快遞股大漲，韻達(dá)漲停

5月17日，快遞股大漲，韻達(dá)股份一度觸及漲停，申通快遞漲超6%，順豐控股、德邦股份、圓通速遞等上漲。截至收盤(pán)，韻達(dá)股份上漲10%，報(bào)9.24元，總市值達(dá)267.89億元；順豐控股上漲4.34%，報(bào)37.96元，總市值達(dá)1858億元；申通快遞上漲3.01%，報(bào)10.28元，總市值達(dá)157.37億元；圓通速遞上漲1.41%，報(bào)17.23元，總市值達(dá)593.1億元。此外，截至收盤(pán)，京東物流港股上漲4.29%，報(bào)10.22港元，總市值達(dá)676.48億港元。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

美團(tuán)“拼好飯”日單量近500萬(wàn)單

5月17日消息，美團(tuán)外賣(mài)旗下新業(yè)務(wù) “拼好飯” 今年一季度日均單量接近 500 萬(wàn)單，差不多是 2023 年四季度美團(tuán)餐飲外賣(mài)日均訂單量 5700 萬(wàn)單的 10%。接近美團(tuán)的人士判斷，拼好飯將變得更大，遠(yuǎn)期在外賣(mài)訂單占比有望達(dá)到 20%。

美團(tuán)從 2020 年開(kāi)始試點(diǎn)拼好飯業(yè)務(wù)，最初定位為面向下沉市場(chǎng)的低價(jià)外賣(mài)產(chǎn)品，現(xiàn)已進(jìn)入包括一二線城市在內(nèi)的全國(guó)大多數(shù)市場(chǎng)。

拼好飯的思路是，平臺(tái)介入供給環(huán)節(jié)，與商家協(xié)商價(jià)格，通過(guò) “熱門(mén)餐品推薦 + 拼單點(diǎn)餐 + 統(tǒng)一配送” 的方式，讓用戶、商家、騎手分別集中下單、出餐、配送，用 “拼” 的方式降低三方成本。（來(lái)源：晚點(diǎn)LatePost）

兩大巨頭同步加倉(cāng)拼多多 高瓴重倉(cāng)近百億元

5月15日，千億私募高瓴和高毅旗下公司在同一天向美國(guó)SEC遞交了截至一季度末的13F美股持倉(cāng)報(bào)告。兩大私募堅(jiān)定看好拼多多，選擇繼續(xù)加倉(cāng)拼多多，目前該股是兩大私募的第一大重倉(cāng)，尤其是高瓴重倉(cāng)拼多多近百億元。

同時(shí)，高瓴HHLR還大幅加倉(cāng)了亞馬遜，新進(jìn)買(mǎi)入了AMD（超微半導(dǎo)體）、蘋(píng)果、英偉達(dá)；高毅則新進(jìn)買(mǎi)入特斯拉、Meta等，對(duì)華住和百勝中國(guó)大幅加倉(cāng)。（來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈618大促保障方案發(fā)布

5月20日晚八點(diǎn)，天貓618第一波將直接開(kāi)賣(mài)。取消官方預(yù)售后，物流供應(yīng)鏈如何穩(wěn)定履約，用戶的極致體驗(yàn)如何保障等成為了新的焦點(diǎn)。

從菜鳥(niǎo)獲悉，作為電商大促物流保障的主力軍之一，今年天貓618，菜鳥(niǎo)將繼續(xù)發(fā)揮高彈性的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升物流時(shí)效與體驗(yàn)。基于常年應(yīng)對(duì)大促的經(jīng)驗(yàn)，菜鳥(niǎo)還在天貓618前夕，首次推出由算法預(yù)測(cè)、全國(guó)分倉(cāng)、倉(cāng)群作戰(zhàn)、倉(cāng)配協(xié)同、爆品下沉、送貨上門(mén)、智能客服、特色服務(wù)等組成的大促保障八大錦囊。

據(jù)了解，依托于豐富的大促應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，菜鳥(niǎo)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈部門(mén)各行業(yè)線、大區(qū)本月初已開(kāi)啟今年天貓618備戰(zhàn)，不僅在內(nèi)部定下了“敏捷”、“協(xié)同”、“好服務(wù)”的整體基調(diào)，還為此梳理出覆蓋從備貨到售后的供應(yīng)鏈全鏈路保障方案。作為菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈多年應(yīng)對(duì)大促爆發(fā)的系統(tǒng)性沉淀，該方案不僅將為今年天貓618大促物流全鏈路提效提供更加靈活有力的支撐，也可為品牌商家的其他各類(lèi)大促提供快速可靠的彈性供應(yīng)鏈能力保障。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

美團(tuán)香港外賣(mài)KeeTa日單量峰值已突破10萬(wàn)

5月17日，據(jù)報(bào)道，美團(tuán)香港外賣(mài)KeeTa日單量峰值已突破10萬(wàn)。

今年第一季度，KeeTa在所有服務(wù)中的GMV市場(chǎng)份額約為27%，訂單市場(chǎng)份額約為32%。其中一位知情人士透露，KeeTa的訂單量在香港幾家外賣(mài)平臺(tái)中已經(jīng)是最高，但GMV僅達(dá)到了和Foodpanda持平的水平，這是因?yàn)楹笳唛_(kāi)放了百貨類(lèi)商家入駐，但目前KeeTa還僅限于餐飲品類(lèi)。

