運力與需求
客機運力恢復(fù)概覽
大量客運航班恢復(fù)，但主要集中在國內(nèi)航線，已超疫情前水平。
國際航班的運力水平仍然較低，只有疫情前水平的60%。
從大中華區(qū)視角來看，體量較小的中東和拉美航線運力恢復(fù)迅速，而體量較大的亞太、歐洲和北美航線運力恢復(fù)滯后；體量最大的亞太航線以窄體客機為主，相關(guān)度較低。
Source:IATA Sustainability and Economics, DDS
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[羅戈導(dǎo)讀]大量客運航班恢復(fù)，但主要集中在國內(nèi)航線
