德時代在南昌成立新能源公司

近日，南昌潤寧新能源有限公司成立，法定代表人為范一貞，注冊資本800萬元，經營范圍含工程和技術研究和試驗發展、新興能源技術研發、在線能源計量技術研發、合同能源管理、電池銷售等。股權全景穿透圖顯示，該公司由時代綠色能源有限公司全資持股，后者為寧德時代全資子公司。（來源：天眼查App）

哪吒汽車與寧德時代等簽約V2G車網智慧能源示范項目戰略合作 

6月13日，哪吒汽車與寧德時代新能源科技股份有限公司、三六零安全科技股份有限公司、北京鏈宇科技有限公司的“V2G車網智慧能源示范項目戰略合作”簽約儀式在哪吒汽車桐鄉全生態智慧工廠舉行。此次四方達成戰略合作，將推動行業前沿的車網電能互動技術發展，新能源汽車不僅是綠色出行的交通工具，還將成為智慧的電能“ 搬運工 ”，為用戶帶來額外收益，提升電網對清潔能源的綜合利用率，推動能源革新，促進產業鏈低碳可持續發展。（來源：哪吒汽車）

特斯拉官方辟謠與比亞迪達成儲能供貨協議：假消息

6月7日，對于特斯拉與比亞迪達成儲能供貨協議的傳言，特斯拉方面回應稱“假消息”。此前有報道稱，比亞迪子公司弗迪電池已在今年3月與特斯拉達成上海儲能工廠的供貨協議，并將于明年一季度向特斯拉供應儲能電芯。據特斯拉方面此前披露的信息，特斯拉上海儲能超級工廠于5月23日正式開工，這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。工廠預計2025年第一季度投產，投產后超大型儲能電池Megapack產量將高達1萬臺，儲能規模近40吉瓦時（1吉瓦時=1000兆瓦時）。（來源：澎湃新聞）

格力加碼新能源，董明珠：市場不相信眼淚，光伏能效要再提高

6月11日，格力電器董事長兼總裁董明珠在SNEC PV+第十七屆全球光伏大會開幕式上介紹了格力光伏空調，其表示，格力電器進軍光伏產業是因為空調。隨著能源的消耗導致空氣污染加重，董明珠在2012年第一次經歷霧霾天氣后，便萌發出將光伏與空調相結合的想法。面對當下光伏行業的處境，董明珠稱，“在發展的過程當中，當遇到一些無法解決的困難的時候，我們也流過淚，但流淚沒有用。市場不相信眼淚，光伏能效要繼續提高。”她表示，協同發展是必然的，但是更需要通過競爭不斷進行技術升級，才能把市場維護得更好。（來源：時代財經）

中國鋰電池碳足跡核算體系正式發布

在6月13日舉辦的第三屆鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上，中國電子技術標準化研究院聯合百余家單位共同開展的鋰電池碳足跡核算體系正式發布。據介紹，鋰電池碳足跡核算體系對于持續豐富完善我國本土化鋰電池碳足跡背景數據庫，推進鋰電池碳足跡核算方法研究及行業服務能力建設，推動構建鋰電池產業綠色低碳增長新引擎、鍛造競爭新優勢，提升鋰電池產業核心競爭力和國際影響力具有重要意義。（來源：中關村儲能產業技術聯盟）

蔚來能源與廣汽能源正式達成充電網絡互聯互通合作

6月7日，武漢蔚來能源有限公司（“蔚來能源”）與廣汽能源科技有限公司（“廣汽能源”）正式達成充電網絡互聯互通合作。根據合作協議，雙方將建立充電平臺間動態數據共享，實現充電設施雙向互聯互通。此次合作是蔚來與廣汽集團于5月8日簽署充換電戰略合作后的首個落地項目，將為雙方用戶提供覆蓋廣泛、查詢高效、使用便捷的充電服務。（來源：蔚來）

