依據(jù)世界資源研究所（WRI）編制的《企業(yè)價(jià)值鏈（范圍三）核算與報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》，企業(yè)價(jià)值鏈中的“范圍三排放”可分為上游排放和下游排放，共計(jì)15個(gè)環(huán)節(jié)。上游排放是指與購(gòu)買或收購(gòu)的商品和服務(wù)相關(guān)的間接溫室氣體（GHG）排放，下游排放則是指與售出商品和服務(wù)相關(guān)的間接GHG排放。

信息來(lái)源：HSBC

理論上，企業(yè)在編制范圍三清單時(shí)，15個(gè)類別的排放都應(yīng)被納入核算，但是實(shí)際操作中，鑒于相關(guān)性、數(shù)據(jù)可獲得性等原因，許多企業(yè)最終只會(huì)披露特定環(huán)節(jié)的范圍三排放。

HSBC研究顯示 [1]，相較于下游，企業(yè)更傾向于披露價(jià)值鏈上游的范圍三排放。一方面是因?yàn)橄嚓P(guān)活動(dòng)來(lái)自于企業(yè)內(nèi)部（商務(wù)旅行）或供應(yīng)商（外購(gòu)商品和服務(wù)），這些都是企業(yè)可以直接影響甚至管理的排放源。另一方面，范圍三排放具有時(shí)間性，以商品完成交易的年份為核算時(shí)間點(diǎn)，上游活動(dòng)基本都屬于已經(jīng)發(fā)生的范疇，而下游產(chǎn)品使用階段的排放實(shí)際尚未產(chǎn)生。因此相對(duì)于“預(yù)測(cè)”未發(fā)生的溫室氣體排放，核算已經(jīng)產(chǎn)生的排放是比較容易的。

HSBC：披露比例超過(guò)30%的范圍三排放環(huán)節(jié)都集中在上游 | 圖：WRI

當(dāng)前的主要措施

①供應(yīng)鏈管理

與范圍三上游最主要的利益相關(guān)方供應(yīng)商一起開展行動(dòng)往往是企業(yè)在范圍三上游減排的第一步。目前企業(yè)在管理其價(jià)值鏈上游范圍三排放的主要措施有以下幾類：

1. 企業(yè)會(huì)向供應(yīng)商傳遞減排相關(guān)的信息，在采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)和要求、供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系中明確碳減排相關(guān)的內(nèi)容，或向已經(jīng)建立合作的供應(yīng)商提出目標(biāo)、具體的減排要求。一些承諾了SBTi 范圍三的目標(biāo)或者RE100計(jì)劃承諾100%可再生能源電力采購(gòu)的企業(yè)，會(huì)要求其供應(yīng)商配合參與以達(dá)成目標(biāo)。企業(yè)還會(huì)要求供應(yīng)商對(duì)其碳排放相關(guān)的表現(xiàn)進(jìn)行披露和追蹤。例如加入CDP等氣候倡議的企業(yè)，因自身有披露的需求也會(huì)要求供應(yīng)商提供相關(guān)數(shù)據(jù)。企業(yè)可以通過(guò)自有的數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺(tái)，收集供應(yīng)商的數(shù)據(jù)。目前，豐田汽車（Toyota）已開始試行首個(gè)第三方軟件平臺(tái)來(lái)收集其供應(yīng)商能源和排放相關(guān)數(shù)據(jù)，以便及時(shí)跟進(jìn)他們的減排進(jìn)度 [2]。

2. 同時(shí)，企業(yè)也會(huì)為供應(yīng)商提供各類支持，包括提供能力建設(shè)、技術(shù)、資金等方面。為解決上游范圍三排放的問(wèn)題，沃爾瑪于2021年啟動(dòng)了Gigaton項(xiàng)目，目標(biāo)在2030年之前從全球價(jià)值鏈中減少或避免 10 億公噸（一千兆噸）的溫室氣體。該計(jì)劃指導(dǎo)其供應(yīng)商減少能源、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、廢物、林業(yè)、農(nóng)業(yè)和包裝方面的排放 [3]。目前已有23%的沃爾瑪供應(yīng)商自愿加入了該計(jì)劃。耐克也于2020年制定了其供應(yīng)商氣候行動(dòng)計(jì)劃（SCAP），使耐克最大的11家成品和材料供應(yīng)商承諾參與該計(jì)劃，約占其戰(zhàn)略供應(yīng)商排放量的60% [4]。

