中石油、青島啤酒、百威啤酒等上榜2023中國工業碳達峰“領跑者”名單

1月14日，中國工業經濟聯合會在第二屆中國工業碳達峰論壇上發布了2023中國工業碳達峰“領跑者”企業名單，中石油、青島啤酒、百威啤酒、百度云、康師傅、寧德時代等63家上榜。

中國工業經濟聯合會從企業綠色低碳轉型能力、研發能力、綠色低碳發展核心舉措與成效，綠色低碳技術、產品與解決方案等維度總結提煉典型經驗和成效，匯集優秀技術與案例，針對共性問題開展調查研究，提出對策建議，并從中發現在節能低碳和綠色轉型方面具有引領作用的優秀企業。2023年共有63家堅守行業綠色低碳發展使命，勇擔工業綠色低碳轉型重任的優秀企業成為第二屆中國工業碳達峰“領跑者”企業。（來源：中國工業經濟聯合會）

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我國首艘商用氫燃料電池動力船在江西九江下水

近日，搭載國氫科技“氫騰”船用氫燃料電池系統的氫能船舶“西海新源1號”下水。該船為我國首艘商用氫燃料電池動力高端旅游商務接待船，預計今年3月將投入廬山西海商務旅游和環境監測。

“西海新源1號”由國氫科技聯合九江湖心科技產業發展有限公司等國內企業自主研發設計。船舶主要動力采用國氫科技自主研發的“氫騰”船用氫燃料電池系統，系統凈輸出功率240千瓦，專為船舶應用場景開發，可承受內河、近海環境的嚴苛考驗，零部件國產化率100%，可實現低成本、大批量生產。國氫科技自主研發的“氫騰”船用燃料電池系統，是國內首臺百千瓦級船用氫燃料電池發電系統，適用于內河等航運應用場景。本次搭載“氫騰”船用氫燃料電池系統的氫能船舶下水，標志著國氫科技具備了船用氫燃料電池系統產品開發及交付能力，擴展了國氫科技“氫騰”產品的應用范圍，展現了國氫科技在氫燃料電池領域的優勢。（來源：國家電力投資集團有限公司 ）

首款“電碳表”在粵掛網試運行 實時提供企業“碳賬單”

1月15日消息，從南方電網廣東電網公司了解到，首款電碳融合計量表計（以下簡稱“電碳表”）已于元旦前后陸續在廣東省東莞市多家企業掛網試運行。這款電碳表能夠實時計算并給出企業用電帶來的碳排放量，將有助于企業更直觀地了解和掌握數據，并根據碳排放情況優化生產用電安排。

“電碳表的計量原理，是根據實際電力系統計量數據，動態計算更新電碳因子（平均每度電蘊含的碳排放量）的準確數值。”研發團隊成員、南方電網廣東電網公司計量中心主管楊雨瑤解釋，“有了電碳表，我們就可以為企業提供用電對應的‘碳賬單’。”（來源：南方日報）

斥資45億！比亞迪計劃在巴西建設電動汽車工廠

1月15日消息，據媒體報道，比亞迪駐南美國家董事長亞歷山大·巴爾迪表示：比亞迪已經與巴西鋰生產商 Sigma Lithium 就供應協議、合資或收購進行了討論。據此前的報道來看，比亞迪將與巴西伊亞州政府在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億）。

據介紹，比亞迪巴西生產基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營電動客車和卡車底盤的生產工廠、一座新能源乘用車整車生產工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產線涵蓋純電動和插電式混動車型，計劃年產能達15萬輛。該工廠建成后，預計將為當地創造超5000個就業崗位。（來源：快科技）

寧德時代將在北京建廠

北京市發改委1月11日發布促進一季度經濟發展政策公告，在提及進一步健全北京汽車行業產業鏈的內容時稱，寧德時代將開建北京工廠，理想汽車將謀劃建設零部件生產基地等。但公告未披露寧德時代北京工廠將配套哪家整車企業。一名接近寧德時代的人士透露，寧德時代北京工廠已經開工建設。 

上述公告還表示，2023年，小米汽車首款車型SU7、理想汽車首款純電車型MEGA兩款新車均在北京落地生產，助力汽車產業成為北京工業壓艙石，在此基礎上，北京將繼續推進汽車全產業鏈發展。（來源：財新網）

“新三樣”出口首破萬億！

1月15日消息，據海關統計，2023年，我國貨物貿易進出口總值41.76萬億元，同比增長0.2%。其中，出口23.77萬億元，增長0.6%；進口17.99萬億元，下降0.3%。

出口方面，產品競爭優勢穩固，出口動能豐富活躍。2023年，我國出口機電產品13.92萬億元，增長2.9%，占出口總值的58.6%。其中，電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池等“新三樣”產品合計出口1.06萬億元，首次突破萬億大關，增長29.9%。（來源：央視新聞）

首艘中國船東投資建設，全球現役裝載量最大的清潔能源滾裝船即將首航

近日，首艘中國船東自主投建的7600車位LNG雙燃料大型汽車運輸船圓滿完成2年的設計建造歷程，將離開位于長興島的江南造船前往上海海通國際汽車碼頭，于1月17日在那里接受新船命名，開啟全新的運營旅程。

作為上汽集團打造的系列清潔動力滾裝船首制船，該船是第一個由中國船東投資建設，全球現役裝載量最大LNG雙燃料滾裝船項目，將由上汽安吉物流股份有限公司下屬的安吉航運有限公司投放于國際航線自主運營。首航當日，新船計劃滿載著各類商品車、工程車輛等華麗起航，這意味著中國滾裝航運將真正迎來“大船時代”。（來源：上汽安吉物流）

蔚來上海首批 V2G 目充站上線運營

近日，蔚來上海首批10座 V2G 目充站正式投入運營。除了在園區、辦公樓宇、商場等典型場景探索有序充放電模式外，此次蔚來與上海電網攜手在奉賢地區率先試點了居住社區的有序充放電。為用戶提供方便的加電體驗的同時，有效幫助消納清潔能源。

V2G即Vehicle-to-Grid（車輛到電網），又稱雙向逆變式充電技術，即電動車不僅可以從電網獲取電力充電，還可以將車載電池中的電能反饋到電網中。電動車就是巨大的電力海綿，V2G技術的應用，可實現電動汽車的分布式移動儲能單元功能，在用電低谷時充電，在用電高峰時向外放電。從而實現綠色能源消納，減少對外部環境的影響，同時也可以為電動車車主提供一定的經濟回報。（來源：蔚來）

易運運氫燃料電池車投入使用

近日，易運運正式開啟提供氫燃料電池物流車輛運營服務，此舉是易運運全力打造數智、綠色、低碳的氫能多元化示范應用場景，堅定邁向綠色高質量發展之路的重要舉措。

本次投入運營的是4.5T氫燃料電池冷藏運輸車，貨廂長度近4.2米，具備零排放、長續航、控溫保鮮、補能時間短、低噪音等特點。該輛氫能源車將依托易運供應鏈豐富業務場景，結合氫能源物流車數字化貨運平臺——易運運，不斷挖掘氫能源貨車規模化示范應用的場景，構建數字化驅動的氫能源運力服務網絡，為綠色物流運輸行業的低碳發展貢獻力量。（來源：易運運）