另外，美團(tuán)已經(jīng)把香港KeeTa團(tuán)隊(duì)的部分人員抽調(diào)到中東項(xiàng)目。目前，美團(tuán)外賣(mài)把中東地區(qū)確定為出海的下一站地，已開(kāi)始招募BD、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、騎手增長(zhǎng)、用戶運(yùn)營(yíng)等崗位，App開(kāi)發(fā)和上線的工作也正在籌備。（來(lái)源：界面）

路歌中標(biāo)茅臺(tái)物流數(shù)字化項(xiàng)目

5月17日獲悉，路歌中標(biāo)茅臺(tái)物流數(shù)字化項(xiàng)目。茅臺(tái)物流表示，依托路歌全鏈路數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)，雙方要加強(qiáng)在保障茅臺(tái)成品酒的干線運(yùn)輸，茅臺(tái)物流自營(yíng)運(yùn)輸體系建設(shè)，糧食進(jìn)廠區(qū)、廢棄物運(yùn)輸?shù)确矫婧献髁Χ龋瑫r(shí)希望雙方形成合力，優(yōu)勢(shì)資源互補(bǔ)，開(kāi)發(fā)新模式、打造新產(chǎn)品，拓展與路歌平臺(tái)上下游企業(yè)的業(yè)務(wù)合作。（來(lái)源：路歌）

鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式更名鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)

5月15日，經(jīng)中國(guó)民用航空局批復(fù)，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)正式變更為“鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)”。

作為全球第四個(gè)、亞洲第一個(gè)專(zhuān)業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2020年5月全面動(dòng)工建設(shè)，2022年7月17日建成投運(yùn)，創(chuàng)造了中國(guó)民航史上審批最快、建設(shè)最快、投用最快的紀(jì)錄，成為“平安、綠色、智慧、人文”機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)桿，獲批國(guó)家新基建5G融合應(yīng)用示范工程。機(jī)場(chǎng)采用“航空貨運(yùn)樞紐+龍頭航空物流企業(yè)”的國(guó)際主導(dǎo)模式，定位為貨運(yùn)樞紐、客運(yùn)支線、公共平臺(tái)，先后被納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要和“十四五”交通、口岸、民航等多個(gè)國(guó)家級(jí)規(guī)劃。（來(lái)源：鄂州融媒）

航運(yùn)運(yùn)價(jià)飆升，或?qū)⑼黄?0000美元大關(guān)

近來(lái)，全球各大貨運(yùn)公司集體發(fā)布航線運(yùn)價(jià)上調(diào)的消息，漲價(jià)范圍覆蓋亞洲至歐洲、北美洲、南美洲等多個(gè)方向的航線，且漲幅明顯。例如從亞洲到拉美個(gè)別地區(qū)的航線運(yùn)價(jià)，從之前的每40英尺箱2000多美元，飆升到9000-10000美元。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

每日?qǐng)?bào)告推薦

親愛(ài)的朋友們，趕快拿起手機(jī)掃一掃，添加我們的小助手，并回復(fù)“物流供應(yīng)鏈報(bào)告”，即可加入分享群，海量相關(guān)研究報(bào)告等你來(lái)領(lǐng)取！

圓通速遞研究報(bào)告：數(shù)字化賦能助力，成長(zhǎng)前景可期

圓通速遞是加盟制快遞企業(yè)的主要代表，也是首家擁抱阿里的民營(yíng)快遞企 業(yè)。公司營(yíng)業(yè)收入主要來(lái)源于國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，營(yíng)收占比超過(guò) 80%。2015 年 開(kāi)始公司相繼布局航空業(yè)務(wù)和貨代服務(wù)，2023 年?duì)I收合計(jì)占比約為 7.4%。公司業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)，2017-2023 年歸母凈利潤(rùn)年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 17.1%。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【圓通速遞研究報(bào)告：數(shù)字化賦能助力，成長(zhǎng)前景可期】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：國(guó)聯(lián)證券

日本企業(yè)出海的歷史經(jīng)驗(yàn)與重要啟示

內(nèi)需沉淪，成為日企出海背后的另一重大推手。90 年代泡沫經(jīng)濟(jì)破裂后，作為“擴(kuò)內(nèi)需”重要抓手的消費(fèi)與投資都走 向沉淪；同時(shí)，人口老齡化程度的加深拖累國(guó)內(nèi)消費(fèi)的同時(shí)，也導(dǎo)致勞動(dòng)力市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生深刻的變化，進(jìn)而推升制 造業(yè)企業(yè)的成本壓力。這也成為了日企出海，尤其是到資源成本更為低廉的部分亞洲地區(qū)投資建廠的重要驅(qū)動(dòng)力。

（由于篇幅有限，搜索報(bào)告標(biāo)題【日本企業(yè)出海的歷史經(jīng)驗(yàn)與重要啟示】，即可獲取報(bào)告）

資料來(lái)源：國(guó)金證券?