2023年10月份，由中國物流與采購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為103.8點，比上月回升0.86%，比去年同期增長0.49%。從周指數看，第一、四周運價指數環比回落，第二、三周運價指數環比回升。

圖1  2016年以來各月中國公路物流運價指數

表1  2023年10月中國公路物流運價指數表

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，同比去年漲跌互現。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為103.9點，比上月回升0.84%，比上年同期增長1.05%。零擔指數中，零擔輕貨指數為103.4點，比上月回升0.97%，比上年同期下降1.83%；零擔重貨指數為103.8點，比上月回升0.83%，比上年同期增長1.03%。

圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數

從需求看，本月經濟運行有所波動，國內市場需求相較前期小幅收窄，需求端整體仍然偏緊，先行指數顯示，10月份制造業PMI為49.5%，小幅回落至50%以下，但相關的裝備制造業和消費品制造業增勢保持較好。從供給看，運力供給總體較為充足，在“十一”假期和電商活動帶動下，部分區域提前備貨、加快調度頻率，本月運力供給總體更趨活躍、有所趨升。綜合來看，在前期積極因素不斷疊加和需求提前釋放基礎下，本月運價指數有所回升且接近年初較高水平，反映公路市場供需總體改善，但在季節性因素影響下，本月運價水平呈現中高后低，節后需求逐步放緩，第四周運價指數回落超1個百分點，公路市場運行態勢和價格回升動力仍不穩定。分區域看，九大區域運價指數均有所回升。

從后期走勢看，當前經濟運行波動尚處在合理區間，長期向好的趨勢沒有改變，進入四季度一系列穩經濟促增長政策持續加碼，企業經營預期較好，國內市場具備一定擴張潛力，預計運價指數可能在當前區間維穩，或將小幅波動。

附注

1、中國公路物流運價指數是反映一定時期內，我國經濟領土范圍內公路物流運輸價格變動程度和變動趨勢的相對數。

2、中國公路物流運價指數基于以林安物流網為代表的公路物流平臺的動態交易信息。目前，采集的價格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個重點城市、74個物流節點平臺、1406條公路運輸線路，200萬輛貨運車輛。

3、中國公路物流運價指數以2012年12月最后一周的平均價格為基期，周指數的基點為1000，月指數的基點為100。