錦江航運(yùn)拆分上市，將強(qiáng)化錦江航運(yùn)在專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

今日（12月4日），上港集團(tuán)發(fā)布公告稱，對(duì)于分拆其所屬子公司上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱錦江航運(yùn)）提交的首次公開發(fā)行股票并在上海證券交易所（簡(jiǎn)稱上交所）主板上市的申請(qǐng)，已經(jīng)通過上交所上市審核委員會(huì)審核，并獲得中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)同意注冊(cè)。

上港集團(tuán)公告

公告中提到，錦江航運(yùn)股票將于2023年12月5日在上海證券交易所上市，股票簡(jiǎn)稱：錦江航運(yùn)，股票代碼：601083，發(fā)行價(jià)為11.25元/股，發(fā)行數(shù)量為19,412.00萬(wàn)股，占發(fā)行后總股本比例為15.00%，發(fā)行后總股本為129,412.00萬(wàn)股。

據(jù)了解，11月16日，錦江航運(yùn)披露了《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市發(fā)行安排及初步詢價(jià)公告》及《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股意向書》；11月23日披露了《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市發(fā)行公告》，并進(jìn)行網(wǎng)上路演；11月24日開始申購(gòu)。

11月28日披露《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市網(wǎng)下初步配售結(jié)果及網(wǎng)上中簽結(jié)果公告》；11月30日披露《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市發(fā)行結(jié)果公告》及《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股說明書》；12月4日披露《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票主板上市公告書》。

根據(jù)錦江航運(yùn)11月30日發(fā)布的《上海錦江航運(yùn)（集團(tuán)）股份有限公司首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股說明書》，對(duì)于募集資金的用途，具體包括：19.08億元用于購(gòu)置8艘國(guó)際運(yùn)輸集裝箱船，2.11億元用于購(gòu)置2艘1000TEU沿海運(yùn)輸集裝箱船，8.71億元用于集裝箱購(gòu)置項(xiàng)目，3500萬(wàn)元用于智能化船舶改造項(xiàng)目。

錦江航運(yùn)擬投資項(xiàng)目

上港集團(tuán)此前在錦江航運(yùn)上市預(yù)案中曾表示，通過本次分拆上市，可使得上港集團(tuán)和錦江航運(yùn)的主業(yè)結(jié)構(gòu)更加清晰，錦江航運(yùn)將作為上港集團(tuán)下屬國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)平臺(tái)獨(dú)立上市，有利于提升錦江航運(yùn)的品牌知名度及社會(huì)影響力，強(qiáng)化錦江航運(yùn)在專業(yè)服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)地位和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，錦江航運(yùn)主要經(jīng)營(yíng)東亞、東南亞及兩岸間的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)，以高準(zhǔn)班率為支撐，以HDS（快速交貨）等特色服務(wù)為依托，打造了多條精品航線。目前，錦江航運(yùn)已實(shí)現(xiàn)中國(guó)、日本“兩個(gè)圓心”及中國(guó)主要港口和東南亞主要港口的“雙向輻射”布局。

Alphaliner統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今日（2023年12月4日），錦江航運(yùn)總運(yùn)力為47艘、44150TEU，運(yùn)力排名全球第33位。

今年前三季度，錦江航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入39.56億元，凈利潤(rùn)6.98億元。