#2月26日—3月3日,羅戈網供應鏈&物流行業觀察周報來啦!
根據路透社旗下IFR的最新報道,順豐打算重新提交其在香港上市的申請,并且這次預計籌集的資金規模大約在10億至20億美元之間,這一數額比去年8月最初設想的募資目標20至30億美元將有所縮減。
港交所信息顯示,順豐于2023年8月21日在港交所提交的上市申請,目前為失效狀態。
對此,28日,順豐回應稱,公司香港上市的各項工作正在有序推進中。根據港股IPO流程,若公司未能在遞交上市申請后6個月內完成聆訊或上市,上市申請會自動失效。失效之后,需重新申請,再次上傳招股書即可重啟程序。(來源:羅戈網)
日前,京東完成了年終獎的發放,針對京東采銷,年終獎同比上年度增長72%,相比年初獎金預算漲幅超58%。在這次年終獎分配中,有16個業務小組獲得了超20倍月薪的獎金總額,最高的業務小組獲得了超50倍的月薪獎金。據了解,此次京東年終獎的超額獎勵是按Boss單元進行發放,按貢獻分配,多勞多得,上不封頂。(來源:羅戈網)
近日,京東物流啟動“萬人招聘計劃”,2024年上半年將吸納約2萬名新員工,聚焦供應鏈、運營、管理、銷售等方向,通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項目,重點引進基層管理者、基層儲備管理人才、一線操作員等崗位人員,旨在進一步增強京東物流人才專業力。此次針對一線Boss的“Boss招募令”,得益于Big Boss機制的不斷完善,京東物流一線基層管理者的創造力和能動性也得到了更好的釋放。在“多勞多得,每一項改善都有激勵且上不封頂”的考核導向下,2023年,一線Boss崗年終獎最高發放倍數達到23倍,多個團隊一線員工平均薪酬實現翻番。隨著業務不斷發展,供應鏈銷售崗、智能倉儲管理員等諸多崗位對外釋放。(來源:京東黑板報)
2月27日,嘉實京東倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金在上交所暫停交易。這是繼上周該基金宣布因“重大事項未公告”全天停牌后的最新動態。據悉,此次暫停交易可能與基金的重大資產重組或重要公告有關。該基金主要投資于京東的倉儲物流基礎設施,是市場上首只專注于電商物流領域的封閉式基金。(來源:羅戈網)
2月28日,國務院新聞辦公室就交通運輸高質量發展服務中國式現代化舉行發布會。會上,李小鵬表示,交通運輸部將組織開展交通物流降本提質增效專項行動。將加快國家綜合立體交通網建設,加強綜合運輸樞紐建設,深化運輸結構調整,推進“公轉鐵”“公轉水”,深入推進多式聯運“一單制”“一箱制”,不斷改善營商環境,持續提升交通物流整體效能,降低物流成本。
同時,2024年,國家郵政局將重點做好四件事:一是進一步完善縣鄉村三級寄遞物流配送體系。加強縣級分撥中心、鄉鎮網點和村級寄遞物流綜合服務站建設。二是提高快遞投遞進村到戶的能力。整合多方資源提高末端服務水平,推動上下游要素資源更多投向農村地區。三是堅決整治農村快遞服務違規收費行為。四是提高服務農產品銷售上行的能力。積極發展冷鏈寄遞物流,為農產品銷售上行提供專業化的寄遞服務。(來源:交通運輸部)
快遞新規于3月1日起施行,快遞不得擅自放驛站!根據2023年12月17日交通運輸部網站公布《快遞市場管理辦法》(以下簡稱《辦法》),未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件,情節嚴重的,將處1萬元以上3萬元以下的罰款。《辦法》自2024年3月1日起施行。(來源:羅戈網)
2月28日,國家郵政局公布1月郵政行業運行情況。其中,快遞業務量完成147億件,同比增長84.8%。根據此前A股四家物流快遞企業公布的1月業務量數據,得出各家市占率為:順豐7.8%,韻達13.31%,圓通14.63%,申通12.31%。(來源:羅戈網)