韓國SK和吉利簽約合作，將在動力電池等綠色出行方面挖掘合作機遇

據韓聯社，SK集團旗下負責投資業務的SK控股公司（下稱SK）12日表示，公司前一天與浙江吉利控股集團（下稱吉利控股）簽署了戰略合作框架協議，加強在綠色出行領域的合作。SK此舉意在將其擁有的項目挖掘能力和吉利的出行專業性相結合，在全球綠色商務方面搶占優勢。兩家公司將在動力電池等綠色出行方面挖掘合作機遇，并在充電設施、車輛零部件、綠色能源等各種綠色商務領域構建戰略伙伴關系。（來源：金融界）

特斯拉又宣布停工！近半年來已有四次停工

6月初，特斯拉宣布其位于德國的柏林超級工廠將于6月總計停產5天，停產日為2024年6月7日、14日、17日、27日、28日。特斯拉表示，這是生產運營的常規操作，沒有任何異常。值得注意的是，這已經是近半年來特斯拉柏林工廠的第四次停工。（來源：21世紀經濟報道）

隆基綠能擬發行100億債券

隆基綠能6月6日公告，為滿足公司經營發展需要，進一步拓寬融資渠道，優化融資結構，降低融資成本，保持公司資金籌措、管理及運用的靈活性，公司擬公開發行人民幣 100 億元公司債券。（來源：隆基綠能）

2023年中國綠色電力（綠證）消費TOP100企業名錄正式發布

在6月12日舉辦的第二屆電力市場發展論壇上，中國電力企業聯合會、北京電力交易中心、廣州電力交易中心、國家可再生能源信息管理中心聯合發布了“2023年中國綠色電力（綠證）消費TOP100企業”（以下簡稱“TOP100企業”）。中國綠色電力（綠證）消費特指：支付了環境溢價，以綠色電力證書為唯一憑證的綠色電力消費。2023年，全國綠色電力（綠證）消費總量1059億千瓦時，同比增長281.4%，綠色電力消費規模實現了跨越式增長。（來源：中國電力企業聯合會）

IDC預測：新能源乘用車市場規模將在2028年突破2000萬大關

6月13日消息，IDC預測，中國乘用車市場中，新能源車市場規模將在2028年超過2300萬輛，年復合增長率（CAGR）為22.8%。隨著以比亞迪為首的新能源品牌對產品的布局在更加廣泛的價位段全面鋪開，以及小米、智界等品牌的強勢入局，中國乘用車市場電動化、智能化的進程繼續穩定推進。（來源：證券時報）

1—4月海外動力電池用量：寧德時代反超LG

近日，韓國市場調研機構“SNE Research”發布除中國市場外的全球動力汽車電池用量數據。數據顯示，今年1—4月海外市場的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池用量為101.1GWh，較去年同期增長13.8%。值得注意的是，與去年相比，寧德時代今年的海外市場份額迅速擴大。今年1—4月寧德時代在海外市場電池用量共計27.7GWh，同比增長16.2%。該市場調研機構表示，寧德時代的動力電池已經被廣泛安裝在寶馬、名爵、奔馳、沃爾沃等整車廠的車輛上，而由中國制造，出口歐洲、北美和亞洲的特斯拉Model 3/Y兩款車型，也快速擴張著其在對應市場的知名度。（來源：觀察者網）

港口航運、船舶

中遠海運集團與中國能建集團簽署戰略合作協議

6月7日，中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中遠海運”）與中國能源建設集團有限公司（簡稱“中國能建”）在滬簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將貫徹落實新發展理念，支撐國家碳達峰、碳中和、建設交通強國等重大目標實現，共同推動我國綠色發展邁上新臺階，本著“優勢互補、互利互惠、共同發展、合作共贏”的原則開展全方位、多領域的合作。（來源：中遠海運）

中遠海運集團與中國能建集團簽署戰略合作協議

6月7日，中國遠洋海運集團有限公司（簡稱“中遠海運”）與中國能源建設集團有限公司（簡稱“中國能建”）在滬簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將貫徹落實新發展理念，支撐國家碳達峰、碳中和、建設交通強國等重大目標實現，共同推動我國綠色發展邁上新臺階，本著“優勢互補、互利互惠、共同發展、合作共贏”的原則開展全方位、多領域的合作。（來源：中遠海運）

