UPS想方設法降低運營成本。

計劃關閉分揀中心

即使是快遞業巨頭，也免不了要遭到貨運寒冬的沖擊。

近日，據媒體報道，由于貨運市場需求下降，全球快遞業巨頭UPS（聯合包裹）計劃于今年關閉40個美國分揀中心，并繼續在未來五年關閉大約200個分揀中心，以減少產能過剩并降低勞動力成本。UPS希望通過這種方式，在2028年年底之前節省30億美元。

UPS計劃關閉200個分揀中心 圖源：Supply Chain Dive

據了解，關閉舊有的分揀中心之后，UPS會將貨物轉移到自動化倉儲中心里。具體來看，UPS會將馬薩諸塞州、康涅狄格州和羅德島州四個分揀中心的包裹整合到這附近的物流中心。另外，UPS還準備在關閉其位于德克薩斯州的喬克山工廠和紐約首都村中心之后，對它們附近的物流設施進行改造，引入更多自動化倉儲設備，以此來提高物流效率。

“設施整合將降低UPS服務客戶的成本，同時提高其資源量比率。”針對此項舉措，UPS執行副總裁兼美國總裁Nando Cesarone表示，“我們的目標是到2028年底將其網絡中的自動化建筑數量增加兩倍以上，達到400個設施。絕大多數自動化項目將在現有建筑中完成，而10個將來自新建地點。”

UPS計劃增設自動化物流設施 圖源：Supply Chain Dive

應對市場挑戰

平心而論，UPS大舉關閉分揀中心，是在貨運寒冬之下的一種無奈之舉。

過去一年，美國通貨膨脹持續蔓延，貨運市場需求低迷，使得UPS的業務量出現了明顯下滑。數據顯示，2023年第一季度，UPS日均包裹量相較上一年同期小幅下降了5.5%；第二季度日均包裹量同比繼續下降，降幅還擴大到了9.5%；第三季度繼續同比下降10.9%；第四季度也同比下降了7.4%。

伴隨著包裹量的下降，UPS的營收和利潤也不可避免地出現了下跌。根據財報數據，2023年第四季度，UPS的營收從上一年同期的182.52 億美元下降到了169.15 億美元，降幅為7.3%；與此同時，該季度的營業利潤也從上一年同期的18.4億美元下降到了14.37億美元。

UPS營收利潤雙雙下降 圖源：UPS

在這樣業務滑坡的情況下，UPS不得不采取降本增效的措施。今年一開年，UPS就宣布要關閉其在路易斯維爾地區的一項日間分揀業務，并裁撤掉所有與之相關的職位。之后不久，UPS又宣布了一項大規模裁員計劃，表示將在2024年永久性解雇差不多1.2萬名員工，以此來大幅節省用人成本。

除了裁員，UPS也在大舉推進智能化物流的建設，力圖以機器取代人力，從而降低運營成本。就在今年2月底，該巨頭宣布要在加拿大安大略省新建一座高科技物流中心，該物流中心占地面積達50萬平方英尺，將會配備先進的自動化倉儲設備，能夠提高UPS在當地的物流配送能力。

UPS在加拿大新建物流倉儲中心 圖源：UPS優比速動態速遞

總的來說，貨運市場挑戰加劇，UPS確實遭遇了一定挫折，未來可能也難以迅速回到巔峰。不過平心而論，作為國際物流巨頭，UPS自身的底蘊是足夠深厚的，相較競爭對手也有先發優勢在。所以，UPS今后能夠做出怎樣的成績，還是值得期待的。

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