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海運(yùn)局勢(shì)
空運(yùn)和海運(yùn)的費(fèi)率差在不斷縮小,5月第1周空運(yùn)費(fèi)率是海運(yùn)費(fèi)率的9倍,而去年12月份兩者相差22倍;
海運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲正在影響貨物轉(zhuǎn)向空運(yùn),尤其是從亞洲到歐洲的航線(xiàn),甚至一定程度也波及了亞洲到美洲的貨物。
其他
電商貨物仍然極大影響著中國(guó)空運(yùn)出口市場(chǎng);包括冷鏈和生鮮在內(nèi)其他產(chǎn)品也是亮點(diǎn);預(yù)計(jì)今年車(chē)?yán)遄訒?huì)有較多貨量。
Source: The Loadstar
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