國(guó)際政治

1紅海海運(yùn)受阻，多國(guó)目光轉(zhuǎn)向中歐班列。

俄羅斯媒體index網(wǎng)近日在報(bào)道中稱，由于紅海危機(jī)導(dǎo)致貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路。中國(guó)和歐洲之間所有走廊的鐵路運(yùn)輸再次受到關(guān)注，成為需要更短運(yùn)輸時(shí)間托運(yùn)人的“剛需”。與海運(yùn)相比，鐵路費(fèi)率更為穩(wěn)定。此外，供應(yīng)鏈可持續(xù)性和聯(lián)運(yùn)方式的多元化也成為優(yōu)勢(shì)。香港“文匯網(wǎng)”認(rèn)為，紅海海運(yùn)受阻引發(fā)全球物流危機(jī)。當(dāng)前，歐洲多國(guó)對(duì)中歐班列的需求度升高，開(kāi)始尋求以陸代海的物流方案，中歐班列此時(shí)凸顯出優(yōu)勢(shì)。

2速賣通今年首個(gè)大促涌現(xiàn)爆單潮，菜鳥(niǎo)25國(guó)跨境快遞大提速。

速賣通328周年大促臨近，近日，菜鳥(niǎo)也傳來(lái)全面升級(jí)國(guó)際快遞時(shí)效與服務(wù)的好消息，宣布實(shí)現(xiàn)全球25個(gè)國(guó)家跨境大提速。特別針對(duì)中東五國(guó)上線的新集運(yùn)服務(wù)，可以讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者在7-13天內(nèi)收到跨境包裹。此外，DDP（稅費(fèi)代繳物流服務(wù)）持續(xù)“上新”，將陸續(xù)上線韓國(guó)、墨西哥和哥倫比亞等國(guó)家。

行業(yè)動(dòng)態(tài)

1南京、無(wú)錫宣布將“組團(tuán)”打造全域型航空貨運(yùn)樞紐集群。

3月12日下午，南京臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)聯(lián)合東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、無(wú)錫市交通局、無(wú)錫蘇南國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)召開(kāi)南京、無(wú)錫國(guó)際貨運(yùn)航線推介會(huì)。從推介會(huì)獲悉，南京、無(wú)錫兩市已簽訂《國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，宣布即將“組團(tuán)”打造全域型航空貨運(yùn)樞紐集群，共建穩(wěn)定、安全、高效的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系。

2國(guó)際供應(yīng)鏈環(huán)境不確定性增強(qiáng) 儲(chǔ)能企業(yè)需未雨綢繆。

在第十四屆中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能大會(huì)暨展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“CIES”）上，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王澤深指出，依托強(qiáng)大的內(nèi)需市場(chǎng)及完整產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈支撐，中國(guó)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)跑出“加速度”，在全球形成了制造優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，歐美及東南亞也正成為中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)投資的聚集地和廣闊熱土。王澤深建議，中國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)需未雨綢繆，調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，確保供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和成本控制，以提高企業(yè)的整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)

中歐班列正進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（國(guó)鐵集團(tuán)）3月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1至2月中歐班列累計(jì)開(kāi)行2928列，發(fā)送貨物31.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%、10%。截至今年2月底，中歐班列國(guó)內(nèi)出發(fā)城市達(dá)120個(gè)，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家、219個(gè)城市。隨著網(wǎng)絡(luò)布局逐漸完善、運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì)的不斷提升，中歐班列正進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

科技前沿

阿里云等發(fā)起成立“物流智能聯(lián)盟”。

阿里云消息，近日，物流行業(yè)內(nèi)首個(gè)專注于大模型應(yīng)用研究與實(shí)踐的聯(lián)盟“物流智能聯(lián)盟”在杭州成立，旨在加速大模型在物流領(lǐng)域落地，用AI助力物流行業(yè)增效降本和業(yè)務(wù)創(chuàng)新。該聯(lián)盟由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、阿里云、菜鳥(niǎo)、高德地圖、中遠(yuǎn)海運(yùn)、東航物流、圓通速遞、申通快遞、中通快遞、德邦快遞、G7易流、地上鐵、浙江大學(xué)智能交通研究所等在2024數(shù)智物流峰會(huì)上共同成立。

大宗指數(shù)

數(shù)據(jù)來(lái)源：Mysteel, Drewry