3. 缺乏外部資金是阻礙供應(yīng)商更快開展氣候行動(dòng)的主要因素之一。特別是在一些領(lǐng)域需要投入一定的前期成本，品牌企業(yè)可以與金融機(jī)構(gòu)合作激勵(lì)其供應(yīng)商行動(dòng)。例如，作為Gigaton項(xiàng)目的一部分，沃爾瑪于2021年底宣布與匯豐銀行合作向供應(yīng)商提供金融信貸支持，以符合其設(shè)立的科學(xué)碳目標(biāo)（SBT）。Gucci 也正在與意大利聯(lián)合圣保羅銀行合作 [5]：若其供應(yīng)商提高其運(yùn)營(yíng)的可持續(xù)性，他們將共同支持 Gucci 供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)以優(yōu)惠的條款和條件獲得貸款。蘋果設(shè)立的中美綠色基金也將投資1億美元用于蘋果供應(yīng)商的加速能效項(xiàng)目 [6]，隨著節(jié)約效果的顯現(xiàn)，投資也開始獲得回報(bào) [7]。

②綠電采購(gòu)

通過(guò)市場(chǎng)化采購(gòu)、安裝分布式光伏等方式，許多企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)自身外購(gòu)電力（范圍二）的零碳化。完成綠電目標(biāo)的大企業(yè)追求范圍三上游減排時(shí)，推動(dòng)供應(yīng)商使用綠電成為了當(dāng)前撬動(dòng)價(jià)值鏈減排最主要的做法。

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資金充裕的大企業(yè)可能會(huì)選擇直接投資可再生能源項(xiàng)目，并協(xié)助供應(yīng)商對(duì)接項(xiàng)目開發(fā)商。例如蘋果公司就在2021年宣布，在全球范圍內(nèi)有超過(guò)110個(gè)制造合作伙伴承諾在生產(chǎn)蘋果產(chǎn)品時(shí)使用100%的可再生能源，其中將有近8GW屬于新建可再生能源項(xiàng)目。

于中小型供應(yīng)商而言，往往會(huì)由于采購(gòu)規(guī)模小、采購(gòu)成本高等客觀原因無(wú)法采購(gòu)綠電。在此狀況下，下游品牌企業(yè)可以組織他們購(gòu)買綠證。單張1MWh的對(duì)應(yīng)電量能夠很好地匹配中小買家的需求。需要說(shuō)明的是，此類模式目前更適合供應(yīng)商數(shù)量多、規(guī)模較小的行業(yè)，例如服裝行業(yè)。另一方面，企業(yè)也不應(yīng)該忽視綠證的額外性爭(zhēng)議，我們還是建議在未來(lái)綠電市場(chǎng)化交易規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大后，盡快切換為“電證合一”的綠電采購(gòu)模式。

③綠色物流

目前，企業(yè)在探索低碳運(yùn)輸方式上的幾個(gè)主要方向包括：減少航運(yùn)轉(zhuǎn)向鐵路和海運(yùn)，提高新能源電動(dòng)車比例、運(yùn)用科技信息手段在物流、包裝等環(huán)節(jié)的應(yīng)用等。

在實(shí)施層面，企業(yè)通常有自營(yíng)物流或者外包采購(gòu)的形式。基于自身和物流服務(wù)供應(yīng)商能力不同，不同企業(yè)在物流領(lǐng)域的減排行動(dòng)也有所差異。

根據(jù)范圍三上游運(yùn)輸和配送子目錄的定義，企業(yè)應(yīng)與產(chǎn)品供應(yīng)商及提供運(yùn)輸和配送服務(wù)的物流企業(yè)合作，減少來(lái)自范圍三上游運(yùn)輸和配送的排放。企業(yè)可以優(yōu)先選擇有能力提供綠色物流服務(wù)的物流企業(yè)，或者對(duì)物流服務(wù)合作商提出具體的低碳輸運(yùn)要求，如選擇低排放的運(yùn)輸方式和低排放的燃料。不僅如此，企業(yè)自身還可以通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，例如減少供應(yīng)商和客戶之間的距離，盡可能當(dāng)?shù)厝〔模瑑?yōu)化運(yùn)輸和配送效率來(lái)減少可能的排放。

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面臨的重要挑戰(zhàn)：

雖然目前越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到范圍三上游減排的重要性，并且開始了探索，但是客觀而言，還是存在諸多挑戰(zhàn)：