2月29日,胡潤研究院攜手分眾傳媒聯合發布《2023分眾傳媒·胡潤品牌榜》,300強最具價值中國品牌上榜。貴州茅臺、五糧液、微信、抖音、拼多多位列前五。順豐、菜鳥、中通、京東物流、EMS、圓通、豐巢科技、韻達、申通等國內主要品牌快遞企業紛紛入圍。榜單顯示,順豐以595億元的品牌價值位列第26名,菜鳥以370億元的品牌價值位列第40名,中通以235億元的品牌價值位列第53名,京東物流以120億元的品牌價值位列第109名,EMS以106億元的品牌價值位列第116名,圓通以90億元的品牌價值位列第132名,豐巢和韻達以35億元的品牌價值位列第239名,申通以30億元的品牌價值位列第268名。(來源:胡潤百富)
2月26日,阿里巴巴主席蔡崇信表示,經過一段時間的壓力,阿里已重返中國頂級電商企業軌道。蔡崇信指出,隨著架構重組和新管理層的到位,阿里對能夠成為中國頂級電子商務企業之一更具信心。阿里雖然不像以前那樣自信,并感受到競爭壓力,但現在“阿里回來了”。
此外,他又預期,未來5年中國電子商務的滲透率將超過40%,大幅高于目前的30%水平。
對于拼多多旗下Temu及字節跳動旗下TikTok等中國電商公司在美國取得成功。蔡崇信稱,這些公司以合理價格提供高質量的商品,做法非常積極,阿里將觀察市場并研究該如何應對。(來源:CNBC)
近期,中通快遞集團新任命朱晶熙擔任公司執行總裁,在此之前他的職位是中通快遞副總裁兼CTO。中通有關人士透露,“中通管理層提拔了一批80后,大多是從基層崗位成長起來的。”值得提的是,近幾年,其他快遞公司也紛紛采取類似的形式,將權力逐步下放給職業經理人。(來源:羅戈網)
近日,韻達第二十四屆網絡大會召開。會議確定,2024年,韻達全網將一如既往地統籌安全、管理與服務,一如既往地堅持提高服務能力、質量與水平,全面提升生態圈各版塊及各合作伙伴的協同效應,讓每一位使用韻達產品和服務的商家、客戶和消費者,感受到快遞物流帶來的便利和美好。會議傳達學習了2024年全國郵政管理工作會議精神,強調韻達全網要緊抓行業發展機遇,奮勇前進,以高質量發展為主題,堅持“安全為基”,扎實推進“快遞進村”工程,加快推進“快遞進廠”工程,深入推進“快遞出海”工程,推進快遞與制造業的融合服務;繼續做好關愛小哥、綠色環保、技術創新應用、數字化、智能化、標準化和產品、服務創新等工作,促進韻達全網量質雙升,更好地便利商家、客戶和消費者的服務體驗。來源:韻達快遞、羅戈網)
申通快遞宣布:已獲批可發行20億元人民幣的中期票據,興業銀行作為主承銷商。這意味著申通將有更多的資金彈藥可用,這些錢款將流向關鍵領域,包括補充日常運營所需的流動資金、償還部分帶息債務,以及投資于項目建設和設備購置等合規用途。(來源:羅戈網)
2月28日,交通運輸部發布最新數據,中國郵政快遞行業業務量連續10年位居世界第一。2023年,快遞業務量和業務收入分別完成1320.7億件和1.2萬億元,同比增長19.4%和14.3%。以此計算,人均下來,每位消費者都妥妥地享受了超90件快遞的服務!(來源:羅戈網)
3月1日消息,德國鐵路貨運公司(DB Cargo)正面臨嚴重的財務問題,并受到歐盟委員會的調查。該公司計劃裁員1800人,此舉引起了德國鐵路和運輸工會(EVG)的強烈反對,認為這將“賭上”公司的未來。工會主席馬丁·伯克特表示,前幾任董事會成員未能提出可行的盈利商業模式,導致公司陷入困境。歐盟委員會正在調查該公司是否存在扭曲市場和違反國家援助規定的行為。(來源:海運網)
3 月 1 日,阿里巴巴集團 CEO 吳泳銘向本地生活集團(高德、餓了么)全體員工發布內部信,宣布本地生活集團董事長兼餓了么 CEO 俞永福將于阿里本財年結束時(3 月 31 日)卸任他在本地生活集團的管理職務。本地生活集團的兩大業務餓了么、高德則將分別設置董事長和 CEO。餓了么董事長由本地生活集團 CTO 吳澤明(花名:范禹)接任,CEO 由蜂鳥配送負責人韓鎏(花名:昊宸)接任;高德董事長由總裁劉振飛接任,COO 郭寧出任高德 CEO。俞永福仍然是阿里巴巴合伙人。接下來,他將以 eWTP 基金為基礎、以投資的方式進行更多國際化探索,同時為業務提供更多戰略支持。(來源:晚點LatePost)