山東將建設全國首個全場景氫能港口

6月12日，全國首個全場景氫能港口建設啟動儀式在青島舉行。青島港全場景氫能港口的建設，將提升港口運營質量，進一步拓展氫能應用場景，有效減少碳排放。以建設全場景氫能港口為目標，山東港口將依托青島港構建港口氫氣供應體系、高效加氫體系、用氫安全管控體系，打造港口氫能全產業鏈一體化應用示范、多場景應用示范和多元化應用示范，建設氫能產學研創新發展平臺、氫能貿易樞紐平臺、氫能港口公共服務平臺“三大平臺”。（來源：來源：大眾日報）

國家&地方碳行動

事關節能降碳，國家發改委一天發4文

6月7日，國家發展改革委聯合有關部門印發《鋼鐵行業節能降碳專項行動計劃》、《煉油行業節能降碳專項行動計劃》、《合成氨行業節能降碳專項行動計劃》、《水泥行業節能降碳專項行動計劃》，錨定2025年和2030年兩個時間節點，提出了鋼鐵、煉油、合成氨、水泥行業節能降碳的主要目標。

到2025年底：在能效提升方面，鋼鐵行業高爐、轉爐工序單位產品能耗分別比2023年降低1%以上，電弧爐冶煉單位產品能耗比2023年降低2%以上，噸鋼綜合能耗比2023年降低2%以上，余熱余壓余能自發電率比2023年提高3個百分點以上；煉油、合成氨行業能源資源利用效率進一步提升；水泥熟料單位產品綜合能耗比2020年降低3.7%。2024—2025年，通過實施節能降碳改造和用能設備更新，鋼鐵、煉油、合成氨、水泥行業形成節能量約3200萬噸標準煤，減排二氧化碳約8400萬噸。在產業升級方面，繼續實施粗鋼產量調控，全國原油一次加工能力控制在10億噸以內，合理控制新增合成氨產能，水泥熟料產能控制在18億噸左右。鋼鐵、煉油、合成氨、水泥行業能效標桿水平以上產能占比均達到30%，能效基準水平以下產能完成技術改造或淘汰退出。

到2030年底：鋼鐵、煉油、合成氨、水泥行業產能布局進一步優化，能效標桿水平以上產能占比進一步提高，行業能源利用效率達到國際先進水平，用能結構更加優化，節能降碳先進技術加快推廣應用，行業綠色低碳高質量發展取得顯著成效。（來源：國家發改委）

第一批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構發布

6月11日，國家認監委發布第一批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構資質審批決定。首批溫室氣體自愿減排項目審定與減排量核查機構名單一共有5家。其中，中國質量認證中心有限公司、中國船機社質量認證有限公司、廣州賽寶認證中心服務有限公司，中環聯合（北京）認證中心有限公司4家公司獲得能源產業（可再生/不可再生資源）、林業和其他碳匯類型兩個專業領域的審定與減排量核查資質，而中國林業科學研究院林業科技信息研究所獲得林業和其他碳匯類型的審定與減排量核查資質。（來源：國家認監委）

生態環境部通過《加快推動排放標準制修訂工作方案（2024—2027）》

6月11日，生態環境部召開部常務會議，審議并原則通過《加快推動排放標準制修訂工作方案（2024—2027）》《規范廢棄設備及消費品回收利用處理環境監管工作方案》《生態環境分區管控管理暫行規定》《生態環境部貫徹落實〈關于加強生態環境分區管控的意見〉實施方案》等生態環境領域促進新質生產力“1+N”政策體系相關文件。會議指出，加快推動排放標準制修訂，規范廢棄設備及消費品回收利用處理環境監管，制定貫徹落實生態環境分區管控的有關文件，是切實減少污染物排放，有效防范生態環境風險，守住生態環境保護底線，提升生態環境治理現代化水平的重要舉措。（來源：生態環境部）