1

供應(yīng)鏈碳核算基礎(chǔ)尚未成熟，特別是對(duì)于那些供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)長(zhǎng)、范圍廣、供應(yīng)商數(shù)目多、產(chǎn)品種類多的行業(yè)和企業(yè)，一旦基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺位，減排就無(wú)從談起；

2

碳減排基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域發(fā)展程度不足。碳減排是一個(gè)需要跨領(lǐng)域多行業(yè)合作的問(wèn)題，除了行業(yè)、企業(yè)自身的努力，更需要有綠色低碳的能源系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、相匹配的數(shù)字信息技術(shù)服務(wù)等來(lái)提供低碳轉(zhuǎn)型的支持。然而，由于技術(shù)、市場(chǎng)化不足、經(jīng)濟(jì)性、政策等障礙，碳減排基礎(chǔ)設(shè)施的成熟建設(shè)還需時(shí)日；

3

對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，碳減排和可持續(xù)發(fā)展優(yōu)先級(jí)并不高，短期的碳減排投入與收益的不平衡讓絕大多數(shù)企業(yè)對(duì)于可持續(xù)之路望而卻步。即使是業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)影響力的大型企業(yè)，也只能通過(guò)供應(yīng)商管理來(lái)直接影響一、二級(jí)供應(yīng)商。而一些中小型供應(yīng)商的技術(shù)資金并不允許其馬上采取減排的行動(dòng)。

可行的破局的策略：

面對(duì)重重困難，企業(yè)該從何下手，實(shí)現(xiàn)破局？我們可以從“對(duì)供應(yīng)鏈影響力”和“供應(yīng)商能力”兩個(gè)維度對(duì)企業(yè)進(jìn)行分類：

不同類型企業(yè)在中國(guó)開展供應(yīng)鏈減排的主要選項(xiàng)

1. 在企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈影響力和供應(yīng)商自身能力都比較強(qiáng)的情況下（第一象限），企業(yè)主要的做法包括綠電采購(gòu)、政策倡導(dǎo)等。

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2. 在供應(yīng)商自身能力強(qiáng)而企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈影響力有限的情況下（第二象限），例如一些大宗商品、原材料供應(yīng)領(lǐng)域，行業(yè)集中度可能會(huì)非常高。這就導(dǎo)致了下游的企業(yè)作為買方，卻處于弱勢(shì)地位。居于壟斷地位的供應(yīng)商如果尚未在氣候變化方面有所行動(dòng)，也不會(huì)輕易的因?yàn)榭蛻舻囊蠖龀龈淖儭Ｔ诖饲闆r下，買家企業(yè)需要結(jié)成行業(yè)內(nèi)、甚至是跨行業(yè)的聯(lián)盟，形成合力來(lái)推動(dòng)供應(yīng)商的減排行動(dòng)。

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3. 在企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈影響力強(qiáng)，但供應(yīng)商自身能力不足的情況下，例如在服裝行業(yè)，中小供應(yīng)商因品牌企業(yè)要求進(jìn)行能源替代，卻沒有足夠的規(guī)模或能力進(jìn)行綠電采購(gòu)，買家企業(yè)可以組織供應(yīng)商集體采購(gòu)綠證，或者通過(guò)綠色金融手段為小企業(yè)提供資金支持。

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4. 最后，企業(yè)也可能無(wú)法影響供應(yīng)商，供應(yīng)商自身也缺乏能力。這就更需要多方合作共同推動(dòng)，企業(yè)可以積極參與合作平臺(tái)，盡早為范圍三減排做好準(zhǔn)備工作。

Scope 3 Lab 項(xiàng)目介紹

Scope 3 Lab 是由世界資源研究所（WRI）發(fā)起的企業(yè)合作項(xiàng)目，致力于助力企業(yè)加速實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和。我們與來(lái)自不同行業(yè)的合作伙伴一起開展相關(guān)合作和研究，通過(guò)分享最佳實(shí)踐、開發(fā)分析方法和工具、催化創(chuàng)新解決方案等，探索企業(yè)全價(jià)值鏈減碳的路徑和方法。

在Scope 3 Lab 項(xiàng)目第一階段的工作中，我們針對(duì)范圍三上游及下游排放中的最突出的供應(yīng)鏈管理、商業(yè)創(chuàng)新、消費(fèi)者引導(dǎo)、低碳投資等主題展開系列討論和研究，更多的研究發(fā)現(xiàn)和活動(dòng)將陸續(xù)呈現(xiàn)，敬請(qǐng)期待。歡迎更多企業(yè)和Scope 3 Lab 一起探索價(jià)值鏈減碳的潛力。