藍湖資本被投企業全球城配自動駕駛產品研發和應用領軍企業九識智能近日宣布完成近1億美元 A 輪融資,本輪融資由美團領投,BV 百度風投、Unicorn、閑庭基金、索道基金跟投,老股東藍湖資本、建發新興投資繼續追加投資,光源資本擔任獨家財務顧問。本輪融資完成后,九識將進一步推進技術研發和供應鏈打造,加快模式落地和人才團隊建設。(來源:藍湖資本)
2月29日,叮咚買菜發布了截至12月31日的2023年第四季度財報:總營收為49.935億元,而2022年同期為62.006億元,同比下滑19.5%。凈虧損440萬元,而2022年同期凈利潤為4990萬元。不按美國通用會計準則,凈利潤為1630萬元,而2022年同期凈利潤為1.158億元。具體而言,GMV為55.3億元,Non-Gaap標準下的凈利潤率為0.3%。值得注意的是,截至該季,叮咚買菜已經連續五個季度實現了Non-Gaap標準下的盈利,也實現了Non-Gaap標準下的首次年度盈利。(來源:封面新聞)
近日,菜鳥速遞招聘6000名快遞員的事件,引發廣泛關注,在多個平臺成為熱點事件。
3月1日,菜鳥速遞在公眾號上發布說明稱,招聘源于業務發展太快,同時,送貨上門一直是菜鳥速遞的標準服務,并會通過激勵措施讓快遞員“勞有所得”。據介紹,去年菜鳥速遞升級了全國服務,推出了標快、半日達等時效產品,并提供比同行業更優質的轉寄、攔截退回、保價、預售下沉等增值服務,吸引了更多電商商家客戶的選擇,單量增多,快遞員的需求也相應增多。(來源:羅戈網)
近日獲悉,據知情人士稱,由于在美國上市遇到障礙,跨境電商公司希音(Shein)正考慮將其首次公開招股(IPO)地點從紐約轉至倫敦的可能性。希音在中國創建,但目前總部設在新加坡。知情人士稱,希音剛開始研究在倫敦IPO的可能性,因為該公司認為美國證券交易委員會(SEC)不太可能批準其IPO。不過,希音目前仍在解決美國IPO申請問題,努力將美國列為首選上市地。如果決定轉到倫敦或其他地方上市,希音將需要向中國監管機構提交一份新的海外上市申請。該公司還可能考慮中國香港或新加坡等其他地點。(來源:鳳凰科技)
3月1日消息,有網友發現,東方甄選開通拼多多網店,店鋪簡介為新東方在線農產品銷售平臺。搜索發現,該店目前已拼1926件商品。經詢問店鋪客服,對方表示,拼多多店鋪是近期開店,產品和app上相同,但只上了一部分。東方甄選不斷拓寬業務范圍。春節前,東方甄選主播YOYO在一場直播中稱,東方甄選將開服飾號,主打自營服飾,會以新中式和基礎款為主(基礎款為內搭T恤、牛仔褲等)。新賬號預計將于3月底或4月初上線。(來源:電商報)
2月28日晚,鹽田港發布2023年業績快報,營業收入約8.93億元,同比增加11.9%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約11.08億元,同比增加134.85%;基本每股收益0.26元,同比增加136.11%。(來源:證券時報)
2月29日, Bolloré集團與達飛集團宣布,Bolloré物流已成功出售給達飛集團。交易價格為48.5億歐元,基于完成日期時估計的債務和現金。這是自1978年成立以來達飛最大的一次收購,是達飛集團物流發展戰略中的一個重大步驟,補充了其歷史上的海運業務線。(來源:最航運)
J.B.Hunt收購沃爾瑪物流資產,并獲得后者一份多年運輸協議
近日,北美最大的供應鏈解決方案提供商之一J.B. Hunt Transport Services Inc宣布,其子公司J.B. Hunt Transport Inc已與沃爾瑪簽訂了一項多年的多式聯運服務協議,其中包括J.B. Hunt購買沃爾瑪的多式聯運資產。作為交易的一部分,J.B.Hunt的子公司J.B. Hunt Transport Inc將收購沃爾瑪擁有的多式聯運集裝箱和底盤車隊,這將促進該承運人的專用合同服務(DCS)。另外,這項服務協議還增加了兩家公司目前的運量和運力承諾,使其能夠開發全面的多式聯運解決方案,為兩家公司帶來長期價值和效率。(來源:壹航運)
此文系作者個人觀點,不代表物流沙龍立場
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