烏魯木齊市1萬臺氫能快遞專用車逐步投放市場

6月12日，首批5臺氫能快遞專用車在天山區順利發車，標志著天山區首個氫能消納示范項目正式啟動，隨后將有700臺“氫能快遞專用車”覆蓋天山區各快遞站點，預計在未來一年時間里，共有1萬臺“氫能快遞專用車”穿梭于烏魯木齊大街小巷。（來源：新疆網）

河北黃驊港至山西忻州開通換電重卡運輸干線

近日，由河北高速、國家電投和國家電網等單位聯合打造的河北黃驊港至山西忻州市綠色能源重卡交通運輸干線投入運行，開啟換電重卡運輸煤炭、鋁土礦的業務。據介紹，這條交通干線長550公里，途經石黃、滄榆等高速，沿途服務區設置了11座換電站，供電動重卡途中更換電池。（來源：新華網）

建材行業或將是全國碳市場下一步要覆蓋的重點行業

6月13日消息，生態環境部應對氣候變化司副司長逯世澤表示：“建材行業作為我國碳排放量比較大的行業，有關企業按照生態環境部相關要求，已經連續多年開展了碳排放數據的核算報告核查工作，是全國碳排放權交易市場下一步要覆蓋的重點行業。”據悉，早在2021年，中國建筑材料聯合會就已經向建材行業發布《推進建材行業碳達峰、碳中和行動倡議書》，提出了建材行業在2025年前全面實現碳達峰的目標。（來源：羅戈網）

自愿碳市場誠信委員會ICVCM首批符合CCP標簽的七個方法學公布

近日，自愿碳市場誠信委員會（ICVCM）宣布了其首批符合其高誠信核心碳原則（CCP）方法學。在正在進行的一系列評估決定中，ICVCM批準了7種方法學，這意味著CCP標簽現在可以用于大約2700萬個碳信用，另外27種方法學（占市場份額的50%以上）仍在積極評估中。聲明還強調，對于最受歡迎，也是最有爭議的碳信用類型REDD+（減少毀林和森林退化造成的避免類項目）、管轄范圍內的REDD（JREDD）和清潔爐灶的評估也在進行中，預計將在未來幾個月內完成。（來源：碳減派）

國際碳觀察

最高38.1%！歐盟披露對中國產電動汽車加征臨時關稅

當地時間6月12日，歐盟委員會披露了對從中國進口的電池電動汽車（BEV）征收的臨時關稅水平。歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產商征收的關稅分別為：比亞迪17.4%，吉利20%，上汽集團38.1%。中國其他參與調查但尚未抽樣的電池電動汽車生產商將被征收21%的加權平均稅。歐盟委員會稱，如果與中方的討論不能得出有效的解決方案，這些臨時關稅將從7月4日起引入。（來源：央視新聞）

美國對晶體硅光伏電池作出第二次雙反日落復審終裁

6月6日，美國商務部發布公告稱，對進口自中國的晶體硅光伏電池（無論是否組裝入模塊）作出第二次反傾銷快速日落復審終裁：若取消現行反傾銷措施，將會導致中國涉案產品以249.96%的傾銷幅度繼續或再度發生。6月7日，美國商務部發布公告稱，對進口自中國的晶體硅光伏電池作出第二次反補貼快速日落復審終裁，裁定若取消本案的反補貼稅，將導致中國涉案產品的補貼以25.56%—26.75%的稅率繼續或再度發生。（來源：中國貿易救濟信息網）

法國船級社和洲際合作實現可持續運營

6月7日，法國船級社（BV）和洲際船務集團控股有限公司（SEACON）共同簽署了諒解備忘錄合作協議。據介紹，BV集團目前在全球共有超過1,600個辦事處和實驗室以及超過83,000名員工。BV集團下屬BV船級社是全球領先的船級社之一，作為實驗室測試、檢驗和認證領域的權威機構，始終站在確保新興技術安全和性能的最前沿。將以其強大的技術力量、各船型上積累的豐富經驗、覆蓋全球的團隊和信息資源為洲際提供支持，實現雙方互惠互利，共同利用技術和創新實現可持續的卓越運營。（來源：法國BV船級社）